远行75290672
11月13日，WTI原油期货跌和北海布伦特原油期货，再次暴跌，美油一度跌破55美元关口，而布油也跌破了65美元。在10月初国际原油价格触及近期高点之后，已经连续暴跌超过20%，犀利的走势只有沪深指数可以与之媲美。国内油价有一个滞后期，在数周内也会反映国际油价的变化，不过还需耐心等待。
国际原油市场价格大跌的主要原因
分析国际原油价格大幅下跌的原因，主要是国际原油供需关系、中东局势和美国经济形势等多种因素共同作用的影响，其背后最大的推手还是美国。
首先，国际原油价格大跌主要还是市场供需关系发生变化导致的。全球经济本来处于一个缓慢复苏的过程，但是今年年初以来，受美国单方面挑起贸易冲突的影响，国际供需关系又发生了深刻的变化。无论是哪一方对进出口商品加征关税，其实都是在增加流通环节的负担，而价格的上升必然会导致需求的萎缩，消费需求的减少，通过一段时间的累积也会传导到上游的原油市场。不同的国际投行和金融组织都预测2019年国际原油需求会出现下降，下降的幅度5-7万桶/日不等。反观供给侧，美国和俄罗斯两个石油生产大国的生产量都创出历史新高。伊拉克、利比亚的局势趋稳，向国际原油市场的供应量也在增加。供大于求的局面，成为国际原油价格上涨的天花板。
第二，中东局势并没有想象中那么糟糕。10月前的这轮国际原油价格上涨，主要是因为美国单方面退出伊核协议，加剧中东地区紧张形势导致的。11月6日美国恢复对伊朗的全面经济制裁，却没有像此前叫嚣的那样，成功将伊朗的原油出口量压缩到零。现在伊朗的原油出口量虽然比5月份之前有所下降，但是下降幅度只在15-25万桶/日之间。伊朗的原油出口下降数额，被欧佩克国家和美国、俄罗斯的石油增产完全弥补了，并没有对国际原油市场造成大的冲击。
第三，美联储加息使得以美元计价的国际原油价格受到压制。美国经济已经完全走出了2008年国际金融危机的阴霾，正处于经济上涨周期。与之相适应的美联储加息步伐稳健而有节奏，使得美元汇价逐步走强。对应的以美元计价的国际原油价格就会受到压制，换句话说美国人享受的国际原油肯定是更便宜了，但是一些经济状况不好的国家，比如币值大幅度波动的土耳其，石油价格肯定还是上升的。
特朗普为什么要“先人后己”压制国际油价？
10月份以来，石油输出国组织已经关注到国际原油价格的大幅波动，沙特等国正在与俄罗斯等非欧佩克国家协商限产保价。但是沙特的这一举动又遭到“幕后老板”特朗普的强烈反对。按道理说，美国现在也是一个原油生产大国，油价上涨会给美国带来直接的收益，特朗普之所以要“先人后己”压制国际油价，主要有以下原因。
排在第一位的当然是美国国内的政治因素。特朗普的核心支持群体主要是美国中低层的蓝领工人，这些人对包括油价在内的物价变化非常敏感。如果特朗普放任国际油价上涨，受益的主要是美国国内的石油资本家和金融资本家，这些蓝领工人的利益则会受到巨大的损害。本轮国际油价的暴跌主要发生在美国中期选举之前，在这个阶段特朗普肯定会压死油价，力保中期选举。现在中期选举已经结束，但特朗普仍然有争取2020年连任的想法。只要特朗普仍然想赢得选举，说什么也不能够失掉自己的核心票仓。
第二，特朗普并没有放弃对伊朗动手的打算。11月6日美国恢复对伊朗全面经济制裁的同时，也宣布对8个国家和地区进口伊朗原油给予豁免。但是豁免期只有180天，豁免期结束之后，美国还会要求把伊朗的原油出口量从现在每天260万桶左右压缩到100万桶以内。国际原油市场一下少掉160万桶的供应量，油价肯定还会应声暴涨。在特朗普还打算对伊朗动手的情况下，他是不会允许欧佩克国家擅自减产的。
此外，特朗普此前提出的重振制造业，加快基础设施建设，鼓励和刺激美国国内消费等政策目标，也需要一个低油价的环境。应该说，特朗普并非先人后己，而是一切以美国的利益优先，其他石油进口国不过是搭了一个顺风车而已。
总的来看，影响国际原油价格的几个核心因素，比如伊朗问题、贸易冲突问题，都还没有一个最终的答案，本轮国际原油价格的暴跌只能算是一个中期趋势，至于半年之后国际原油价格究竟是一个怎样的走势，现在还很难说。
冲击时评
美国原油连跌5周，近期国际油价的大跌，直接触发了国内成品油定价机制。自本月2日，国内成品油价迎来之前“四连涨”后的首次下调，汽、柴油价格迎来每吨分别降低375元和365元，折合升价92#汽油及0#柴油分别下调0.29、0.31元。
而此次下调政策落实后，国内成品油调价共经历22轮调价窗口，其中13次上调、8次下调，1次搁浅。本次成品油调价也是今年以来的最大跌幅。据权威机构测算，油箱容量在50L的家用轿车，加满一箱油将少花14.5元，广大车主出行成本将大幅减少。不过，我们发现，在这段时间内，美股下跌幅度很大，国内成品油价格却没怎么大跌，这主要有以下几个原因。
首先，美原油下跌主要是在10月初，而这个时候刚才是中国的国庆假期（国庆假期间国际油价波动不计入10天调价机制内），等到了国庆假期结束了，新一轮成品油调价机制开启了。我们发现，这10天调价机制的前面部分，国际油价是创出3年多来新高位，这段时间内国际油价平均值是上涨的，所以，我们在国庆节后上调了成品油价。而到了11月2日新一轮成品油窗口开启时，虽然也下调了油价，但降幅感觉上不明显。所以，国际油价下跌，国内油价不是不跌，而是有原因的。
再者，从今年情况看，国内成品油价总是涨多跌少。上涨容易下跌难，这主要是，国内油价是由发改委控制的，而发改委既要考虑到油企的利益，又要兼顾社会的利益。现在油企都在喊其在炼油环节上亏损，发改委考虑到其利益，就只能是上涨同步，下跌时跌得慢一点。
此外，我国的油企还要承担一部分社会利益，起到稳定油价的作用，所以发改委也要照顾到他们的利益。比如，规定油价上涨到130美元/桶，或低于30美元/桶时，油企价格将少调或者不调整。所以，在关键时候，发改委还要指望油企照顾到社会利益。
最后，即使国际油价下跌，国内成品油90%是由两桶油控制着，民企或外资企业只占10%。发改委下调成品油价，只要中石化、中石油减少打折优惠力度，那国内油价也降不了多少。如果，允许民企获得进口原油牌照，并且开设更多的加油站，那国内油价与国际接轨也不会太难。
不执著财经
从2018年10月5日，美原油指数见顶后，截止到11月10日，价格从76美元下跌到60美元，跌幅的确非常大，而且这次下跌提现的是连续下跌，在技术上提现的是流畅的日线空波段，这样的行情属于稀缺行情了，国内燃油是什么个情况，我们来分析一下：
上图是截止2018年11月8日的日线图，原油连续下跌，但是燃油走的却是箱体走势，燃油和原油走势具有非常大的关联性，出现这样的走势，非常少见，我们定义为，这是多头资金的死扛行为。
多头逆势死扛多单，顺势而为，做空燃油
2018年11月10日，本周期货市场行情非常精彩，原油雪崩，带动国内化工系持续下跌，沥青、PP、燃油轮番跳水，黑色系从本周2开始，也出现了连续下跌，空头波段行情也比较流畅，本周盘手保证金翻倍。大家可以在指导群里搜索品种关键词，复盘一下我们再各个品种跳水前的明确做空提示，现在我们就来回顾一下本周的主要行情和操作要点。
燃油，出现反转k形态后，日线进入空头波段，出现这个做空信号，我们当然是错过不了。
燃油下跌之时，沥青并没有同步下跌，我们在周五夜盘，提示沥青做空
沥青，是20日均线下方出现跌破阳线低点，是标准的做空形态，我们再周五夜盘提示沥青做空。
燃油空单提示
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清欢期货
讨论问题先要明白什么是市场经济，什么是专制垄断，搞懂了也就明白了，忍了，接受了。
用户6232251283644
国内油价是根据国际油价确定的，发改委每22个工作日评估一次，如国际原油价格变动幅度超4%则调整，否则不调整。所以国内油价与国际市场比调整会滞后(呵呵，市场经济)。其次，前几年国内趁国际油价大跌处于极低位之际，大肆调增成品油消费税，高大上的说辞是：为了环保，控制的石化燃料使用，所以不让油价太低(居不知经济低迷时，应降低企业成本！！！)！！！，现在油价涨了，税却依然！国内税远高于美国！国内成品油俗称一升油半升税！税占三块多，比美国约高二元多！不含税价中国低于美国，含税价则远高于美国。
野山224554639
我们是市场经济，想降就降，不想就不降，没什么说的！！！有能耐别加油，别开车！！！哈哈
婉儿5446
这种问题，建议就不要讨论了，什么都改变不了，毫无意义!最后自己还上火，周瑜打黄盖，一个愿打一个愿挨，再说了，人家一直在亏损卖油，没再接着涨就不错了，你必须要感谢相关部门强制压着油价，不然油价飚到20元都是有可能的。不过个人感觉20可能还是亏的。
米乐星8
因为桶涨钱了！
I平凡之路l
因为垄断了，才会这样，现在车沙石，黄土也被垄断 ，红砖每砄卖六毛，沙石上百元一吨，能做这几行的真是点万为金，扬沙成银，黄土变煤炭，红砖成金条，日进斗金，财源滚滚
十八个手印1
垄断才是真正的罪魁祸首！如果成品油市场完全放开，让外国石油企业进入中国市场参与竞争，油价还高得上去吗？！