水火7485
行车记录仪确实是汽车用品中最重要的设备之一，有车的朋友们都知道，行车记录仪的重要性：能够确保行车自身安全，为交通事故提供证据,还有对于汽车受到损害时，也可以查找到受损害的来源，最为重要一点就是防止那些故意碰瓷行为的诈骗人。既然行车记录仪这么重要，那为什么汽车厂家不把它成为出厂标配呢！听完笔者说出原因后，你就会明白为什么了。
1、 用户需求各不相同：行车记录仪市场需求是比较大的，但是不是每位车主都想要安装行车记录仪呢，这并不一定，因为各个国家也没有要求强制性安装行车记录仪，有很多车主也会为了省一笔费用，会选择不安装行车记录仪。
2、 汽车厂商成本考虑：因为每个大的品牌汽车，每年销售都是上千万台汽车，如果增加一个配件，制造成本随之会增加很大的一笔费用。就如第1点说的，行车记录仪不是每个消费者都一定有需要的。所以汽车厂商也没必要多增加这么大的一笔费用。
3、 汽车研发周期长，行车记录仪更新换代快：根据汽车厂商生产情况，一款新汽车，从最初的研发设计，到上市销售，至少要3-6年时间，汽车生产周期长。行车记录仪产品就不一样了，一款新的行车记录仪产品基本上是一年时间就可以推向市场，而且每年都在不断持续更新变化。所以汽车的生产周期与行车记录仪生产周期相差太大，会导致汽车厂商投入大师精力和时间，而且跟不上消费者的需求
4、 世界各个国家没有强制规定：行车记录仪设备在中国市场是非常受欢迎的，但中国也没有强制规定安装行车记录仪。而且国外有些国家是不允许安装行车记录仪的，他们没有碰瓷行为！所以各个国家汽车消费者对行车记录仪的使用观点都不一样，德国，虽然可以允许安装使用行车记录仪，但是车主或交通是没有权力公开记录仪视频资料的，所以行车记录仪不能作为交通事故的证据。
我们都知道，知名品牌的汽车都是国外生产的，所有的汽车品牌厂家，为了节省自己的研发成本和研发时间，一定不会把行车记录仪配件当成汽车出厂标配。
最后建议：为了给车主行车安全带来更多的保障，中国的汽车消费者还是一定要安装行车记录仪，因为可以为交通事故提供有效证据，各们车主认为呢？
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林少懂车
★汽车出厂时不标配行车记录仪，其中最主要的原因是标配行车记录仪会增加车辆的成本，而这笔成本又很难让消费者承担。只要大家仔细观察就会发现，汽车的售价要么是个整数，要么是整数下的一个吉利数，安装个行车记录仪 ，成本小则几十，多则上百，这个数字加都汽车的售价中就会改变汽车原有售价的平衡，多个百十来块钱吧，汽车的零售价会很难看，不增加售价吧，这又是一笔不小的开销，要知道一款行车记录仪分摊到每个消费者手里不高，但是都要厂家自己承担，则是笔不小的数字。
其次，汽车的配置主要着眼于三个方面，安全性、舒适性和辅助驾驶，例如旨在提高车辆安全性的安全气囊、车身稳定系统，牵引力控制系统等等。旨在提高舒适性的真皮座椅，多功能方向盘和全景天窗等等，旨在提高驾驶便捷性的电子手刹、自动启停等等，而行车记录仪的主要作用就是一个证据留存，而这个在车辆发生事故时能提供证据的行车记录仪还并不是每个人都需要，所以汽车厂商也就没必要把行车记录仪作为汽车出厂的一个标配来安装。
再次，汽车在设计之初，每个零部件的安装，负载的大小都是经过科学计算的，例如车辆的电路走线，总线的额定电流大小，保险位置如何排列等等，都要有严格的规定和限制， 才能保证车辆的各项技术参数能维持车辆的正常使用。额外增加一套电子设备，他的安装位置，他的接线位置，他的电源负载能力等等问题都需要对车辆进行重新的设定才能解决。汽车出厂标配行车记录仪不能像我们自己改装那样，随便找个火线就接一下，或者直接接在点烟器里，汽车厂家想要安装一个新的电子设备，就要对汽车的图纸及生产平台进行改装。而改变汽车的生产平台不仅在技术上成本高，而且资金上也是一笔不小的费用。
综合以上因素来看，汽车将行车记录仪作为一个标配的电子元件安装到汽车上，他的费用决不仅仅是我们看见那百十来元钱，在他的背后还涉及到大量的费用，所以汽车厂家不愿意将行车记录仪作为标配安装的汽车上。
朱博士白话发动机
国家没有强制要安装，厂家控制成本。