在今天的北京車展上,全新朗逸Plus如期而至,作為過往10年A級車市場標杆,朗逸用350萬臺的銷量打下足夠的底子,在這個牛X的成績單面前,朗逸Plus的推出無疑成為此次車展的焦點。
新朗逸Plus從外觀設計上就開始顯示出了要紅的野心,基於大眾家族最新潮的設計語言,車頭採用一體式雙輻鍍鉻格柵,搭配LED大燈,顏值超高。環繞式車身的雙腰線,襯托流線動感,尾部更是做到前後呼應,LED尾燈也相當亮眼,乍看之下有點小CC的感覺了。
從多方媒體預測來看,朗逸Plus起售價預計為12萬起,從緊湊A級車升級緊湊A+級車,空間尺寸上的升級是必然的,長寬高提升到了4670*1806*1474mm,軸距則為2688mm,後排座椅貨真價實加長了75mm,這給朗逸Plus提供了更美觀大氣的外在車身和更舒適的駕乘空間。在這個基礎上,內飾方面採用了橫貫式簡約內部設計風格,以不同材質、顏色相拼座椅,漸變線條給予一種延伸式的藝術審美。
在配置層面,朗逸Plus做到了全面的六大升級,除了外觀空間的尺寸和LED燈組的升級,科技配置則是重頭戲,比如有SSR駐車啟停及制動能量回收系統、 EPB電子手剎與Auto Hold自動駐車功能,RKA智能胎壓檢測系統 、後排中央通道空調出風口,以及在不同車型上分別裝備了6.5英寸與8英寸屏等高端配置。帶來的科技感更加彰顯年輕化。
朗逸Plus裝備的1.5L全新自然吸氣發動機,能夠保證足夠的動力,但考慮絕不僅限於此,為了減少油耗,朗逸Plus配置了ECO節能駕駛模式及發動機起停功能,相當實在實惠。
在上市之後,朗逸Plus將會和大眾旗下的速騰成為最直接的競爭對手。
朗逸Plus基於MQB平臺全新開發,機械性能會比速騰更優秀,而朗逸Plus車身的流暢動感,比速騰更有年輕活力及美學氣質。
極為關鍵的點在於,朗逸Plus在空間尺寸上具備全面優勢。兩者對比下來,朗逸Plus相比速騰軸距長了近37mm,空間全面超越顯而易見。
<table><tbody>朗逸Plus與速騰車身尺寸對比
車型
朗逸Plus
速騰
長(mm)
4670
4655
寬(mm)
1806
1780
高(mm)
1474
1453
軸距(mm)
2688
2651
/<tbody>/<table>另外,朗逸Plus的科技優勢和配置優勢也高於速騰,電子手剎和自動剎車是科技優勢;LED燈組為配置優勢,在朗逸Plus旭日東昇的全面升級對比下,速騰就顯得有些落伍了。
<table><tbody>朗逸Plus與速騰全系標配配置對比
車型
朗逸Plus
速騰1.6L手動時尚版
胎壓監測
●
-
後駐車雷達
●
-
防紫外線/隔熱玻璃
●
-
內後視鏡防眩目
●
-
外後視鏡電動調節
●
●
後座出風口
●
-
前大燈
LED
鹵素
日間行車燈
LED
-
LED尾燈
●
-
發動機啟停
●
-
電子手剎
●
-
/<tbody>/<table>總結
在緊湊A+級車的殘酷競爭中,朗逸Plus在這次北京車展上展示了獨有的魅力和競爭優勢,官方信息顯示朗逸Plus的主銷車型為1.5L自動舒適版,預計會低於速騰1.6L自動舒適版15.08萬的售價,但也展示了上汽大眾和朗逸Plus向上的野心,以這個價格直接與同速騰競爭,產品力更強的朗逸Plus優勢倒是很明顯的。