SUV市场是越来越火爆，据统计，目前国内家用汽车中，SUV的占比已经达到接近25%。
目前来说，虽然远远比不上轿车的数量，但是近几年的增长趋势逐年增加！
特别是从国产厂家对于SUV车型的更新换代越来越频繁，选择SUV的车主已经越来越多！
无论是燃油车，还是混合动力，到纯电动的新能源汽车，走在前沿的有很多SUV车型！
今天看看，在今年的上海车展上，有哪些亮点的SUV车型！
1、奥迪e-tron
预售价70万元起；奥迪首款电动SUV
奥迪e-tron基于电动车平台打造，整体设计风格与Q5和Q7相似，但前格栅边框更狭窄，车灯造型也更加锐利，靠近翼子板的部分还有一块延伸出来，类似泪眼的造型。
新车尾灯采用时下流行的贯穿式设计，尾灯末端还有类似箭头设计的灯带，提升运动感。
车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm，属于中型SUV范畴。此外，官方表示其行李厢的容量为660L。
e-tron可以选装虚拟外后视镜，这是第二款量产车可以选装该项配置，通过位于车内A柱底部的液晶屏来显示路况。
充电口设计在车头位置，为了适应不同国家的用车习惯，在车头左右都设计了充电接口，而快充接口位于右侧，采用国际流行的Combo接口设计。
动力部分，新车将搭载两台电动机，其系统输出功率可以达到300kW，峰值扭矩为664N·m。
充电方面，这款车可以支持高达150kW的直流快速充电站充电，在30分钟内可以将电池充满，而如果使用家用电源插座充电，则需要大概8.5小时。续航能力上，在WLTP测试标准下，续航里程可以超过400km。
e-tron作为奥迪首款纯电动量产SUV车型，我们在它身上看到了迎合电气化需求重新演绎后的造型元素。诸如虚拟外后视镜、科技感强烈的内饰都给消费者带来了很强的新鲜感。当然，超过400公里的纯电续航里程（WLTP测试标准）、快充仅需30分钟等硬指标也让新车在技术方面展现出了目前奥迪品牌最先进的水准。
2、国产凯迪拉克XT6
6/7座布局；中大型SUV
凯迪拉克XT6外观设计参考了凯迪拉克Escala概念车的造型理念，看上去相当大气。整车线条刚劲有力，前大灯尺寸比较纤细，同时配上标志性的垂直设计风格的日间行车灯，使得它的车头看着很有未来感。
尺寸方面，凯迪拉克XT6长宽高分别为5056/1964/1780mm，轴距为2863mm，与奥迪Q7、林肯飞行家相对接近。同时尾部特征方面，它采用的T字形尾灯组显得比较有层次感，同时也与海外版车型一样，采用了形似双边共两出的排气装饰，进一步凸显它的运动气质。
动力部分，凯迪拉克XT6在国内市场将提供可实现闭缸技术的2.0T发动机，最大功率234马力，峰值扭矩可参考XT4，预计为350牛·米。传动系统部分，新车预计匹配9速自动变速箱。
虽然新能源车持续升温，但国内SUV车型依旧热度不减，在北美车展发布不久的XT6便迅速开启了国产化进程。新车整体定位将介于XT5和凯雷德之间。它将成为上汽通用凯迪拉克品牌目前最高端的一款豪华SUV车型。回到车辆本身，XT6有着非常大气的外观设计，这十分符合国内消费者的喜好。接近奥迪Q7等车型的车身尺寸也为其带来了更好的车内空间，6/7座布局可选也尽可能的满足不同用户的使用需求。
3、捷达VS5
一汽-大众子品牌产品
捷达VS5的外观采用了时下流行的前进气格栅与前大灯相连的设计，六边形前进气格栅面积较大，内部采用了点阵式的造型加以点缀，再配合J型品牌LOGO，辨识度很高。
新车前包围两侧的大尺寸C字形雾灯线条，让该车看上去更加动感、年轻。新车车身侧面，锋利的腰线从前轮眉处直接贯穿至后尾灯组，一定程度上让该车看上去更加紧凑。
捷达，相信大家对它很熟悉，但作为品牌，捷达对于我们来说又是非常的陌生。捷达（英文名：JETTA）是一汽-大众的子品牌，其定位为满足年轻用户购车需求的纯正德系品牌，并以“承非凡 启新境”为品牌口号。而VS5作为捷达品牌推出了全新车型，我们可以在其身上看到许多大众车型的影子，当然它会有着更为亲民的售价，这才是它的最大亮点所在。
4、长安CS75 PLUS
提供两种设计语言，与CS85 COUPE共享蓝鲸2.0TGDI发动机。
长安CS75 PLUS作为CS75的换代车型，新车定位为紧凑型SUV，外观方面，长安CS75 PLUS采用了全新的外观设计语言，其提供两种外观风格，包括走精致豪华路线的普通版和走运动路线的S版。
车身侧面，CS75 PLUS的比例和谐，平直的侧窗底边线与飘逸的分段式腰线相互辉映，搭配侧窗镀铬装饰条、侧门底边装饰条、翼子板镀铬装饰件等，看起来更加精致。此外，新车还配备了一款旋风式的五辐双色轮圈。车尾部分，不规则形状的LED尾灯组是CS75 PLUS的亮点所在，其营造出的科技感和时尚感非常突出。
内饰方面，根据此前曝光的谍照来看，长安CS75 PLUS的中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，从而营造出极具科技质感。同时，全新造型的三辐式多功能方向盘，配合类似游艇式电子挡杆，让新车看上去十分大气。
动力方面，CS75 PLUS将提供1.5T和2.0T两款发动机，普通版车型搭载的是1.5T发动机，最大功率为178马力（131kW）。运动版车型则提供了蓝鲸2.0TGDI发动机，其最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱。
长安CS75 PLUS在造型上看起来虎虎生风，科技感和时尚感都很突出。
5、上汽大众途昂X
上汽大众首款轿跑SUV、采用溜背设计造型、采用5座布局
每每说起上汽大众途昂，相信你我的脑海中都会浮现出那个稳重的大块头形象。不过在去年年底，一则途昂Coupe的谍照新闻让我们见识到了这个大块头运动的一面。其实这台“运动大块头”的真名叫做途昂X。
侧面部分，途昂X采用了溜背式设计，更具动感。车轮则是使用了新的多幅式轮毂样式，并且是21英寸的大轮毂，视觉更加吸引人。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4905/1989/1719mm，轴距2980mm。
动力部分，途昂X提供高低功率调校的2.0T发动机及2.5T V6涡轮增压发动机。传动系统都将匹配7速双离合变速箱，部分车型还将提供四驱系统。底盘方面信息，则需要等待官方进一步确认。
6、新款哈弗H9
外观微调，配置升级。
哈弗H9的新形象终于在2019上海车展向大家展示了，新款车型的最明显变化在于外观，在配置部分也有一定升级。
新款哈弗H9的变化主要集中在前脸部分，新车换装了全新的格栅，新的格栅镀铬饰条更加粗壮，内部则是双幅式造型。同时改变的还有全新的前保险杠，相比于老款车型看上去更加精致。细节方面，新车的灯组内部造型也会有所调整。
动力方面，新车预计不会有太大改变。参考现款车型，新车搭载2.0T汽油发动机和柴油发动机。其中2.0T汽油发动机最大功率为251马力，配备来自ZF的8速自动变速箱；2.0T双涡轮增压柴油发动机的最大输出功率为190马力，峰值扭矩达到420牛·米，传动部分将同样匹配8速自动变速箱。
7、全新一代丰田RAV4荣放
万众期待的换代车型即将登场。
丰田新一代RAV4荣放已经在2018年的纽约车展全球首发，新车基于丰田TNGA架构打造而来，采用了更加硬派的设计风格，相比现款变化非常大。根据最新的信息，2019年一汽丰田将率先引入新一代RAV4车型，后续2020年广汽丰田也将引入该车型，新车的上市时间预计在2019年10-12月。
首先从外观来看，相比前四代车型，第五代RAV4采用了与前辈们完全不同的设计语言，几乎“照搬”自FT-AC概念车的外部造型，硬朗而年轻，顿时打破了现款RAV4的纯粹居家风格。
全新RAV4荣放的外后视镜放置于车门更低的位置，由此带来了更小的A柱盲区；与此同时，位置更低的腰线使得新车的侧窗面积更大，搭配重新设计的后门三角窗，也为驾驶员带来了更好的侧后方视野，提升了行车安全性，并且还缓解了车内乘客的压抑感。
全新RAV4荣放的中控台采用了对称式设计，虽然看起来更加传统，但悬浮式中控屏、半液晶仪表盘、更多分色处理和软质材料包裹也令其更具质感。与此同时，位置更高的挡把区域和紧凑的下部中控台布局，也可以使得驾驶者入位后感受到更强的环抱感。
从上海车展丰田展台上的RAV4荣放来看，国产车型的外观设计足够原汁原味，和海外车型形象一致。虽然目前还看不到内饰部分，不过我们也能猜到，里面基本上也不会和海外车型有太大差别。有消息称一汽丰田将在2019年冬季将新车正式上市，一起期待下吧。
8、领克02 PHEV
搭载1.5T发动机和电池组成的驱动系统，纯电动续航里程51km。
在2019年上海车展上，领克全球首次发布了其旗下紧凑型SUV领克02的插电混动版本——领克02 PHEV。该车在造型上与纯燃油版车型基本保持一致，外观方面仅在右前翼子板处增加了充电接口。该车同时具备为外接设备充电的功能。
领克02 PHEV与纯燃油版车型一样，同样诞生于CMA平台，采用了领克家族式设计风格，官方命名为“都市对立美学”，尤以分体式前大灯的设计为代表，成为了领克家族最重要的设计元素。
从车身侧面来看，领克02 PHEV也延续了纯燃油版车型更流线和更低趴的设计风格，整体给人以运动型SUV的气质，非常符合年轻消费群体的审美。据了解，领克02 PHEV还提供多种款式和配色的轮圈可选。
动力方面，领克02 PHEV搭载1.5T发动机和电池组成的驱动系统，其中发动机最大功率为179Ps，系统综合最大功率256Ps，动力电池容量为9kWh。官方表示，这款车型的纯电动续航里程为51km。
9、奇瑞新能源瑞虎e
NEDC标准续航里程为401km，定位紧凑型SUV。
奇瑞电动家族即将迎来一位新成员——瑞虎e，该车定位纯电动紧凑型SUV，可视为奇瑞丰富新能源产品线的又一利器。新车NEDC标准下续航里程为401km，定位紧凑型SUV。
新车整体造型与瑞虎5x较为相似，但针对细节进行了电气化风格调整，中网采用封闭式设计，当中还设有点阵式设计，避免了封闭式中网过于单调缺乏设计感的缺陷。
两侧的方形进气口造型内含银色饰条，整体看上去很有气势。车身侧面腰线设计较为复杂，由数条棱线将车身侧部分割开来，显得层次感比较丰富，同时下方还有黑色防擦裙边设计，车门采用整体包边设计，可防止雨雪天气驾乘人员上下车蹭脏裤腿。瑞虎e的C柱设计相当硬朗粗壮，显得很有力量感。
新车内饰与瑞虎5x相比同样差别不大，只是在细节之处做了改变。新车以黑色为主色调，黑色内饰搭配细节处点缀的镀铬饰条，让新车看上去十分稳重。全液晶仪表、非对称式中控台、中控大屏幕和搪塑仪表板等细节处的打造，让车内档次感有了进一步提升。