小象梦之家
红旗H5能吸引年轻消费者的目光，这点确实有些出乎意料。选择一台车要确定自己自追求的是哪种用车体验，是驾驶乐趣、是颜值、还是舒适，总要有一个侧重点才能判断这台车是否能满足自己，我们从这几点看一看这台不算贵的红旗车。
红旗H5基础参数：指导价14.98-19.58万，车身尺寸4945*1845*1470、轴距2875mm，中型轿车。
下面来看一看细节：
1、性能，1.8T涡轮增压直喷发动机，最大功率137kw、峰值扭力250牛米，参数确实很难看，但性能并没有低到参数的体现。
01加速最好测试成绩为10.19秒，虽然没有进入十秒俱乐部但也算可接受得到级别，1.8升排量涡轮增压2000转介入，匹配6挡手自一体变速箱，实际体验动力还算游刃有余，不追求极限驾驶乐趣H5已经可以满足了。
2、颜值，红旗H5从车身尺寸和轴距来看级别接近C级中大型车，但流线的造型营造了运动感，整车低矮一些实际视觉感受还是一台标准B级车。
运动造型似乎是第一次出现在红旗产品上，直瀑式的中网加上小齿轮的红旗立标，这种设计还是很有视觉冲击感的；车身腰线略有上扬，两段式的衔接也算自然，尾灯有些熟悉多少有些突兀，尾部的造型并没有车头抢眼，但总体仍算高颜值。
3、舒适性，前麦佛逊、后多连杆式独立悬架是B级车的标准结构，调教偏软这点从起步和刹车的车身姿态也能看出端倪，整体感受偏舒适调教。
舒适配置方面相当充足，座椅支撑性和包裹性也算优秀，低配是皮革座椅、中高配加入了部分真皮，乘驾体验算A级。
从性能、颜值、舒适这三点来判断，满分是10分的话红旗H5可以拿到7~8分，对于一台国产车来说是挺不错的成绩，品质是超越同级不少合资产品的。作为家用车这台车合格，可以入手。
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天和Auto
喜欢就买，没有什么可以阻挡土豪的步伐！个性且高大上的外观，1.8T的排量，售价区间仅仅是14.98-19.58万元。对于土豪来说这就是九牛一毛！！！然，如果题主不是土豪，而且其他方面的需求，譬如：家用、颜值控、面子等等！红旗不是你的菜！原因如下：红旗的高油耗、低保有量、维修保养等用车成本高、故障率高，钱💰都是一毛一毛辛苦赚来的，大风刮钱你也捡不到，且行且珍惜，普通老百姓没资格任性！
这个预算博士推荐看看合资车，雅阁、凯美瑞、帕萨特哪个都比红旗靠谱。不服气看看纳智捷L品牌的情况，网上杠精、喷子多的是，开心就好，不必理会。博士只是希望可以帮到需要帮助的人！哈哈哈😄
希望可以帮到题主，我是孙②狗🐶博士！欢迎关注、评论、点赞（｡ò ∀ ó｡）
孙二狗博士
红旗这个品牌可以说在国内是相当有知名度的，但一直以来给人感觉也是高高在上，领导专用车。但独立后的红旗不在高高在上，而是开始更多注重市场。红旗H5则是其第一款车型。
说起外观设计，可以说也是可以看出红旗定位的很大转变，相比以往行政风的红旗却走起了时尚风，虽然车头红旗的标志依然醒目，但是搭配更有设计性的车头可以说恰到好处。车尾则是用红旗两个字也是很有辨识度。可以说整体设计更加年轻时尚但依然保持着一丝稳重。
动力方面红旗H5则全系搭载1.8T发动机匹配6档手自一体变速箱，发动机最大功率137千瓦，最大扭矩250牛米，在数据方面还是偏于保守，驾驶起来同样能够发现H5的动力方面后劲并不是太足，但是满足于日常驾驶还是没有问题的。匹配的6档手自一体变速箱很大程度可以说还是比较平顺的，但是在换挡逻辑等方面依然有进步空间。
空间方面可能并不是很多年轻人注重的点，作为一款中型车，在空间方面可以说并不需要太担心，红旗H5接近五米的车身长度，2875mm的轴距也是很大程度满足日常的使用。
内饰方面可以看出红旗H5的用心，但是在空调等一些设置方面依然缺少经验，虽然用料等方面都不错，但是在高档感的营造方面依然有提升空间。
整体来说H5红旗独立后的第一款中级车，14.98万的起售价也可以说是很有诚意，同时更加年轻时尚的外观，年轻人驾驶也是没有问题，可以说是红旗H5是一款性价比不错的车但并不是一辆完美的车。
大家对于红旗H5有什么看法？会选择吗？欢迎在评论区留言大家一起讨论分享。
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视车工坊
20多岁买代步车，红旗H5怎么样？怎么说呢，看看现在红旗H5的销量，作为一款国产中级车，月销两千多这个成绩可以说不错了，国产中级车也就红旗H5和博瑞（GE），销量可以拿上台面了!
空漠
红旗这个品牌是作为自主造车的先驱者，有太多的历史沉淀所在，作为车产明星车型，同时也作为自主高端品牌的领军品牌，红旗车在车型方面也是也有着自己的坚持，当然在做工和用料方面也下了苦功夫，我先来说一下我的一些观点。今天就来比一比。
每个车都有它自己的前脸，前脸的形状和造型都是直接代表着自己的家族特色，H5的前脸采用的是红旗家族经典的瀑布式设计，气场与视觉效果都非常的好。外观上，红旗H5比较有个性，偏向年轻动感的风格，搭配溜背式车身，使车辆动感十足
在车型的的内饰上，两车各有的各的特色，不过红旗H5在细节的处理上更加的细致会一点，在中控上两车都是采用软性的包裹材料，红旗内饰采用了简约风格，相信喜欢简洁的人都会觉得不错，悬浮屏的设计增加了或多或少的亮色，在配置的设计上增加了不少的实用功能，不过说实话，我觉得红旗H5的方向盘太丑，我是不感冒的，不知道个人是怎么看的
配置上也是相对来说跟得上主流。在按键上来说的话H5的按键采用的是触摸式设计。通过以上的对比红旗H5在内饰的结构上来说的话，还是非常出色的，不过用料工艺设计上还是需要多下苦工的。
侃聊车吧
这车外观，汽车内饰都非常漂亮，也是一汽近年来的用心之作，今年车展看过实车漆水非常好，想来提问者已看过实车，价格也在可接受的范围。只是对专业一些的不托底。咱就从汽车几大件来讨论看值不值这价，长度4945mm.宽1875，轴距2875毫米。这已经是B级车的水准了，发动机是一汽自主研发升功率达到了76千亙/每升，处于中偏上的水准，是一汽吸收消化了德系发动机技术的产物，也在奔腾Ⅹ80上使用了多年。稳定性和技术性能是经过实践的。变速箱是配的日本爱信的六速手自一体变速箱，其可靠性，耐用性是得到大规模装车验证了的，拥有良好口碑的。处于主流水准。再来说说底盘。前悬架釆用了麦胡逊。后悬架釆用多连杆。操控性和舒适性都具备了，中级轿车水准。主被动安全系统ABS,车身稳定系统，安全气囊都标配了。电动转向助力，上坡辅助都具备了。这些配备是要在近三十万的合资车上才能看到的，一汽造车的水平也是自主阵营一线水准。值得了他所标的价。只是现阶段保有量少，未来卖得怎样也未可知。保有量大小会影响到一以后的维修配件价格和便利性！这就要你自己去权衡了。就说这么多了，希望能帮到你！
孤帆远景67550473
车是好车本尊没错了。红旗家全面战略转型的代表作，敲黑板划重点听好了是代！表！作！老司机都了然这三个字的暗义，既是未来企业形象的缩影，又是向市场展示实力的样本，不能说这次转型的成功与否就在此一举吧，反正也差不太多，所以闭眼入就对了。再说牌子也响当当啊，全世界范围都知道的中国制造，自带着让歪果仁趋之若鹜的中式大家风范，比起普通代步工具那可就高级多了。额外再赠送你一个非入不可的理由那就是，这个品牌所蕴含的精神附加与情感依托，你不懂但你的父辈祖辈都懂的，就是说，搞定个把丈母娘什么的，靠它妥妥的了。
芃芃哥zzz
刚刚踏入职场的新人，买一辆代步工具的话，还是以经济实用为主。目前国内车市车型比较沉闷，大多车型比较雷同，青年人还不愿意要这样的车，总想这与众不同。h5就是针对这样一个群体推出的有交强针对性的车。h5的定价区间在14至20万元之间，是用a级车的价格来卖b级车，这是一个非常良心的价格。看得出来是要拼性价比。外观上尺寸是十分巨大，已经比部分b级车都要长出不少。外型也是走的激情运动风格。内饰就更不用说了，撞色设计，很让人提神，科技感十足的中控台，没有一颗实体按键，全是触摸操作。这些特点绝对是能够满足你的需求。
自强不息48639332
我觉得这样还是很不错的，因为现如今新生后的红旗的确可以吸引更多青年消费群体的目光，这也表明了目前红旗的付出得到了认可，努力得到了回报。同时红旗汽车的价格方面优势也是足够的，性价比自然不必多说，而且对于消费者的售后保障上红旗也做的及其全面，今后红旗也绝不会止步于此的，当然在这期间还需要国人的支持与理解了。还有啊，喜欢什么车就去实际感受一下，现实中题主如果看到红旗H5，就绝对不会来问这个问题，想买的心情挡不住
你在我的航程上234
挺好的呀，算是最近国产车里面颜值最高的一款车型了，外观设计很潮流前卫，有点融合轿跑的风格，安全性能也高，价格方面顶配也就20万左右，也比较好接受，总的来说性价比很高，值得考虑一下，红旗在大多数人印象中可能不太适合老百姓开，但那都是过去了，今后的新红旗应该会愈加符合国民用车定位的，看你愿不愿意当这个尝鲜的人了。