宇过添晴104788986
三车对比大众系在销量保有量上有绝对优势，标致301在外观设计方面比较有吸引力但综合性价比不如捷达，选择建议以大众主品牌为首选。
现款捷达已经确定为最后一代使用VW车标的车型，对于德粉而言多少有些纪念意义，我们挑出捷达的自动高配来对比看一看与另外两车的不同之处。
捷达自动舒适版，指导价10.88万平均优惠2.5万左右；车身尺寸4501*1704*1469、轴距2604mm，紧凑型三厢轿车，平台为PQ25老旧一些。发动机使用EA211-1.5L自然吸气动力，最大功率81kw、峰值扭矩150牛米，匹配爱信6AT变速箱没有手自一体功能。
斯柯达昕锐自动运动版指导价10.99万优惠力度基本相同，车身尺寸4312*1706*1475、轴距2603mm，紧凑型两厢轿车，平台同为PQ25与捷达一致，实际都是Polo的改款车，动力传动总成也与捷达一致。
捷达和昕锐本质没有区别，只是主品牌三厢和副品牌两厢的差异，在价格没有优势的前提下斯柯达的品质已经没有大众主力车型更高；曾经优质资源倾向于斯柯达的时代已经过去了，这个品牌除了速派和柯迪亚克以外没有特别值得入手的车型。
所以这两款车对比建议考虑品质略高一些且实用性更强的三厢捷达，捷达与标致301的对比同样有一定优势，优势主要体现在配置。
301自动豪华版指导价10.77万，优惠实际不到20个点价格会略高于捷达；车身尺寸4442*1748*1476、轴距2652mm，悬架同样是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。
发动机为1.6L自然吸气发动机，最大功率86kw、峰值扭矩150牛米，匹配爱信6挡手自一体变速箱，动力表现与捷达相当、变速箱多出M±手自一体功能；对于在山路用车比较多的车主而言有一定意义，但驾驶技术不娴熟的话利用发动机制动没有ESP车身稳定系统意义更大。
而标志301全系车型均未配备ESP车身稳定系统，在这一价格范围内即使是合资车也很少有哪款车会在安全配置上简配的如此彻底；所以与配置稍微全面一些的捷达对比301几乎优势，最终三车对比值的选择的车型也只有捷达了。是否应该这么选择建议实际体验对比，建议只是主观上的判断，感官上的体验会更真实一些，供参考。
天和Auto
这三款车都属于紧凑型车，昕动和捷达都属于大众的血统。斯柯达昕动的三大件都源于大众。这两款车最大的不同点就是在品牌和外观设计理念上不同。首先建议排除昕动，昕动的定位是一款两厢的紧凑型车。在国内同等价位车型里，大众polo的销量更高一些，昕动的销量有些惨淡，斯柯达的品牌号召力也不及大众，这些都与后期车辆的保值率有很大关系。若要入手斯柯达品牌的车型可以考虑昕锐。
标志301是法系车的代表车型，外观和内饰都充满了法国人的浪漫情调。但在国内的销量却比较平淡，法系车的地盘调教技术是在业内公认的。所以标志301与其余两辆车相比，底盘要好一些。
大众捷达是一汽大众的入门级车型，车身配置简单一些。发动机才用的是EA211高功率发动机，同时该款发动机也应用于速腾，朗逸等热销车型，可见此款发动机的稳定性。大众车辆的品质是有口皆碑的，一直都有皮实耐用的口碑。而且大众品牌的号召力也是强，标志和大众同样车况的二手车在销量和售价方面大众都要高一些。所以我推荐捷达。
山东报
跟任何车系比，安全第一！有眼光有品位重安全有责任心的人，首选安全性和性价比最高的东风标致雪铁龙。
油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值。
论销量，PSA在世界上一直大卖超卖，而且连续多年增长。
在国内貌似销量好一点的，除去中国销量，在世界上排没影了。
平安是福，没有安全一切等于零！
网上无数要钱不要良心的自媒体职业法黑太恶劣了！他们人模狗样的貌似“专业“的蒙骗善良的人，应该人人喊打。
防患未然永远好过亡羊补牢。
这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙。
在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开，是史上最牛车。
某小区，一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克，凯迪拉克受损较重，而4008几乎毫发无损。
PSA具有百年文化底蕴，是世界赛车冠军车，东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。
开车关乎自己和他人的安全！在国内更火更旺，将是国人的幸运。
我只是标致雪铁龙的铁粉用户，说的全是实事求是的真话实话对人有益的话，是做利人利己的善事。
用户66096703133
捷达 桑塔纳 飞度 锋范 威驰 致炫 阳光 凯越 爱丽舍 301 赛欧 桑塔纳 昕锐 昕动 K2 瑞纳这类车都是厂家用来占市场的拉皮车，说白了就是能动 其他的能简掉的都简掉了，简配优点是更便宜 省油 故障率低，缺点当然也多。
所以这些车只需考虑它的性价比，目前性价比最高的应该是爱丽舍 301 K2 瑞纳。
您一览众山小
省心就捷达吧
捷达有点面子，产品力也不错
茵道清洁工
捷达