中国一定会富强
近些年 ，关于老年公交卡的存留，一直是备受人们热议的一个话题。一部分人认为，取消老年卡，用现金补助来代替，可以缓解交通压力。一部分人则认为不该取消，否则，限制了老年人享受免费乘坐公交车出行的权利。似乎是各说各有理。
在讨论问题之前，先给大家分享一件小事。
在武汉，有两位老人相互搀扶着上了公交车，由于人多，老人被挤得动弹不得。司机称：“别人都是要上班养家糊口的，你们为什么非要在高峰期乘车。”老人听后，口中一直不停的念叨:确实不应该这么早出来，给人家添麻烦。随后，老人便婉拒了乘客的让座，并下了车。
想象到当时两位老人的情形，瞬间鼻子发酸，想要掉眼泪的感觉。不知大家有什么感想。
通过这件事，个人认为老年卡不该取消。
那个司机虽然话说的略显不中听，但陈述的也确实是事实。在每个工作日的上下班高峰期，大多数公交车上确实是拥挤不堪，年轻人都被挤得受不了，更别说老年人，这些都是实际情况，但造成这种状况的并不是老年人，即使老年人不在高峰期乘车，车厢内依然是拥挤不堪，并不会得到多大的缓解。
其实，老年人在高分期乘车，并不是会造成拥挤的问题，而是确实对老年人自身的安全存在隐患。尤其在上车和下车时，由于人多，上班族都急匆匆的赶时间，老年人极易被挤倒或碰倒、给自己身体上带来伤害。因此，确实不建议老年人在上下班高峰期乘坐公交车出行。毕竟，年龄大了，行动迟缓，骨质也疏松，禁不起挤压和磕碰。是否会造成车厢内拥挤是次要的，保证自身的安全才是最重要的。从自我保护的角度来考虑，老年人选择错峰乘车是比较明智的做法。家里的儿女也要在这方面多对老人做提醒和劝解，以保证其出行安全。
采取取消老年卡的方式来缓解交通压力，并不是一个明智的做法，有头痛医头脚痛医脚的嫌疑，而且，交通压力也并不完全是老年人造成的。中国人口多，拥挤是常态，要想合理的解决公交车高峰期拥挤问题，只有在调整公共设施、增强公共服务方面下功夫。
家家都有老人，我自己也会逐渐变老。在解决此类问题时，应该采取一些理性、合理的方式，为我们自己家里的老人留些余地，也为将来老去的我们流出余地。
试想自己年老之后，像开头事件中的两位老人一样，当我们被以那样的方式赶下车时，你会作何感想呢！
所以，不应该以取消老年卡补现金的方式来缓解交通压力，这解决不了根本问题，也限制了老年人享受国家给予的社会福利的权益。加强、拓展社会公共服务才是理性的解决方式。
大家对此事有什么自己的看法呢？
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龍族社
我是一个70岁的退休职工，谈谈对取消老人卡的看法。让老人享受乘车福利是国家对老人的爱护和重视，但如何合理合适地使用它，每个老人的作法就不一样，有的老人没事就爱参加一些有些小赠品的各种讲作，要求的时间正是上班时的高峰，这些年迈体弱行动不便的老人就加入到年青人上班的大军中，我经常看到六七个老人手里拿着一个赠送的苍蝇拍和一小袋洗衣粉从公交车上下来，司机师傅对此也是无可奈何，曾经有个行动不便的老人在车上自已摔倒，还让司机师傅赔偿。有的老人有正经事才出去，不把这种优惠和关爱的福利当成以坐车为乐趣的行经，所以我建议，取消老人卡，把这种乘车福利以现金打入他们的工资卡上，这样不少老人就不会再有不坐白不坐的想法，他会把那福利用在他的日常生活中。减少上班上学坐车困难，减少老人出门遇到危险，取消老人卡利大于弊
许大米95
完全同意，上海从2016年开始取消了老年人免费乘坐公交车的规定，改为发放老年补贴，每个月为65岁以上的老年人发放金额不等的资金补贴，老年人乘车则照样买票，这样一来，很多老年人就不再去挤公交车了，事实证明，效果确实不错，老年人无事去挤公交车的现象得到了很大的缓解，真希望其他地方也能像上海一样，改为资金补贴。
开元53
我本不想说，多次邀请，我就说几句。我是一名奔70岁的老人。社会资源本来就有限，应该更充分地把它利用好。使国民经济得到更好地发展。
老年人退休后时间充裕，有很多时间出行。取消老年卡，坐车不在免费可以避免一些老年人不坐白不坐，不健康的心里壮态。减轻交通压力能起到一定的作用。
但是上下班时间老年人接送孙子，孙女去幼儿园或学校。既便取消免费老年卡还是避免不了，希望大家理解。
总之我坚决赞同取消老年人免费程车卡，让无事的老人别再给交通带来压力。使有限的社会资源发挥出最大的社会效益。谢谢！
世通27
请问反对取消免费乘车卡改为现金补贴的人，你们知道出行成本有多高吗？你们测算过每个老年人每月需要补贴多少钱吗？那么我简单的给你算一笔账。
如果一个老年人出行，中途倒一次车的话，那么单程是四元钱，往返是八元钱一个月是多少钱？如果乘坐地铁，再倒公交车，那么往返是多少钱？如果倒两次车往返是多少钱？老年人的退休金是多少钱？政府的财政财力有那么大吗？
一些人就爱在那里痴人说梦，挑拨是非，挑拨政府和人民群众的关系，人为制造矛盾对立。
我虽然不享受老年人乘车补贴，但我反对取消免费乘车。更反对发现金补贴。
chonafg
这个建议很好，我所在社区有退休职工三四百人，特别是六十，七十岁左右的老人家里没有事做，基本上天天坐着免费公交车，早上三五成群出门，下午三四点钟回家，据老人自己讲，我们喜欢到那里去就去，返正乘车不要钱免费，如果取消老年卡，把应该享受政府待遇的钱打入退休金里去，确实会缓解交通压力，。
杨公堤200
我同意取消，改为发放补贴，这样更好，更合理。因为还有一部分老人因为身体等原因很少出门，或者根本出不了门，他们根本享受不着这份政策。还有中年人拿着父母的老年卡使用的，司机基本不敢管。
净香zfw
非常支持取消老年免费卡，岁数大了，坐车不安全，而且有的老年人特别混，特别厉害，以老卖老，感觉没人敢惹他们，心想反正是要死的人了，什么都不怕，谁惹了他们就赖上你，所以胡搅蛮缠不讲理，发生在公交车上的老人事件还少吗，我真为公交司机鸣不平，他们真的很辛苦，真的很累心，请国家取消老年免费卡。
女人145365944
我也是老年人了，我支持取消老年公交卡，一是缓解年轻人上下班坐公交的压力，二是也避免了老年人与年轻人的矛盾，可以用现金的形式发给老年人，他们也有了更多的交通选择，有急事可以打出租这不好吗？
祥和2743
非常好，我家上海，老妈66岁，拿75元交通费基本一周四次外出，肯定不够。老爸70得150元交通费，电动车主要，估计一个月最多50交通费了，老奶奶92岁得350交通费，她痴呆症根本不出门变相加退休金不是挺好吗？老人还有一特点喜欢人多人挤的地方，逆反心理很严重，还不让人，上班时间大家心急如焚，还得给他们这些闲散人员让地方让时间，又不能挤着这些老宝宝们。所以可以参考上海政府的做法，根据当地实际情况再定