国华282143916
不是老年代步车不合格，而是老年代步车是老年人用品，是没钱人的用品。代步车没有那个豪派人员去留恋。
一些砖家叫兽开着豪车，吃着山珍海味，住着豪宅，总以为天下百姓跟他们一样富余，张口就是农民富了，市民富了，让农民市民跟他们一样去生活，他们那会体会到民间疾苦。
代步车是低速车，而一并要求拿汽车的标准去权规低速车，那会合格吗？
一个成年人，要求一个未成年人去一起抗麻袋，未成年人能抗的动吗？未成年人只能一点一点搬才行。
所以合不会格只有良心知道。
漁江
老年代步车，操作简单谁都能开。速度慢非常安全。是老年人出行、买菜，游玩、接送小孩上学去幼儿园最佳的选择。是开放以来唯一的有利民生的交通工具，它深受广大群众的喜爱。然而一些交管部门却把交通混乱局面栽脏在老年代步车上。百般陷害，污蔑。高速公路不让走，城市道路没有专行道，路边汽车停的是一街两行甚至四行，他们视而不见 听而不闻。却独独对老年车痛下杀手。这难道就是全心全意为人民服务吗。这完全背离了党的初心和宗旨。不让开老年车难道要让我们老年人和孙子坐黄包车吗？坐轿子出行吗？这样的话你们还要怎么禁？怎么罚？你们的脸面何存？，
天边浮云7489
什么是合格，没标准，怎么执行。这东西老百姓喜欢，价格低百姓人人买得起，投入小又灵便，所以使用的人越来越多。也正是因为如此所以职能部门嫌难管理，下力管理又没利益可言，所以千方百计阻止人使用，称其非法，不合格马路杀手，等等。不去想法立法管理，然后禁止。欲加又罪，何患无穷，就是无视其层百姓刚需。懒政害民非浅。
开拓者
由于没有国标（根本就没有制定），所谓老年代步车（大的，像汽车一样的）出现严重影响了小型低速电动234轮车的发展，小型的应该发展不应禁止，因为它最适合短途出行，方便，快捷，环保，不占地方，价格亲民，只要管理得当可以解决道路拥堵和停车难问题。打着不合格的名义以禁代管，不得民心。
对牛弹琴34
生产没人管，销售没人管的不合格三轮四轮，老百姓买了不能上路跑。谁来给老百姓做主？
曹州6
满大街多少颤颤巍巍行走的老人，没有亲人搀扶，只能柱拐杖，也有柱两根的。多么需要代步电动三轮车。所以不是老人代步电动三轮车不合格，而是老人走到大街上不合格。满耳朵听到的（人性化）成了水中月、镜中花。
闲云野鹤87277
那就置换或者收购回去，然后我们就买你们说能上路的，错不在百姓，在你们制定政策的人，不让上路就早点出台，
老李36882833
人们很纳闷，办企业都要工商局批准，为什么还给生产不合格产品的企业发证？！谁之罪？！
诗文190740705
老年代步车组装盛行部分车看似光鲜亮丽外表实际上存在风险，关门，开门，一目了然稀里哗啦不合格，生产摩托二轮突发奇想生产汽车能合格吗?，想要买一辆合格老年代步，专业生产汽车厂家比较放心，
清浙相吊
即然不合格！为什么让进入市场？这是谁的过错？为什么要消费者买单？