重生我的火箭王朝
—中型SUV探界者，这是一款被严重低估的车型，全系标配胎压监测，一箱油可跑700km，但是目前市面上大多数的地区起步价仅仅为14万。
外观造型饱满，空间宽大，内饰塑料感强
探界者属于雪佛兰旗下的一款中型SUV，与别克的昂科威同属通用，也被市场上很多人称为昂科威的廉价版本。外观尺寸为4652*1843*1688mm。探界者的外观很大气，肌肉感十足，呈现出一副硬汉的风格。车的前脸采用雪佛兰最新的家族式设计风格，进气格栅与两侧的大灯相连接，相比雪佛兰的其他车型显得更具视觉冲击力。车身侧面造型同样属于硬派的风格，硬派的造型从车头延续到车尾，使得整车看上去具有很强的运动感，车尾部分造型相对柔软一些，突出时尚感。
探界者的轴距为2725mm，这充分的保证了探界者拥有一个宽大的后排空间，后排坐三个人不会觉得拥挤，同时后排中间出风口位置的地板非常平整，毫无凸起，能够很大程度保证中间乘客的舒适度。但是探界者的内饰表现比较一般化，属于广大消费者所诟病的地方，内饰采用的软质材料比较少，大多数地方都是硬塑料，触摸上去手感比较差。
动力可靠性高，高配车型9AT很亮眼，驾驶质感出众
和自己的同门师兄弟昂科威比起来，探界者动力系统显得可靠性更高，搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，分别匹配6AT和9AT变速箱，最大功率分别为180马力和260马力，峰值扭矩为275N.m和353N.m。探界者低配的1.5T车型的6AT表现比昂科威的低配的7挡双离合变速箱可靠性强出很多，驾驶起来平顺性较高，家用完全没毛病。
探界者的2.0T车型的9AT变速箱表现特别的抢眼，驾驶起来平顺性异常出色，感觉特别像开一辆CVT变速箱的车子一样，即便是低速阶段，车子也不会出现顿挫感，变速箱与发动机的配合默契，变速箱足够聪明，完全能够领会发动机的意图。同时2.0T的动力也特别的充足，加速超车都能够给予驾驶者极大的自信心。
紧凑型SUV价格买中型SUV，配置丰富，凸显性价比
探界者作为一辆合资中型SUV，售价仅仅为17.49～25.09万，目前市场上拥有3.5万的优惠力度，起步价仅为14万，是目前市场上唯一一款可以用紧凑型SUV的价格购买到的合资中型SUV，同时配置丰富，比起途观、奇骏等车型丝毫不落下风，次低配的车型都拥有胎压监测装置、倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、全景天窗、车顶行李架、无钥匙进入、无钥匙启动、主动降噪等等配置，完全能够应付正常的使用。
高配的车型配置更加的丰富，拥有并线辅助、车道偏离预警系统、自动泊车入位、电动后备箱、腰部支撑调节、座椅加热、座椅通风、GPS导航系统、车联网等等配置，一应俱全，性价比极高。
小结：探界者属于一款性价比极高的中型SUV，虽然内饰做工用料略有欠缺，但是售价低廉，中型SUV只卖紧凑型SUV的价格，全系标配胎压监测，油箱容积为56L，百公里综合油耗大概8L左右，一箱油可跑700km，燃油经济性也比较高！
二师兄玩车
这车啊，不建议购买。
我有个朋友，最近刚花小20万买了一台，百公里13个油，现在都不敢开车上下班了，当然还没出磨合期，但是这个油耗也是高的吓人了啊！
买车之前他咨询过我，我说你别买，20万为啥非要买这车？日产奇骏、丰田RAV4荣放、马自达CX–5，甚至三菱欧蓝德、大众途观L都比这车强啊！
记住一点，如果选择了美系车，就等于选择了高油耗+修理厂。
我这么说肯定有一帮人DISS我，可能他们自己买了美系车吧。哈哈！！！
家用，还是日系车最省心！！
我也爱国，不要喷我崇洋媚外！我也不喜欢日本、不喜欢日本人，但是他们的车确实没得说！
我还有一个朋友，8万想买个轿车，我推荐了丰田威驰，非常不错的一款小车，他来了句:“不行啊！日本车皮子太薄！不安全！”
真心无力反驳，车辆安全性中有一项为乘员安全性，还有一项为行人安全性！！
为什么薄？因为考虑到了行人安全性啊！！因为脆所以能够最大限度地缓冲啊！
国人买车，意识还是不够啊！！！不要整天看什么汽车媒体的文章……95％是充值了的！什么是充值？充值就是你和他有合作关系，你还能到处去说他坏话吗？？
虽然跑题了，但是最后说一句:这车，不值得买！！！
涡轮滚滚
260马力的高功率2.0T发动机，搭配先进的9AT变速箱，强悍的四驱系统，合资品牌中型SUV，只要你19.99万元（四驱拓界版优惠3万）。以上四项你放在合资品牌里，能找出超过这个的车型的，我白送你一辆。（说说而已，只是为了形象化的表达我对自己观点的坚定）
雪佛兰探界者的综合实力，在20万左右价位里，真的是非常突出。唯一制约这款车型成为爆款的，估计就是雪佛兰这个品牌在国内的影响力不足。
实际上，无论是动力总成、配置水平、售价以及质量稳定性能，探界者都完全不输同级别其他车型。况且探界者同平台的昂科威已经在国内征战多年，质量稳定性已经得到了市场的验证。
所以，对那些务实的，知道自己真正要什么的消费者而言，探界者无疑是一个非常优秀的选项。特别是2.0T版本，性价比真的非常高。
车无定论
感谢提问！我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：
探界者是通用雪佛兰旗下的一款中型suv，有着极高的性价比，共有1.5T和2.0T两种排量可供消费者进行选择，1.5T这里暂且不论了，如果想知道1.5T实际用车情况的朋友可以留言，小编开的就是1.5T车型，主要来说一下2.0T车型。
2.0T车型匹配9at变速箱，最大马力260匹，峰值扭矩353牛米，最大功率191千瓦，官方零百加速成绩7.8s，可以说动力相当强劲，不过日常使用中由于动力比较强，所以堵车的时候轻点油门会有一种窜的感觉，转向很精准，指哪打哪。
这款车的空间跟1.5T是一样的，2725mm的轴距，虽然没有主流中型suv那么宽敞，但后排空间绝对够用，后备箱和储物空间也非常优秀。
最后说一下舒适性，探界者的调校整体来说是比较硬的，为什么说硬，您去试乘一下就知道，1.5T车型虽然配备了主动降噪系统，但是噪音仍然比较大，尤其是胎噪，但是2.0T车型隔音跟1.5T车型感觉就是两种水平，很大程度上是因为轮胎的问题，所以隔音方面2.0T车型也很优秀。
附加说明一下，探界者的内饰真的很廉价，大量硬塑料的运用，完全看不出是台20来万的车，所以对内饰有追求的朋友，可以不用考虑了，对内饰不是很在意的话，探界者绝对是辆性价比极高的好车。刚才看了下面某些喷子说花了小20万买了探界者百公里13个油，小20万只能落地1.5T车型，1.5T能开出13个油真心不知道驾驶习惯有多差。小编的1.5T百公里表显7.6个，实际应该有8个，群里车友一般在8.5-9.5个这样，2.0T因为排量大加上有四驱，比1.5基本高出1-1.5个这样。希望我的回答可以帮助到您！
知识问答百科
探界者存在安全隐患！
https://media.weibo.cn/article?id=2309404228300246489890 上汽通用18款昂科威和探界者断轴隐患设计缺陷追踪
根据资料显示，通用在国内探界者全系采用了一种开口螺孔一体轴设计！
昂科威车主起诉通用过程中也针对探界者和18款昂科威的开口螺孔一体轴提出质疑！
https://media.weibo.cn/article?id=2309404260562526689237 起诉纪实之一
https://media.weibo.cn/article?id=2309404260611142853271 起诉纪实之二
建议大家谨慎！
LBY昂
先说优点，性价比高，这车身，这底盘，这发动机，配这变速箱，还这个价格，这价格不是指导价，是成交价，太实惠了，简直就是和国产车一样实惠了，而且没有通用祖传分体式插销掉车轮的隐患。再说缺点，被喷的最多的就是启停，看你能不能接受，还有空调修不好的刺鼻异味，换滤芯也只能解一时，夏天得开着窗开车，否则不知道什么时候就来一阵化学品的味道，修也修不好，没人知道是怎么回事。另外底盘偏硬，舒适度有点欠缺。就看你取舍了。
西门吹牛2016
探界者这款车我是不怎么喜欢，内饰做工差，油耗高，这也不是真正的越野车啊，就是普通SUV，同级别建议你看看，奇骏了，CRV了，荣放了都可以，但是不带锅轮增压，这些车也都行国产现在也不挺好吗，虎8，荣威RX5，博越，要是我选的话，会选择虎8和奇骏，虎8比奇骏级别低，但性价比高，配置高，安全性高，我喜欢它对远程控制功能，国产车也不差，在你自己怎么选择了
陌路红颜214886971
相当不错，最具性价比的良心SUV，强烈推荐顶配车型，动力充沛，操控流畅，静音控制良好，安全配置丰富，且实用，同配置同款品牌售价均在30w左右。底盘调教偏运动，路感明显，通过性强，车稳。内饰与国人要求尚有差距，发动自启不能关停，后门向D柱部分突出较多，后排下车需注意观察下车。空间较大，轴距2725MM。
生于六十年代943
这车亮点就是 大 合资 配置高 动力也还行 缺点是粗制滥造就是用料与做工很差劲 偷工减料严重 但在所有对手里 他的性价比最高 现在优惠幅度挺大 说明前期价格水份较多 要相信一分钱一分货 至少比柯迪亚克强点 有句话 维修ea888 发家致富全靠它
今天睡姿决定哥明天的发型
刚入手一辆拓界，发动机变速箱没问题，动力十足，也没有顿挫，100公里以上转速还在2000以下，跑高速6.7个油百公里，确实牛！但是高速滤震不好，颠簸的厉害！驾驶位感觉挺颠的！