我一个女同事买了辆奥迪a3,我感觉很low,空间很小,还不如我的传祺gs4,大家怎么看?

霹雳baby17


首先,您的广汽传祺GS4是一辆性比价比较不错的SUV,但是价格还没有奥迪A3贵呢,所以您觉得对方很LOW,这未免有些牵强。而且不能用空间这一个标准来衡量一辆车。每个人对车的需求不一样,您买车时候可能比较看重空间和实用性,但是对方可能更注重品牌,以及品牌之外所带来的附加值。我觉得女孩开一辆奥迪A3挺好的,如果对方是单身,或者是未成家的年轻人,大多数时间基本都是自己驾驶车辆,最多也就是带着男朋友外加闺蜜而已,所以对于空间的需求并不是很大。女孩基本都是颜值控,外形决定了她对这辆车的好感,奥迪A3的颜值在同级别车型中,还算比较讨人喜欢。外加车身尺寸比较小,轴距也比较短,所以在城市里驾驶起来比较灵活,停车也相对方便一些。如果这位女孩是单身,那么这辆奥迪A3还会给她带来很多附加值,异性也会对她更有好感。假设一位帅哥看上了这个女孩,成熟一点的男人都会在跟对方表白之前,先观察和了解一下对方。把对方的工作、兴趣爱好、家庭背景、经济状况都了解之后,再确定这个女孩适不适合自己,或者是否需要把俩人关系升华一下。



如果看到这个女孩开一辆奥迪A3,给人的第一感觉至少经济条件还算不错,要么是自己的工资比较高,要么是家里的经济实力还可以,至少也是个中产阶级家庭。俩人在确立关系之后,女孩在经济上也不会过分依赖自己。至少比买个女性用品都需要自己报销那种女孩靠谱,很多经济比较拮据的女孩和男票分手了之后,要对方拿出分手费作为补偿的大有人在。

岩哥的观点:我个人觉得,别用自己的价值观去衡量所有人,您觉得奥迪A3比较LOW,也有人很喜欢这个车。车没有好与坏之分,只有适合,还是不适合自己而已。

我是岩哥,如果您有关于汽车方面的任何问题,欢迎随时向我提问,记得关注我哦!


岩哥侃车


首先,买A3的人绝对是自己喜欢它才买,这类人以女孩为多,她们不追求多余的空间,喜欢享受自己一个人或最多副驾多一个闺蜜好友即可,以及只要自己开车舒适或激进就行,并不希望后排经常有乘客乘坐,一年到头也不会有几回后排坐人的。

其实A3的空间并不小,相对以上说的,已经完全够用,同时这样的紧凑型车一般在性能和操控上都会比其它中大型车较超越,SUV及国产中级轿车就更不用说了,所以买A3的人一般都是年轻女性,A3娇小的身躯刚好适合她们,她们更喜欢享受自我的驾驶乐趣,喜欢在街头展露自己自认为不比男性差的车技,获得旁人艳羡的眼光,同样也体现出她对生活的追求。

另外,小型车将越来越受到年轻人的亲睐,因为在中国,汽车越来越多,堵车越来越严重,就像当年的日本,小型车特有的优势会越来越明显,无论是在城市道路上自由穿行还是泊车,都比其它中大型车方便,加上小型车都追求的驾驶乐趣和极致性能,使其越来越受欢迎,比较典型的就是高尔夫、POLO、福克斯两厢、迷你等,这些车销量一直都不低。

所以,你的朋友买了A3,说明她是一个追求自我乐趣和懂得享受生活的人。


摆摊叔


我能怎么看。你难道不知道躲在一边的宝骏730也一直在鄙视你吗?

开个玩笑。如果纯粹的从车内空间,看得见配置等因素去评判一辆车的好坏,那些几十年,或者上百年的车企在中国汽车品牌年前简直不堪一击。

很显然,题主这样的评判标准是有问题的。

我们先不去讨论广汽传祺GS4是不是有这个资格去鄙视奥迪A3。首先从售价上来说,最低配奥迪A3的落地价格也是远高于传祺GS4。更何况传祺的品牌影响力与奥迪还是相去甚远。

在这种情况下题主看不上女同事的奥迪A3,甚至还有点鄙视。那动机就变的很明朗了。

就像大多数时候豪华品牌的低端车型不被人待见一样,题主是觉得女同事的奥迪A3纯粹是没钱还想装X。

但现实可能会让题主失望。从奥迪A3的受众来看,女性购车占比非常高。也就是说很多女性购车的要求并不像男性那么多考量。她们的要求很简单:品牌好、颜值高、好开。

奥迪A3恰好都符合这样的要求。而题主说看中的性价比、大空间却并不是她们关注的要点。也就是说从一开你和你女同事的购车需求就不一样。她想要的仅仅是一个人上下班代步、空间足够使用、够大牌、够漂亮的一款车。而题主的需求是经济实惠,空间要大,能照顾一家人的一款车。这样的需求背景下,最终的选择自然也就完全不同。

最后再退一万步说,你真以为你的看低和鄙视,你的女同事在意吗?车是用来开的,上升到鄙视链就没意义了。


车无定论


我非常赞同你的观点,因为我本人和你的情况很类似,我同事有辆奥迪r8,我感觉很low,空间很小,还不如我的传祺gs8,我很鄙视他,毕竟我的车可以坐7个人,他的车才坐两个人,还卖那么贵,是不是人傻钱多?


新珏


说一句很杠精的话,单看空间明显长城皮卡最赞最便宜[捂脸]

而且人家买了a3并没有表现出对您买gs4的不屑,您先看不上人家就是您的不对了。

每个人买车有自己买车的需求,她可能不一定需要那么多空间,但是她对品牌的可靠程度要求很高。而有空间需求追求物美价廉的自然会和买低端豪车的人的想法南辕北辙。

买车看车真的是一千个人中有一千个哈姆雷特



李大欢喜


你有什么资格鄙视?你算老几?开好你的破车就行了,穷就少逼逼,看不起,看不起你也买啊,你买个a4a5a6秒杀她啊,什么玩意你。空间大就好?五菱宏光比你破gs4大多了,头条提问没几个正常人,傻逼太多。



FIREPAD丶


1.在外形象不一样

社会是个很复杂的,什么样的人都有的,题主的问题,我也来说几句,我做小买卖,有一辆奥迪Q5跟长安欧诺,平时拉货时候开长安欧诺,在路上有人问路,人家喊你师傅,什么地方哪里走?我开奥迪时候,人家喊你老板。去货场拉货,或者去商场停车场,保安的态度也都是有差别的,别怪人家现实,这世道真的就这样,车是有附加值的,虽然奥迪也不是什么太好的车,但是别人心里也都有权衡的,当然这种价值观是不对的。人要有内涵,要有内外价值才关键,但是萍水相逢,谁知道你的内外,还不是看第一眼的外在条件?是人都喜欢被别人重视的,不是吗?

2.客户体验不同

我不清楚广汽的4s店工作餐是怎样,我就说说自己的亲身体验,一次在长安做保养维修,去隔壁长安福特吃的工作午餐,好像是青椒肉丝,土豆丝,啥的,放在那一塌糊涂,应该是青椒做的太熟,反正看了根本没有胃口,后来我就自己去外面吃了。

然而去奥迪店里,基本上都是鸡翅,鸡腿,大虾这些的,弄的也干干净净,起码看起来是这样的,休息室里各项设施也都很体面。而你在次一点的长安那边永远是看不到的,接待客户态度根本不一样。

3.圈子不同

我不清楚你的广汽多少钱一辆,就当作跟A3一样的价格吧,这就好比你广汽里的鸡头,比上了奥迪里的凤尾,你在广汽这一层,对标的都是不如你的群体,心理面觉得有优越感,而a3作为凤尾,看到的都是比他好的奥迪。不是更应该自我鞭打,去前进变成奥迪中的鸡头吗?

还有一点,我想大多人买了车子以后都有一些车友,你的广汽车友,跟人家奥迪车友,我猜平常聊的内容估摸也是有差别的,毕竟追求的消费观不同,价值观都是有些差异的。我们不是说要嫌贫爱富,但是圈子里聊的东西不同,对你人生的走向多多少少也有不同的。

打字太累,就说些这些屁话,不认同的朋友不要喷的太厉害哈,谢谢


光秉


对于您的这种想法只能说,嗯,真好,就这么快乐地走下去吧,毕竟自主品牌需要像您这样的拥趸。

确实不得不承认,我们自主品牌的发展速度是开了挂的,而不断推出的产品呢也是十分符合我们消费者的胃口,所以说现在的消费者买自主品牌汽车倒不是出于一种对自主品牌支持的态度,而真的是因为现在的自主品牌汽车十分符合他的胃口,可是就算是这样,我们也应该清楚的认识到,目前的自主品牌究竟是发展到了一种什么样的程度,就像您说的,将自主品牌中的传祺GS4和奥迪A3做对比,是不是有些“高调”了。

传祺GS4作为传祺的当家产品,它可谓是担当起了发扬品牌的作用,2017年全年销量337330辆,位居自主品牌SUV销量排行榜前列,如果是从销量方面来对比的话,不用说传祺GS4足以甩奥迪A3几条街,但是要清楚一点就是,奥迪A3是轿车,而GS4可是SUV,所以说这两款车性之间的对比并不存在什么实质性的意义。

更关键的是,奥迪A3头顶的可是四个圈的光环,虽然只是入门级车款,但人家怎么说也是一辆“豪车”,而传祺GS4毕竟是一个自主品牌,倒不是说自主品牌的格调就低了,但是这两辆车就是随便往路边一放,大家也知道A3比你的GS4高了两级。

所以说,你这种对自主品牌产品有信心的态度确实是好的,但是真的不要上升到盲目的地步,你或许可以感觉奥迪low,大事你也不得不承认,人家的品牌可是经过了漫长的岁月沉淀,至少目前的自主品牌还无法撼动。


高氏观市


一家人,会有几张车。

第一张一般会大点或SUV。

第二张一般会小一点,老婆上下班开开。买A3的,尤其是两厢的,基本这种情况。

我也是给老婆买了个A3,19.6万。

结果,有人说不懂车,爱面子等等。

怪了,我买一个车这么关心我。说实在,适合30来岁出头,两厢轿车有几张?A3,CT200,mini,V40,本来也没有多少选择。

再折回来说,买a3的人会在乎空间,会看得上什么传奇。


大乜多


古人有云:买车要买奔宝奥,美女主动向你靠。买车买了大路虎,不但光宗还耀祖。买车买了保时捷,从头到脚都像爷。买车买了沃尔沃,条条大道任你过。玛莎拉蒂一露头,行遍天下都不愁。雷克萨斯一到手,东西南北任你走。英菲尼迪买到家,从此有了那个她。凯迪拉克一出门,啥事都能办得成。大众汽车很不错,买了大众挺识货。宾利兰博太遥远,等你发财再去选。其余品牌也很酷,接娃买菜两不误。性能质量无所谓,只求车子外观骚,还要车大配置高,国产品牌任你挑。