如今国内汽车市场上，日系丰田车的销量应该是众多日系车中最好的，而且也是众多合资品牌中最为亮眼的那一个。根据众多消费者反馈，在他们看来，丰田车是经济家用型车的代表，而且丰田也是一个大品牌，开出去也不会丢面子。
丰田给人最深的印象就是它家用车的特性，一般说到豪车，大家都不会想起丰田。其实丰田旗下还是有豪车的，比如说雷克萨斯。在国内，雷克萨斯算是二线豪车，近几年它的销量状况一直处于上涨。毫无疑问，雷克萨斯是丰田豪车，但雷克萨斯并非是丰田最高级的车。最高级的丰田车，专供日本本土，车标很多人不知道！
这最高级的丰田车就是丰田世纪。丰田世纪是一款老车，早在1967年的时候，这辆车就已经出现。据说丰田打造这辆车是为了纪念它的创始人丰田佐吉，所以这辆车对丰田有着特殊的意义。在日本，这辆车被人们称为“日本劳斯莱斯”，它的豪华程度可见一斑。
都是什么人开丰田世纪呢？一般来说在日本，有条件开丰田世纪的都是社会上有头有脸的人物，比如说银行家、企业的老板或者是一些政客。
丰田世纪是一辆专供日本本土的车，它出现在国内的次数很少，很少有国人拥有这辆车，甚至很多人都不知道这辆车的存在。因为少见，所以车标很多人不知道。丰田世纪用的不是丰田常见的车标，它的车标竟是一只“金凤凰”，凤凰是百鸟之王，同时也是尊贵豪华的象征。
如此有纪念意义且豪华的丰田世纪为什么没有流行起来呢？如今丰田世纪是专供日本本土的车型，其实丰田官方也曾想重点推广这辆车。在上个世纪90年代，丰田就想把丰田世纪引入国内，本来想凭借世纪在豪车市场能有一番作为，甚至还专门打造了左舵车，但没想到世纪在国内的销量不理想，后来只能作罢。
说了这么多，这丰田世纪到底要卖多少钱呢？在日本本土，丰田世纪的售价一度高达120万。来做个对比，奔驰S650在日本也只是卖到95万的样子，没想到丰田世纪比奔驰S650还要贵。对于这款最高级的丰田车，你如何评价呢？