Liu無境
紅旗h5是一款非常不錯的運動轎跑，官方指導價格14.98-19.58萬元。
紅旗h5全系採用1.8t渦輪增壓發動機，它的最大馬力是186匹。最大功率是137kw，最大扭距是250牛米。變速箱採用的是六檔手自一體變速箱。動力在輸出方面還是比較平順的。
車身尺寸方面，長度4945毫米，軸距是2875毫米，一款實打實的中級車。
紅旗h5雖然出自馬自達的阿特茲平臺，但是他和馬自達還是有很多不同之處的，相差還是蠻大的。
前懸架是麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用的是多連桿式獨立懸架，底盤的調校屬於偏軟舒適性，有些車主說底盤調校太軟了。
紅旗h5的外觀顏值非常的高，採用溜背造型，整體看起來就是一款具有運動氣息的轎跑。
車主最滿意的地方：外觀高端大氣上檔次，可以說驚豔到非常多的人前臉的近期歌聲，流暢的腰身，溜背造型，非常具有高級感。
操控方面感受非常好，轉向精準，油門剎車反應非常快，1.8t的動力還是非常充足，上班代步綽綽有餘，平時的話，渦輪增壓介入推背感還是比較明顯的，在紅綠燈路口，如果你想讓別人仰望你的尾燈，那就需要深踩油門，俗話說的好，沒有肉車，只有肉人。
宏碁e1-5數字性非常不錯，真皮座椅軟硬適中，包裹性非常強，在經過減速帶或者一些坑窪路段時緩衝表現還不錯。
缺點：車主反映紅旗h5的缺點就是油耗偏高。
其實我能總結一下油耗偏高的原因：新手司機比較多，因為這款車非常符合年輕人的口味，而購車的人以年輕人居多，駕駛方式非常重要，新手和老手能相差兩個油至三個油。
新車在磨合期之內，油耗也是比較高的，在夏季的話，使用空調也會增加油耗，如果百公里油耗達到13個油左右，那我也只能告訴你說正常的。因為有些老司機能跑出9-10個油。
所以說養成一個良好的駕駛習慣很重要。因為省油就是省錢。
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丞相說車
才發現圖片直接複製，沒掉了，更新一下。
關於紅旗H5，小編前幾天剛寫完一篇介紹，來強答一下，大部分回答內容與文章類似，但也更新了一些新內容。總的來說，顏值過關，內涵有待提高。
目前H5提供的車型和價格如下。
官方價14.98-19.58萬，要注意的是普遍反饋是沒有優惠的或者優惠不大，所以想著能在這價位再減個3,4萬就別想了。
首先領略一下國產魅力吧，顏值上這車絕對可以入選，回頭率保證不低。
中控內飾上，顯眼的10英寸大屏，還是很對人的胃口的。現在的國人都喜歡大，手機平板都要大屏，車身也要大一點長一點，屏幕自然也喜歡更大的。到下方的控制鍵呢，除了中間的風量是物理之外，其他都是觸摸式的，這個褒貶不一，有的說這樣上檔次，有的說像“電磁爐”。
配置上，全系標配：
不同版本的配置差異：
1、全景天窗、無鑰匙進入、+真皮、前後座椅通風就享動版及以上才配有；
2、倒車影像、自動駐車、自適應巡航、副駕駛電動調節、BOSE音響、自適應遠近燈、氛圍燈等就韻動版及以上版本才配有，前後雷達也是，因為型動版和靈動版只配有後雷達沒有前雷達
3、最低配的型動版沒有皮質方向盤、後視鏡加熱和摺疊、主駕駛電動調節、手機互聯映射也是沒有的。
市場銷量
讓市場來說話，看看紅旗這個八月份的銷量排名，是排在81的
比皇冠要高，哈哈，叫好不叫座本來就是大部分國產車的現狀，但這也是提高了你這車上路的回頭率啊，路上能有幾部跟你一樣的車，你開部卡羅拉，思域，一出門就撞衫了。
當然你可能會說，證明這車通不過市場的檢驗，其實很大程度上是因為大部分人還沒改變心態，覺得國產車仍不如日產這些省心實用，那這車到底是不是不讓人放心呢，讓我們一起看一下紅旗H5車主們對它的評價。
以下內容統計於車主口碑：
優點：外觀內飾顏值都很高，回頭率絕對一流；座椅舒適，包裹厚實；空間寬敞；配置豐富；異味幾乎沒有。
缺點：優惠幾乎是沒有；油耗高；前排放置物品如手機的空間不足；前排USB插口只有1個，後排沒有；智聯繫統有待改善；胎噪略大。
總的來說
紅旗H5外觀還可以，特別是黑色，內飾也給人豪華大氣感覺。但低配版居然也不配個無鑰匙進入和倒車影像，後視鏡電動摺疊，主駕駛電動調節這些都沒有。所以小編相對來說會更推薦該車的韻動版吧。多錢的可以考慮享動及以上，畢竟真皮，全景天窗，無鑰匙進入，前後座椅通風，哈哈。
當然因為該車定位在B級車，可能很多人會說這個價位我幹嘛不買部阿特茲，雅閣，凱美瑞，可能更實用配置也更好。嗯，小編只想說在這車上，看到了國產的確這幾年一直在進步，最起碼內飾上小編是覺得真的挺好看的，有的一比。口碑上，紅旗H5的車主主要也是嫌棄油耗的問題，其餘都是小毛病，我也希望能越辦越好，比如低配也能配個倒車影像、增加後排USB插口這些，祝福祝福。
談遍身邊事
靜態體驗過，因為我買的價位比這高一倍，所以不清楚同價位合資車情況，但就顏值而言，比3系內飾高級多了，比奧迪好看很多（個人欣賞不來奧迪的外觀），當時只有頂配的展車，配置都看了一下，真是符合國產車配置高的一貫作風。個人是非常喜歡，但礙於紅旗保有量低，口碑侷限性大，不想做小白鼠，畢竟一輛新上市的車，哪怕你試駕感覺再好以後什麼情況都說不準的。但很重要的可參考點是，這車是汽車之家中大型車口碑第一名，這個比個人試駕和數據配置什麼的更有說服力（車主口碑算是車託之家為數不多尚存的淨土）