当年老瑞虎5因为瘦高的身材逐渐被人诟病后，奇瑞也悄悄地撤下这款车，给了凯翼，从此告别车坛。后来推出了小了N圈尺寸的新瑞虎5，粉丝不买账了，不是胡闹吗，小N圈的也能叫瑞虎5？于是匆匆改了个四不像的名字——5X，从这一方面，可以看出，有时奇瑞还是很顾及粉丝感受的。今天改款的5X就一定程度上能说明这点。
改款瑞虎5X
全新设计的前脸，最大的特点就是改掉了原先争议极大的眼袋设计，前脸与现款瑞虎8也极为相似，采用了"虎踞"式家族前脸设计，尽管这款脸谱仍然争议很大，但前脸设计就那么几种，你让瑞虎咋办？
改款瑞虎5X前脸
前脸与虎8相似度极高，但在雾灯进气口位置和前唇位置略有区别。新车的长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距2630mm，与老款相比变化细微。
瑞虎8
现款瑞虎5X，两个大眼袋甚是传神
新款尾部
尾部设计也小改了一下，最明显的就是贯穿式的镀铬装饰横条，尾部雾灯位置也小改了下，但乏善可陈。
老款尾部
内饰感人方向盘
当这款内饰一经推出的时候，看惯了老款虎3等车型内饰的粉丝们强忍着方向盘的恶心，却又对新奇的内饰予以赞扬，总算有了改变，不知道设计这款方向盘的设计师有没有被赶走，但一月工资只能2500元，不能再多了。这也是奇瑞最早使用电子手刹的车型。
动力方面，这款5X搭配1.5L自吸发动机。就这一点来说，建议大家还是洗洗睡吧，改掉了问题最大的眼袋，却又不搭载原先不错的1.5T发动机，这是在啪啪打粉丝的脸啊。以后会不会搭载现在难说。
已经消失且江湖盛传的硬派越野威麟X5
5X上市以来，近期月销量可达到5000多辆，比上不足比下有余了，但改掉了旧款设计的毛病，继续搭载原先的动力总成，相信销量上会有更多提升。也希望奇瑞能好好反思车系起名的问题，原先的虎三可以丢掉了，3X可当作虎1，5X为虎3，虎7可为虎5，虎8为虎7，虎9可以作为硬派车与H9竞争，暂不推出。虎4、虎6、虎8（EXEED）可作三款运动轿跑SUV，虎2虎9定位为硬派越野，分别对标吉姆尼及牧马人。相信奇瑞有这样的技术及水平，其实以前也有过，威麟X5就使用了许多诸如非承载式车身，四驱等硬派越野的技术，相信拿出这些技术不是难事。