有些人过分担忧自主品牌车可能会有“偏科”现象，而荣威早已在这一细分领域站稳了脚跟。一款价格合理够安全的车，还要够漂亮，配置够丰富，驾乘够舒适，是普通中国人对车的需求，荣威i6恰恰可以满足。
紧凑级轿车市场一直都是合资车的天下，国产品牌在这个细分市场能够说得上话的车型不多，而荣威i6等自主品牌的崛起，众多合资品牌不得不采取降价策略，但是消费者的眼睛是雪亮的，如果想获取更多的市场份额可不能只是单凭低价格，还要像荣威i6一样做出更“有心”的产品才行。
为了让大家更直观的看到“日系神车”卡罗拉如何被自主家轿代表荣威i6无情碾压的，下面，小编就以同级别销量和口碑俱佳的荣威i6和卡罗拉做个对比。
合颜值PK 荣威i6胜得漂亮
荣威i6的整体前脸造型与RX5相似度很高，中网与大灯的衔接过渡很顺畅，整体上给人感觉非常犀利，鲸头燕尾的造型、黄金分割的车身比例都能让人过目不忘。
而相对来说卡罗拉的造型则较为中庸，比起与时俱进且更符合年轻人审美的荣威i6来说其外形上着实没有什么亮点可言。
对车辆颜值要求甚高的中国人，自看到荣威i6上市后，就发现该车甚是符合东方人的审美，同时，荣威i6更是用越来越漂亮的设计不断地提高着国人的审美标准。
内饰PK 荣威i6乘坐更舒适
荣威i6高达80%的软材质包覆与柔软的小荔枝纹皮革法式双缝线工艺，真皮座椅、自带YunOS系统的10.4英寸的中控大屏、小储物格内12V电源接口及两个USB接口等，真的有一种坐在30万豪华车里的感受。
卡罗拉的内饰设计相比荣威i6的用心与贴心，显得很不“走心”了。拉罗拉内饰采用非对称式中控台布局，虽简洁干练但车内塑料十分强烈，其织物座椅对对荣威i6的皮质座椅，质感无法比拟，乘坐舒适性上大打折扣。
无论如何，对于车辆的颜值与驾乘舒适感上，人们更在意的是后者!而荣威i6即有颜值又有舒适性，自然拉下卡罗拉几个档位。
动力配置PK 荣威i6轻松完胜
荣威i6动力不是仅仅可以满足日常通勤的卡罗拉能够媲美的。
荣威i6搭载上汽“蓝芯”1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，配合7挡双离合变速器，最大功率可达169马力，最大扭矩250牛米;而卡罗拉的最大功率仅为116马力，最大扭矩185牛米。
工信部百公里综合油耗都只有5L多，证明荣威i6不仅动力强劲还非常的省油，同时荣威i6还配备有卡罗拉上均未配备的胎压监测、自动驻车、后驻车雷达、倒车视频影像、发动机电子防盗等完整的安全装备，不仅让出行更加放心还能让家人更加安心。
像卡罗拉这种被号称为“日系神车”的品牌中控台屏幕不是彩色的、手机映射功能没有也就罢了，毕竟人家有合资品牌的背书，可是连最基本的蓝牙和车载电话都不配备这就真的是让人忍无可忍了!这可不仅是配置的问题更关乎面子的问题不是?21世纪是一个互联网的时代，哪个车上如果不装备点智能“黑科技”都不好意思开出门。
荣威i6在这方面的表现可以说完爆卡罗拉，10.4英寸高清大屏直接上演视觉“秒杀”，再加上其车内搭载的支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能的inkaLink娱乐行车系统，简直“黑科技”满满。
中国很多购买紧凑级轿车的消费者特别看重的一定是车辆的性价比，他们需要的不仅仅是可以满足日常通勤的车辆，更需要一个可以陪伴家人享受天伦之乐的出行“伴侣”。所以车辆的动力与配置就显得越发的重要起来。
国内自主品牌最近几年的发展可以说是日新月异的，在与合资车型的较量中所取得的成就也是非常令人赞赏的，但是当下中国自主品牌的产品大多更为集中在SUV市场上，在紧凑级家轿这个细分领域市场的代表作品却是少之又少，这种“偏科”的现象委实令人担心。荣威i6对标卡罗拉的表现不仅是荣威品牌的成功，更是自主品牌开始占领中国家轿细分市场的积极表现。