一个车标“值”八十万、穷孩子瞬间变成高富帅 国产车太强大了!

女人的追求是包包、香水 、衣服等等、而男人的追求相对来说就非常简单 、一个是女人、另一个就是豪车、这是每一个男人心中必备的梦想、别说你没有这样的想法。

今天我们不说女人 只说豪车、大家都明白 、在中国不是每一个男人都有能力购买一部豪车、也不是每一个男人都买不起车!除去顶端和末端的两种男人, 剩下的就是活在小康社会的男人、这个群体的男人非常有意思、大部分人都爱装、首先我有车 有车了我就有炫耀的基础 、但是档次还不够咋办呢,那就继续装、少了那几十万买豪车,却多出来几块钱买车标、摇身一变虚荣心得到了大大的满足、即便这波操作是违法违纪的、但是装哔道路上管你谁谁谁!

补贴拨款不计其数、让他们专心搞研发、搞创新。但是几年过去了、国产汽车除了极少部分企业在努力研究自己的品牌、其他的都是在应付百姓、小编不知道设计一款车的外观需要花掉多少成本、但是我可以明确的感受到最近几年汽车界一股不良的风气、影响了很多企业、抓两个典型的来说

山寨大王比亚迪、据我了解比亚迪公司生产出来的汽车很少有自己的独特的设计语言、我给大家说个车型、比亚迪f3高仿丰田卡罗拉、从框架到大灯几乎神相似、f3的价格乞丐版不到4万、而丰田卡罗拉的乞丐版是最少都要小10万,两者之间的差价整整一倍还要多、购买F3的车主 百分之70以上的人都会选择再填几块钱买个车标、不要问我为什么!一个车标价值6万,已经说明了一切!

再来说说比亚迪卖的最好的越野车比亚迪S6、这款车在广东省地区卖的已经火到不行了、几乎要提前半年预定、有人会问为什么这块车这么火~因为它便宜啊 、高配下来13万左右、难道因为这个价格就能卖这么火吗 ?当然不是、因为有一款豪华车高配要80多万,它就是雷克萨斯rx350,两者在外观上除了车标以外并没有什么太大的变化 、一个车标价值大约60万,这就是屌丝为什么会追到白富美的最有力的证据!当然啦 ,现在比亚迪S6已经停产、新款的S7外表变化依然不够明显,最关键的是它继承了所谓的家族化风格、也算是一种传统吧!

还有一家车企、它可谓是继比亚迪之后又一位山寨大王、那就是这家企业可不得了, 他们让中国人开上了保时捷、开上了跑车、我们得感谢这家单位的设计团队、能够完全的参照保时捷的外观进行一比一的良心设计、不然中国的单身狗每年会成几何倍数的增长、保时捷的卡宴官方售价最低配置都要100个左右、但是中国生产的卡宴、高配不到20个、无论是从外观还是内饰上都认真借鉴了卡宴 ,一个车标价值80万、屌丝瞬间变成高富帅、所以最近几年 路上的卡宴越来越多 、而保时捷官方却暗暗叫苦!告别人侵权?那是想多了、在中国的地盘上, 要告中国企业抄袭创意、除非你不想混了、大到山寨飞机、小到山寨玩具 、你能都给他们告了呗?

还有很多神级车型一个车标价值好几十万的大有存在、小编在这里就不废话了、写这遍文章的目的是想告诉看官、我们支持国产货固然没错、那是我们的荣幸、但是我们不能一味的接受这样的山寨车企 、国家拿钱给他们创新搞设计、他们倒是好了直接抄袭、那这笔费用干啥去了?他们说又说花在质量上了,那质量真的就提高了吗 ?相信看官会告诉大家质量真的是否有所改善!

另外我们不得不表扬长城汽车、一家专心搞研发 搞创作的企业 、长城为什么会做到SUV界的龙头大哥、其一质量和比亚迪真的不在一个段位上 、其二哈佛公司每年在外观设计上花掉上亿的经费、不断的更新自己的产品、就连发动机都是用自己研发的、试问别人为什么不能做中国汽车的大哥?