懒洋洋90375
在民航客运运输业中，客舱座位等级一般由高到底分成：头等舱、商务舱、经济舱等三个类别。通俗的说，头等舱属于专享型私人座椅，可能会有单间，一般都可以平躺休息，空间比较大；商务舱有时候也称之为公务舱，座位独立设置，可以半躺休息；经济舱，就是飞机上的二等座，什么都没有。
不过对于不同航线和机型，在实际航空运营过程中，各个航空公司都会“灵活的”调整飞机内部座位，从而实现利润最大化。
主要表现在下面两个方面：
第一个、国内中短途航线中，大部分飞机在前端不设立标准的头等舱，而是用公务舱或者商务舱座椅代替，中部和后部全部都是普通经济舱。这种经济舱座位前后间距一般在30英寸左右，也就是75cm间隔，身材稍微高点的人，可能腿都伸不直。短程还好点，过了4个小时的飞行，那就是活受罪了。
第二个、在高密度的航线上，少数廉价航空公司还会设立高密度的经济舱座位，全机都只设立这种座位，说白了，要多装乘客，一般这种经济舱座位的前后间距更短，往往在28-30英寸之间，也就是70-75cm之间。
但是现在航空公司也发现，乘客也在变得原来越希望得到更好更舒适的乘坐环境，而且还不愿意花更多的钱，在这种背景下，航空公司开始积极的向市场推出了第四舱位——也就是“超级经济舱”。
这种超级经济舱相对于普通经济舱而言，空间距离会稍大一些，但是还无法半躺休息。但是可以拥有更好的客舱服务，比如优先值机、享受更好的航空餐食等。
一般这种舱位主要设置在两种位置：
1、经济舱各区第一排，这里空间由于隔断和应急门的存在，腿部空间更大一些；
2、重新设计的超级经济舱座位区域，采用了新式座椅，彼此间隔距离加大，并且有腿部支撑，这样舒适感更好一些。
总的来说，超级经济舱依然是经济舱，只不过相对于传统经济舱，座位空间稍大一些，舒适度稍高点，当然机票价格也要多一些，一般在同航班普通经济舱票价基础上上浮10-20%左右。如何选择，还是看个人具体情况吧。
这个问题呢就回答到这里吧。
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老鹰航空
超级经济舱是航空公司为了提供差异化服务而设置的一种舱位，它的服务介于经济舱和商务舱之间，又称高端经济舱、舒适性经济舱，或者有些航空公司会给自己的超经起特殊的名字，比如南航的“明珠经济舱”，其实值得就是超级经济舱。
首先超级经济舱的座椅比普通经济舱座椅更宽敞。比如南航波音777-300ER客机经济舱采用3-3-3布局一排9座，而超经济经济舱采用2-4-2布局一排8座。普通经济舱座椅宽度一般为18英寸左右，前后间距32英寸左右，靠背后靠角度大约105°左右。而超级经济舱座椅宽度可达到37英寸，前后间距40英寸，靠背后靠角度大约120°~130°左右。而且超经座位还配备脚蹬，以及商务舱座椅才有的阅读灯。
餐食方面，各家航空公司超级经济舱提供的标准不一，有些航空公司超经提供和商务舱一样的餐食，有些则提供的是经济舱餐食。
积分上，超经享受一般享受航段标准里程的100%~130%累积积分，各家航空公司的标准不一。免费行李额度各家航空公司标准也不一样，一般也介于经济舱和公务舱标准之间。
最后是大家最关心的票价了，超级经济舱的票价一般相当于全价经济舱票价，有些航空公司则会略微上浮10%~30%左右，视季节而定，对大多数人而言超经应该还是能负担得起的。比如南航广州到纽约的直飞航班，单程明珠经济舱票价大约5000元人民币左右，相比于动辄两三万的商务舱票价要便宜了许多。个人认为坐超过8小时的国际长途航班，选择超级经济舱不失为一种性价比较高的选择。
熊猫爱飞行
超级经济舱就是说，公务舱的座席，经济舱的服务。价格处于两者之间。用于个别航线，一种促销手段。
江湖旅侠
就是前边两排，当然不同公司可能定义不一样……
第一、二排空间可能会稍微宽一点，靠过道位置能和乘务长对视，当然，不确定一定是女的。
总之，没什么太大用。有钱就直接头等舱，省钱肯定也不会多想。