預算40萬左右,買跑了10萬公里的奔馳S350划算,還是買高配奧迪A4合適呢?


預算40萬買車在現有的汽車市場上的選擇已經可以非常多了,本著替人排憂解難的原則,讓我在10萬公里的奔馳S350和奧迪A4之間做選擇的話,我可以把我的意見告訴你,在充分了解各類利弊的時候,我想你心裡就會有自己的答案了。

題主對於S350沒有給出具體的信息,但是根據40萬的價格和10萬公里的歷程,找了一個數據相對接近的車源,可見其年份大概在2011-2012年左右,到目前的車齡大概在6-7年。

而如果購買新車奧迪A4L的話,可以買到的是頂配的45 TSFI quattro運動型或者是次頂配的 45 TFSI quattro 個性運動版,落地的價格都在40萬左右。

重點來了,雖然同樣都是40萬,但是前者的40萬和後者的40萬帶來的體驗是不一樣的,簡單的說,如果你是個商人,平時需要和客戶打交道,經常要去機場接送客人,或者司機幫你去接送客人,這個時候奔馳S級要比奧迪A4更合適。客戶坐你的車,又不知道你買的是二手車還是新車,編號牌的時候可以選一個比較早的號段,客戶只知道一輛奔馳S級要一百多萬,你是個有實力的人,可以合作。

如果你是家裡接送小孩上下學,週末去逛個沃爾瑪,假期帶家人出去自駕遊,那麼奧迪A4在這個時候比奔馳S級就更合適了,更年輕的外觀,quattro四驅操控更紮實,並且也有更好的燃油經濟性,作為家用車和自己代步使用的車,奧迪A4更合適,而且新款的A4L做工非常精緻,各方面都比老款的要上一個檔次。

如果要分析劣勢的話,購買奔馳S級可能要面對:

比較高昂的修理費和保養費,雖然車是40萬買的但是D級車的定位不可忽視,不管是零配件還是維修的工時,以及每次保養的價格都是一百多萬車的水準。

德系奔馳車在五年以後容易出現小毛病,譬如車窗開關、空調等這樣的小部件,如果有小問題雖然不影響整體使用但是看著會比較糟心。(朋友有一臺奔馳R400新車第二年有一邊後窗就關不上要用手拉)

油耗相對A4L要高,尤其是越老的車油耗也會隨之增加,開到後面動輒十幾升的油雖然不算多但是長期以往也是一筆不小的開支

購買奧迪A4L相對奔馳的劣勢:

奧迪A4和奔馳S相差了兩個等級,一個是B級車一個是D級車,整體的行車質感和細膩程度都會比奔馳S級要差。

整體上給人帶來的“有錢感”也不如S級,比較一個是“大奔馳”,一個是“小奧迪”,雖然花的錢一樣但是給其他人看來是不一樣的。

新車的貶值率要大過二手車,奔馳S級可能再開兩年還能賣個36萬,但是新車奧迪A4L兩年以後可能就只能賣30萬了,貶值率不一樣。

總而言之,不同的選擇有不同的取捨,我把這些都和你分析了以後,你可以根據自己實際情況選擇合適自己的車輛就可以了。

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明說汽車那些事


買奔馳S350划算。

第一,從級別上講,S350比奧迪A4大兩個級別。

第二,從技術上講,奔馳比奧迪要好得多,保值率也要更好。

第三,奔馳S350採用AT變速箱,比奧迪A4雙離合穩定可靠。

不過,要確保S350車況良好。


平門知事


瀉藥~~!從你的預算來說,還是買高配奧迪A4L吧,因為10萬公里的奔馳S350L預算40萬左右真拿不下來。

10萬公里的奔馳S350L按國內多數奔馳車主使用習慣來說,應該是2012款的奔馳S350L,而這個公里數、這個年款、這個車齡(5~6年)的奔馳S350L市場行情大概在50萬左右。也就是說,離你的預算相差10萬左右。

那40萬左右可以買到多少萬公里、那一年的奔馳S350L呢?答案是12萬公里2011款奔馳S350L。

那問題又來了,2011款奔馳S350L和高配奧迪A4L選誰呢?

我的答案是:

自己是小老闆,有商務需求,那會選擇2011款S350L;

自己是老工族,家用代步為主,那我會選擇奧迪A4L;

很顯然,這兩款車定位區別比較大,S350主力商務,A4主力家用;所以我們買車必須從自己的需求點去考慮到底該選什麼車。

當然,不是說S350就不適合家用,只是你購買他用來家用所需要付出的成本更多,所以鑑定於自己的需求來說,一輛奧迪A4L是完全能滿足多數人用車需求的。

當然,也不是說A4就不適合商用,只是從商務的角度來說,A4L欠缺了點商務氣質,所以從商用的角度來說,很顯然S350更符合商務需求。


開心汽車


預算40萬買奔馳350估計也是11款,10多萬公里了,這個車修起來可不是一般人能承受的住的,而且買這個車的人主要還是為了面子和商務,談生意用的,所以如果你沒有什麼生意往來,也沒有什麼特殊的身份,你要求沒有必要買10萬公里,幾年前的奔馳s350了

所以我建議你還是買奧迪吧,配置這個其實無所謂,大部分配置我們根本用不上!奧迪a4更現實一點!而且後期費用也比奔馳s便宜很多,養車成本也低!


憤怒的改裝車


問的太籠統,350是哪年的?車況如何?按價格肯定有四五年以上了,如果不是不會這麼便宜。十萬公里對一輛車來說不算什麼,如果保養的好又沒出過大事故或水浸過,那350還是值得入手的。就是有一點要有心裡準備,零件更換不是一般的貴。而新a4這價位能買的應該是中高配,最高配錢是不夠的,還要購置稅。其實買二手的還是新車要看你自己的需求,做生意的或有需求接送客人的還是350好,只是家用為主的對車也不是很懂的新車比較合適。


醒獅59207381


一個朋友開著一輛幾萬塊錢的車,戴著一塊卡地亞二手山度士,花了8000塊鑲了VVS的真鑽,要知道這個卡地亞原鑲鑽的表國內公價4 50萬,這樣一來他花了差不多3萬塊錢就戴出了4 50萬的效果,只是我想說的是,他的身份和收入配這個表嗎?同理,你的身份和收入能讓你駕馭得了奔馳S級嗎?雖然是臺二手的雖然也是40萬,如果你真的駕馭得了奔馳S級,我估計你不可能會把A4作為對比對象,因為他們對應的群體差距太大,年齡,身份等等。