鑫泊重卡
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目前在国内销售的大众汽车，只要是涡轮增压发动机，基本上匹配的都是双离合变速箱。1.4T发动机大部分匹配的都是七速干式双离合变速箱，2.0T高低功率发动机匹配的是七速湿式双离合变速箱，只有个别车型例外。都知道双离合变速箱行驶过程中容易产生顿挫，在网上的口碑也不好，为何大众在中国还大力推行双离合变速箱呢。
其实不仅仅是在中国，在欧洲大众自动挡汽车也基本都是搭载的双离合变速箱，只不过在欧洲手动挡更受欢迎，自动挡汽车反而相对小众罢了。大众在美国出售的车型很多标配也是双离合变速箱，只不过可以加钱选装手自一体变速箱，但手自一体变速箱并不是原装就标配的。
手自一体变速箱最大的优点就是可靠性比较好，大众帕萨特迈腾在很早以前也曾搭载爱信手自一体变速箱，但爱信属于丰田控股，当丰田凯美瑞销量不太好的时候，丰田就会减少对大众爱信变速箱的供应量，这样大众就巧妇难为无米之炊，销量被别人卡的死死的。
大众在中国的销量和产量都非常多，为了不受制于人，大众就决定研究自己的变速箱。但手自一体变速箱结构相对复杂，工艺精密，关键AT变速箱专利都被爱信申请了，制造手自一体变速箱的壁垒比较多。于是大众只能被逼无奈绕开AT变速箱，研究专利壁垒比较小的双离合变速箱。双离合变速箱相对结构比较简单，成本也比较低，大众研发成功后，就用双离合变速箱逐渐替代曾经的爱信变速箱。
但刚开始搭载双离合的车型问题频出，异响，顿挫，打齿故障频发，甚至曾经被315晚会频频点名，车主集体堵4S店门口维权的新闻也常常爆出。但就像某些网友说的，感觉大众这个车比较高级，大众销量并没有受到太大的影响，通过庞大的用户反馈，不断对双离合变速箱打补丁，一直在改进完善，到目前为止，大众双离合变速箱虽然仍有轻微顿挫感，但基本已经做到双离合的最高水平，可靠性也没有那么差劲了。
爱信的手自一体变速箱在中国是金字招牌，但其实他也没有那么神，而且六速手自一体变速箱也有很多版本，就像苹果11是苹果手机，苹果6同样属于苹果手机。大众目前1.5自然吸气发动机搭载的代号为AQ200爱信手自一体变速箱，是爱信比较低端的产品，成本远不如大众DQ200干式双离合变速箱高，AQ200变速箱最大的优势是稳定性比较好，不容易坏，但产品老旧，传动效率低。
双离合变速箱几乎已经成为大众的特色，发展多年整体可靠性已经很不错了，但是很多人还是接受不了。就像现在通用的三缸发动机，抖动抑制已经非常到位，将来可能全面普及，但不接受三缸的朋友可能始终不接受。大众采用双离合变速箱不仅仅是在中国，全球范围内都是如此的，所以对双离合变速箱能接受就考虑大众，不能接受趁早选择其他。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你能否接受大众双离合变速箱？
小马侃车车
欧洲销售的车子根本就不用爱信变速箱，多数为手动挡，欧美AT变速箱技术性能远高于爱信变速箱，只是价格有点贵。
在美国仅有几款日系车采用爱信变速箱，欧洲根本就瞧不上更不会采用爱信变速箱，只有国内对爱信变速箱大加称赞。双离合变速箱性能优势明显，加上价格优势，对企业来讲双离合变速箱是必由之路，AT也有自身不足之处，油耗高，不够线性和噪音偏大，而且价格居高不下等等，爱信变速箱主要消费市场在中国，其他市场爱信变速箱并不成主流。即使世界变速箱排名爱信也排不到前列。前些年爱信变速箱已经大规模萎缩，开始削减产能，由于中国市场拉动，爱信变速箱又有一次重生的机会，原因之一，就是国产车企起步阶段无法购买到欧美变速箱，只能购买到二流的爱信变速箱，当年欧美不仅不卖变速箱，发动机也不卖，中国品牌只能一拥而上购买日本的发动机和变速箱，所以早年日本发动机和变速箱在国内大行其道，近年来国内厂家技术提升，就回归到欧美技术路线，跟随欧美搞涡轮增压发动机和研发双离合变速箱，逐渐放弃自吸发动机和爱信变速箱。
话讲回头，欧美汽车不是日本企业可以撼动的，当然日本汽车物廉价美是事实，但是与中国出口商品有类似情况仅仅是物廉价美，穷人的用品，即使日本富裕阶层也是使用欧美豪车，连日本富人都不购买本国的雷克萨斯，可见日本产品的定位。
万里白光
大众在欧洲是率先采用双离合变速箱的，后来才开始在国内使用。
不过由于欧洲道路拥堵程度没有国内这么严重，大众对双离合变速箱的可靠性估计不足，在国内第一代DSG确实比较惨。大众在美国其实也是用过DSG的，不过因为问题频发被美国政府勒令召回了，还给了巨额的赔偿，后来大众为了省事就全换AT了。不过在国内消费者没有那么较真，早期的DSG并未大规模召回，缝缝补补也就过去了。那时候都等着大众上315，结果315当天好像是在放大众的广告。之前思域、CRV机油增多也是，都等着上315，结果当天放CRV的广告。总之个人觉得不能怪车企，主要是上面惯着，消费者也是不争气，大众和本田依然卖的这么好。
公正来说，现在DSG的故障率已经降下来了，基本上和本田的CVT故障率相当吧，但是省油，用起来也比较有驾驶感，现阶段个人觉得DSG已经算是不错的选择了。
消费者在购买车的时候，尽量别买刚推出的车型，很多问题在试验期间是暴露不了的，比如现在很多人持币观望，等着RAV4一出手就下手，个人觉得不合适，这些厂家都没少出过事。
小舟麻辣车评
事实上日系车变速箱极差！有倭奴又说，大众车有用日本产的爱信6AT呀！真是无知者无畏！爱信06年代工大众车6AT变速箱，08年才出自己的6AT！而且用于丰田的6AT非常差！跟本与代工大众的不在一个层次！别说08年了，凯美瑞2010年的6AT都不如06年代工大众的好。所以丰田也不敢用了，宁可用CVT。看看五年以上丰田的变速箱故障率吧！远高于大众！说日系车质量好的真是无知者无畏，卖车电商平台不会骗二手车行，但二手车行极大机率掩饰不告诉消费者！
很多汽车毛病不修也可以正常用，但变速箱虽然故障率不比收音机故障率多，但一出来就开不了啦！这就是日本人聪明之处，用不能正常使用的毛病跟不影响使用的毛病比数量！你大众一万部车五年内有60多部收音机电流沙沙声毛病多，我丰田一万部五年内只有四十几部变速箱返修。
用户62909700132
无任何讨论价值，欧洲市场的大众全部都是双离合，除了扭矩超过550以上的……美国市场AT也是加价选配，原版车型也是双离合……你要是没出过国，我麻烦你去你们地方的汽车经贸公司，看看进口大众是什么变速箱，还有美版帕萨特的7.5代版本的5缸2.5自习确实是AT变速箱，但是现在已停产了，EA888全是双离合，你这纯粹是恶意对比，我已举报
李Xx186720765
有人说欧美AT好于爱信？盲目，跪舔西方！爱信AT大概30年前即超越ZF（配套宝马）、奔驰自产AT！1.AT的量产地是美国、大量车盲想当然的认为是欧洲。2、上世纪90年代奔驰宝马采用的AT还是液压逻辑回路控制，类似于傻瓜自动变速！而同期的日系全部电控化，有电脑控制！！3、举个好查询的例子：沃尔沃960顶配采用的是爱信AT。所以不管过去和现在，请车迷记着以下事实：AT诞生于美国发杨光大于日本，从上世纪80年代以来日本科技全面领先于欧洲且从未被超越！！！联合日本、韩国、把东亚建成世界的中心（当然是中国主导）就是爱国！东亚300年前本来就是世界的中心！！
阿原侃车158743957
去看看美国大众官网上变速箱写的啥，除了定制版本可以自己加钱选择at其他全是双离合，不要听信喷子说美国全是at，瞎编的
峥3
原因很简单，受专利壁垒制约，大众不掌握AT变速箱的核心技术，而双离合少了专利壁垒的制约，虽然可靠性赶不上AT，成本低、技术壁垒少，不但大众，国内主流车企长城、吉利、比亚迪、长安也在大力发展双离合。
快乐老者666
爱信6AT是非常成熟的产品，爱信6AT变速箱凭借着质量可靠、合理的换挡逻辑以及燃油经济性，成为了最优的几个选择之一。同时，也正因为一线品牌中，只有爱信大规模外销变速箱，所以就有了自主品牌车型但凡搭载了这款变速箱，都会以此作为卖点来宣传这一有趣现象。7速双离合变速器是一种干式离合器，它其实是在6速的技术基础上开发而来的，简化了相关的液力系统。7速双离合变速器一般与小排量的发动机配合使用。“双离合器”是安装于密闭的油腔里，动盘上的干式摩擦片相互结合固然可以带来最直接的传递效率，但是它也更容易发热，所以它热熔性不如湿式离合器，因此所承受扭矩也就相对较小。
草莓爱唱歌
首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
欧洲销售的车子根本就不用爱信变速箱，多数为手动挡，欧美AT变速箱技术性能远高于爱信变速箱，只是价格有点贵。
在美国仅有几款日系车采用爱信变速箱，欧洲根本就瞧不上更不会采用爱信变速箱，只有国内对爱信变速箱大加称赞。双离合变速箱性能优势明显，加上价格优势，对企业来讲双离合变速箱是必由之路，AT也有自身不足之处，油耗高，不够线性和噪音偏大，而且价格居高不下等等，爱信变速箱主要消费市场在中国，其他市场爱信变速箱并不成主流。即使世界变速箱排名爱信也排不到前列。前些年爱信变速箱已经大规模萎缩，开始削减产能，由于中国市场拉动，爱信变速箱又有一次重生的机会，原因之一，就是国产车企起步阶段无法购买到欧美变速箱，只能购买到二流的爱信变速箱，当年欧美不仅不卖变速箱，发动机也不卖，中国品牌只能一拥而上购买日本的发动机和变速箱，所以早年日本发动机和变速箱在国内大行其道，近年来国内厂家技术提升，就回归到欧美技术路线，跟随欧美搞涡轮增压发动机和研发双离合变速箱，逐渐放弃自吸发动机和爱信变速箱。
话讲回头，欧美汽车不是日本企业可以撼动的，当然日本汽车物廉价美是事实，但是与中国出口商品有类似情况仅仅是物廉价美，穷人的用品，即使日本富裕阶层也是使用欧美豪车，连日本人都不够买本国的雷克萨斯，可见日本产品的定位。
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。
我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴。