从今天起，作为消费者的您，买进口车会更加便宜了——据国家财政部5月22日发布，自2018年7月1日起，将降低汽车整车及零部件进口关税。我国作为全球第一大汽车消费市场，这一政策调控对市场带来的影响绝对是举足轻重的！那随着这一轮进口汽车关税下调，会刺激国内进口车销量大幅上涨？ 谁家汽车品牌又会成为此次政策调控中最大的受益者呢？
关税下调带来的影响
01
毋庸置疑，此次政策调控带来最直接的影响，自然就是咱百姓买进口车更便宜了。5月22日，国务院关税税则委员会印发公告，经国务院批准，自2018年7月1日起，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%，降税幅度分别为40%、25%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%，平均降税幅度46%。
此次重大利好消息一发布，国内各大汽车品牌也纷纷跟进此次调整，制定最新的产品定价，尤其是对于进口车业务比重占据较大的品牌来讲，首当其冲就属特斯拉，当天上午就在官网发布通知将从即日起正式下调旗下两款车型 Model S 和 Model X的售价，并传达给中国地区所有销售网点。特斯拉还表示，目前已下订单尚未提车的客户均可享受关税下调后的价格。
特斯拉Mode S
5月23日，Jeep官方也宣布价格调整消息，热销车型大切诺基最高降幅达6.5万元。
Jeep大切诺基
奥迪官方也在5月24日宣布：奥迪品牌决定自5月25日起全面下调进口车型官方指导价，此次价格下调涉及奥迪品牌旗下A、Q、R三大车系，最大降幅为165,000元。其中，全新奥迪A8L降幅为61,000-85,000元；奥迪Q7降幅为48,800-67,800元；此外，相应产品官方指导价调整的同时，购置税也将同比下降，将进一步降低消费者的购车门槛。
奥迪全新A8L
5月24日，沃尔沃宣布即日起下调在售全系进口车型厂商建议零售价格，其中旗舰级豪华SUV沃尔沃XC90最大降幅达到10.02万元；豪华越野旅行车V90CC最大降幅4.5万元。
沃尔沃XC90
5月24日，三菱宣布旗下热销进口车型帕杰罗最高优惠提升至6万元。以关税提前享的噱头，进一步吸引消费者购买。
三菱帕杰罗
5月24日，梅赛德斯-奔驰宣布即日起下调进口车型厂家建议零售价，涵盖梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-MAG及smart品牌。最高的降价幅度达到8.7万元。
奔驰G级
5月24日，福特旗下多款热销进口车型纷纷更新关税下调后的新车指导价。同样的，消费者不用等到7月1日关税政策正式实施，即可立即享受此次调价带来的优惠。
福特探险者
宝马官方也于5月24日发布通知：将于5月24日起对在华销售的BMW和MINI品牌进口车售价进行调整。其中，BMW 4系和BMW 6系GT的最低厂家建议零售价分别调整为36.98万元和64.99万元。
宝马4系
宝马6系GT
据了解，本次厂家建议零售价的调整涵盖所有BMW及MINI品牌进口车型。比如， BMW 4系和BMW 6系GT的最低厂家建议零售价分别调整为36.98万元和64.99万元，进一步增强了这些产品在细分市场的竞争力。X家族中，BMW X5的最低厂家建议零售价也调整为69.99万元，X4和X6的建议零售价格也有相应调整，这些车型将与即将上市的X2一起，继续拓展BMW X家族。
MINI
MINI品牌同样调整了全系产品的厂家建议零售价。调整后，MINI ONE三门版的入门价格首次突破20万元，调整为18.88万元；MINI COOPER ALL4 COUNTRYMAN调整售价为27.38万元。此外，截至目前，包括大众、保时捷、丰田等品牌也纷纷表示将积极评估中国汽车关税新政，尽快宣布调价措施。
谁会成为最大受益者？
02
讨论这个问题之前，先给大家放一组2017年我国进口汽车品牌数量统计表。
由上图可见，2017年汽车进口数量前十大品牌中，德国汽车品牌就占了近半壁江山，丰田和旗下高端豪华品牌雷克萨斯作为仅存的日系品牌则位列第3、4名，美系车中上榜的品牌也仅有林肯一家，路虎作为唯一的英国品牌也名列第6。从上图的数据中似乎可以得出以下结论：在德系品牌已经占据国内进口车销量大头的情况下，此次进口车关税下调，受益最大的也将会是德系品牌。
图为英国《金融时报》
根据Jato Dynamics的数据显示，去年中国进口的汽车三分之一为德国制造，使德国领先于美国——美国制造的汽车在中国进口汽车中占比22%。日本占比五分之一，而拥有捷豹路虎（Jaguar Land Rover）和阿斯顿马丁（Aston Martin）的英国占比9%。文章称，甚至从美国工厂销往中国的汽车中也有许多来自德国品牌，宝马（BMW）和梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）都从美国工厂出口大量豪华运动型多功能车（SUV）。研究机构IHS的预测显示，宝马和奔驰今年将分别从美国向中国出口8.9万和6.5万辆汽车，电动汽车制造商特斯拉（Tesla）将向中国出口1.4万辆。
图为美国《彭博商业周刊》
美国彭博商业周刊另一篇文章更是明确指出，中国下调汽车关税对宝马的意义大过福特、特斯拉。2017年，雪佛兰之类的传统底特律品牌共计向中国出口了不到10万辆汽车。彭博行业研究汇编的数据显示，福特2017年向中国出口的汽车数量是美国生产商中最多的，达到7.4万辆，其中以其高端品牌林肯为主。但丰田汽车和宝马都几乎是福特的三倍。
写在最后
就目前国内进口汽车销量来看，德系品牌仍旧占据主流，宝马、奔驰销量尤为突出。此次中国进口汽车关税下调，给老百姓带来的利好是显而易见的，此次政策调控也给外界释放了一个信息：那就是中国将会不断深入改革开放的步伐，从此次汽车进口关税下调就能看出决心。希望以后类似的政策将会越来越多的实施，无论哪家车企受益最大，但最终落到实惠的，还是在咱老百姓手里不是吗。
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