阿特兹这车怎么样？阿特兹车主行驶650公里后说了自己的感受
随着我们的生活节奏的加快，很多人都买车代步了，这样才能方便我们的每天出行，而买车的时候，我们很多人都不懂，所以一般都是问问朋友，而朋友的介绍也不尽相同，有人喜欢轩逸，有人喜欢博越，所以买车买阿特兹这部车好不好，听说很多人都喜欢，这车更加帅气好开，而且配置也良心，下面我们一起来看看吧：
1米9的身高的人其实也乘坐过我这个车,当然不是我自己了,是我一个同学,他坐在驾驶位和后排都有尝试过,实他觉得还可以,虽然没有那么宽松,但是也是完全不觉得拥挤的状态,所以我对阿特兹的空间其实真的是非常有信心的,就算是体型大一点的人坐在后面,也感觉其实还是挺宽敞的,腿部空间还是不错的。后备箱其实里面放一点,小东西的话还是足够用的,只是说不要去把它当做一一个百宝箱,我觉得要及时整理。
之前开的车本身是小排量的车型,现在忽然换了一台2.5自然吸气的车型,实当时是感觉有点驾驭不了的,试驾的时候感觉提速很快,而且车里坐满人的时候其实也不会影响到速度,这款车动力真的表现非常的真实,给多少油门速度就能体现出来多少,而且升档降档都非常的积极,再加上偶尔使用换挡拨片的时候,在驾驶过程中感觉更加的激情,更加的有乐趣。并且这款车虽然使用的是自然吸气的这么一个技术,但是从某些数据上面已经丝毫不逊色于涡轮增压发动机。
子的底盘非常的稳当,行驶的时候永远都是能感觉到车身非常的稳定,并且在行驶过程中或者转向过程中,你感觉不到任何的侧倾,实车子的这个电子稳定系统基本上很少介入,所以我觉得马自达的车型正在操控方面的话是非常给力的。指哪打哪,绝对是没有任何虚位的,这一点我觉得也是马自达一直追求的人车合一的感觉。
油耗方面控制的很不错,现在的综合油耗是10个左右,感觉就比普通车高了一点,但是动力却要出色很多。所以现在感觉这台车当时选的真是对了,提车时间并不是太久所以现在没有过首保,朋友说过了首保之后油耗可能还会再降一些,自己还是蛮期待的。
其实舒适性我觉得还是可以接受的,虽然说这款车的隔音做的不是特别的好,发动机噪音和胎噪都不是抑制得非常出色,有噪音心里面不是很舒服,但实际上这款车乘坐的时候感觉是特别的不错的,行驶的时候还是能感觉到底盘的这种调校是软硬结合的,在过减速带的时候能够有很好的过滤效果，只有连续减速带才会出现一些问题。不过我大部分使用的时候都是用的铺装路面,所以在舒适性方面其实也没有什么值得挑剔的。
形算帅,阿特兹19寸轮毂非常吸引眼。, 感觉这款车车线条帅,还带定运气息。现在提车已经段时间,感觉越越喜欢阿特兹形， 气质停在区停车场总最耀眼 饰感觉要老款改进,车面显具科技感,尤其新款仪表我还喜欢。方向全新设计也运气息,台设计也现在流行种设计方式,屏幕显科技感,因为悬浮式屏,在些细节方面设计还错。总讲符合我审美算浮夸,但又简单。