海浪1787363
大家好，我是乐见华，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
一般来说，我们公认的日系品牌三强属于丰田，本田和日产。当然，这三个品牌在目前中国汽车市场上也是非常畅销的日系合资品牌！在这三个品牌里面集中了非常多的畅销车型。比如紧凑级SUV车型的一汽丰田荣放，东风本田CRV，东风日产奇骏。紧凑级三厢轿车的一汽丰田卡罗拉，广汽丰田雷凌，东风本田思域，广汽丰田凌派，东风日产轩逸。而b级轿车里面则有广汽丰田凯美瑞，广汽本田雅阁以及东风日产的天籁！但在日系品牌里面，除了这三大品牌之外，马自达汽车也是其中拥有非常多粉丝的一个！但在销量上，马自达汽车相比三大品牌却存在着巨大的差距！今天我们就一起来聊聊……
其实，任何一个卖的好的汽车品牌，必定在满足用户的实力需求方面是做的非常好的！而日系汽车的三大品牌无一例外，都很好的做到这一点！那么，我们国汽车用户的最实力需求又是什么呢？那就是对空间实用性的执着追求！对于中国的汽车消费者而言，购买汽车最重要的考虑因素必定就是空间实用性！这是刚需！而日系三强，在这些方面都做的足够好，再加上可靠的品质，超高的燃油经济性，自然销量就不会太差！
而恰恰也是在空间实用性这一点上，马自达目前在国内销售的车型都存在空间实用性上的不足！一汽马自达阿特兹和长安马自达的cx5稍好一些之外！其余的长安马自达昂克赛拉和一汽马自达cx4都存在着空间局促的问题！在国内汽车用户最求以大为美的标准审美标准下，马自达汽车想要依靠优秀的地盘操控性，来赢得用户实在是有些难度！并且，目前市面上有些车型除了空间宽敞实用外，底盘操控性也不遑多让！这样一长一短的对比，马自达的长项不长，短板却仍然比较短的问题就暴露了出来！
其实，在技术实力上，马自达和日系三强相比是不弱的！起码也是持平！但马自达一直比较特立独行，和其他日系品牌追求中庸的风格有些出入！马自达一直都不愿意放弃自己引以为傲的一些小众技术！比如在普通活塞发动机当道的如今，马自达还坚持改进和研发转子发动机！而对于普通的活塞发动机，马自达也有自己的坚持！面对涡轮化，小型化的风潮，马自达却仍然坚持使用自然吸气发动机！在不使用涡轮增压发动技术的情况下，马自达的创驰蓝天自然吸气发动机可以将热效率做到40%，而据称新一代的创驰蓝天发动机会将热效率做到恐怕得50%！让人惊叹！两代创驰蓝天发动机依靠的都是超高的压缩比来实现的！而第二代技术更将汽油发动机的压缩比做到了可以直接压燃！这就是其精髓所在！
所以说，马自达汽车相比其他的日系汽车品牌的三强！技术一点也不落后，反而在底盘操控性，自然吸气发动机的技术上拥有更加深厚的技术积累！但也确实在空间实用性，NVH表现上存在着不足！并且后者是中国汽车消费者更看重的，当然对于刚步入汽车社会不久的中国人来也更直观可见！
乐见花
2019款 全新日产天籁 值得拥有！
大香蕉卟Nana
阿特兹和日系三强，也就是雅阁天籁和凯美瑞，这四款车都是日系车b级销售的佼佼者，那么阿特兹和这三款车相比哪个更好一些呢？
嗯，因为这四款车目前来说每个车型更新换代的时期不一样，汽车的表现，汽车的销量也是不一样，就目前来说（现在是2018年的10月份），个人给这四个车的排名是这样的，八代的凯美瑞排名第一，然后就是十代的雅阁，下一个就是阿特兹，最后一个就是天籁。
八代的凯美瑞，个人觉得势必会成为新一代的经典，在凯美瑞历史上留下一个不错的口碑，首先是因为八代的凯美瑞外观比较年轻，可以说是脱胎换骨的变化，另外采用新的tNga的平台，41%的发动机热效率，这都是非常出色的表现，并且配备的是8at的成熟稳定变速箱。
十代的雅阁也是非常的漂亮，在今年北京车展的时候，十代雅阁的外观吸引了非常多关注的人群，足以证明雅阁这款车的关注度，雅阁目前有1.5t的发动机，虽然有一部分人担心这款发动机在冬季会出现机油乳化的现象，但是综合雅阁历代的口碑来说，这一款车还是非常值得购买，而且品质也是比较稳定。
再就是阿特兹为什么把阿特兹放在了天籁之前呢？按道理说阿特斯这个品牌属于马自达，马自达和日产丰田以及本田相比是更弱一个层次的品牌。因为天籁的新款马上就要上市，还没有上市，外观比较老套，二呢阿特兹2.5的发动机，蓝天运动版，创驰蓝天的发动机，底盘调校也比较好，加上东瀛宝马的操控，是特别适合年轻人的。
总的来说呢，阿特兹这个品牌和本田日产和丰田相比还是第二梯队的品牌，不过呢在本田，丰田和日产更新换代的时候，在某一特定的时期，阿特兹还是非常值得购买的，一句话：没有哪个更好，只有哪个更适合。
66号车坊
开了近三十年车，市面上的车基本上都开过（豪车除外），马自达的三大件没问题，不比所谓的日系三强差，甚至更好，不要谈什么隔音空间这些弱智问题。
凉渐凉
马自达这车在广东就是个垃圾市场，别的不敢说。
涡轮增圧v
阿特兹偏向于运动，但是即将要上市的全新阿特兹真的有点让人期待，因为加装了涡轮增压发动机。而日系三强都各有特色，雅阁的低油耗，凯美瑞的高热效率，天籁的舒适性都让人不可拒绝的理由，所以还是看自己哪方面的需求更大。个人觉得新凯美瑞还是值得选购的，全新的平台，全新的动力系统，外观设计等都是亮点既然热效率高那想必油耗也还是能接受的，但只是个人观点。
春衫木
这个观点我是第一次看到，马自达阿特兹取代天籁成为曾经的日系三杰需要走的路还很长，技术方面马自达到不缺缺的是底蕴及品牌价值，日系三巨头一直是丰田、本田、日产把持着而马自达只能和三菱、铃木这些二线品牌来争，所以说马自达想取代他们任何一个路还是很长。
胖橘带你看汽车
网上的马吹无敌了
Lotuk
宝马急于收购马自达的创驰蓝天马自达不卖。丰田拿领先业内20年的混动技术换的创驰蓝天技术并于马自达交叉持股技术共享。
肛内直喷砖家666
日系三强，近几年都有换代，唯独天籁没有换代，但是19款的天籁不久也要开卖，马自达我从来不否认其技术，但是在产品底蕴，车系推广上，它还是要差强一些的。