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逍客定位于一款紧凑级小suv产品，其在国内拥有相当普遍的认可度，属于绝对的主流之选，平均月销量在1.4万台左右，市场表现和整体产品力都毋庸置疑。
外观方面，逍客车身尺寸不大，但饱满的线条勾勒总会让人感受到力量和安全感，前脸家族式镀铬装点，精致耐看，侧面和尾部也都非常协调，非常符合消费者的审美，柔中带刚。
动力方面，2.0的自吸发动机配模拟7速cvt变速箱，最大功率110千瓦，最大扭矩200牛米，油门初段很灵，给油就走，市区开起来得心应手，绝对加速能力算不上有多强，但日常驾驶绝对能满足需求。
底盘方面，悬挂调教柔和，侧重舒适性悬挂高效的回弹对路面的颠簸和细碎的震动都能处理得当，压些井盖或者减速带也能把突兀的冲击化解的很好，自然而平和。当然操控方面可能会差一点，支撑力不太厚，过弯时侧倾较大，只能说鱼和熊掌不可兼得。
空间方面，逍客后排腿部空间一拳半左右，后排地台有一定凸起，对于中间乘坐者有一定影响，后备箱常规容积486升，放倒后排座椅完全能装些大件，居家使用压力不大。
售价方面，2017款逍客2.0精英版，属于全系的最低配，裸车报价在13.68万左右，全部落地再加购置税11793，车船税480，强险950，商业险3839，上牌500，共合计15.44万左右。在配置上没有天窗，没有后排空调出风口，没有电子手刹，大灯也是卤素光源，但像大屏，倒车影像，感应雨刷这些都有，也算可以接受吧。
逍客这款车当然是值得购买的，稳定性经济性，舒适度和保值率都较高，除了乘坐空间不是很宽敞，内饰稍微老气点之外，其他方面都没什么好挑的。
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李老猫说车
日产汽车在国内的知名度是比较高的，对于日产逍客这款车型在国内的知名度也是有口皆碑的，逍客这款车型的定位是一台紧凑型的SUV，在国内上市销售已经有很长的时间来积累了大量很好的用户口碑，目前在售的车型，整车的外观采用的是家族式的设计风格，新款的车型，估计很快就要上市了，外观和内饰有一些比较细微的差别，除此之外新款车型搭载了一台来自奔驰的1.3T发动机，
日产逍客目前的市场优惠幅度还是比较大的，但是和自动精英版车型相比，我个人感觉自动智享版车型的性价比表现会更好，所以说两款车型其实实际的指导下相差并不是很多，但是在主被动安全配置方面，相差还是比较多的，所以说这么一台家用车，选择智享版的车型，还是非常不错的。
日产逍客2.0升自动智享版车型的指导价157,800元，目前这款车型的优惠幅度最高可以达到3万元，实际车价127,800元，然后加上购置税保险上牌等费用之后，全款落地大概在147,753元左右，这样的价格其实和精英版车型相差并不是很多，所以说价格方面的表现还算不错。
总结：以上的算法仅供大家参考，而对于日产逍客这款车型，不仅新车的销量表现不错，而且二手车的保值率也是比较高的，如果大家有不懂的地方或者有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
孟子说车
2017逍客智享版149300落地，江西省十二线小县车行7月底买的，五月份刚出厂，车优惠3万，第一年保险死贵7100，当时有到店1元抵1000的活动，后来扯皮不给，直接厂家电话投诉拿回！