余饭后“COPY泰”
已经成为人们的谈资
其中，众泰SR9更是因为
酷似保时捷Macan
被高度关注
可是，车子用起来却故障频发
撑不起漂亮的脸蛋~
近期，参谋长说车“汽车消费投诉”
接到众泰车主控诉
买了众泰真的要命！！
车主：李先生 四川成都
车型：众泰SR9自动挡之心版
购车时间：2017年8月
三次大维修，问题依旧没有解决
车主哭诉买车第3天，
变速箱、手刹故障灯亮起，挂不上挡，
踩下刹车，异常抖动，就挂不上挡位了
4S店解释说，新车没有进行故障解锁。
十几天后，同样的故障再次出现，
再次去解码
来回重复十几次，
故障灯依旧报警
2017年9月、10月再换发动机线束、变速箱线束
还是没有解决问题
突然熄火，一天内出现3、4次
4s店坚持是没有解锁干净
2018年2月再换发动机轴承
用车不到1年，维修30多次，差点送命！
从买车至今
车主不是在修车
就是在修车的路上
直到四川大邑县的4s店已经倒闭
车主又每每驱车200km
来回奔波在去成都修车的路上······
2019km
3035km
4092km
4922km
4972km
5369km
2018年4月
故障灯再次亮起
变速箱、手刹、发动机故障灯同时亮起
到目前为止，修了30多次
变速箱故障还是没有消除
厂家推诿，只修不换
5783km
5910km
6524km
7019km
7111km
10710km
因为车主担心随时会出现熄火
高速路上行驶时
一直提心吊胆
有技师建议车主自备扳手
以便紧急时刻第一时间
进行断电！（保命措施！！！）
经销商扛不住，4s店也倒闭了
屡屡修车无效
厂家却置若罔闻
经销商老K都撑不下去
惨淡销量，维修率高
大大小小的毛病不断
喇叭变音、后视镜无法折叠
灯光故障、轮胎吃胎、轮毂氧化、变速箱······
《家用汽车产品修理更换退货责任规定》
第二十一条 在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换。
借鉴知名车企的经验和设计短时间会热销
但仅此就想“弯道超车”
那简直就是异想天开了
一把皮尺走天下的众泰
已然是一种奇葩的存在
从不认真解决车子问题
投诉反馈一概不应
一味换脸，让不知情的消费者买单
难道真能靠脸蛋生存？！
如果一直"败絮其中“
那么”金玉其外“的众泰还能存活多久？
说说你的看法吧！