文丨西部菌
這幾天，又陸續有多地公佈了七普人口數據。
在江蘇，蘇州依然保持了人口第一城的地位，常住人口增加到1274.8萬；省會南京人口也進一步向千萬大關挺近，達到931.5萬。
在安徽，合肥常住人口雖然未過千萬，但已經反超了有“徽京”之稱的南京，達到937萬左右。
在河北，石家莊成功守住千萬人口大關；衝擊千萬人口的邯鄲、保定則暫未實現晉級。
在湖南，長沙喜提千萬人口，常住人口達到1004.8萬。這也是中部地區，繼武漢、鄭州之後，第三座千萬人口城市。
最新的是陝西公佈的數據顯示，西安常住人口數量達到驚人的1295萬，佔全省比重接近三分之一。
之所以說“驚人”，是因為在此前的抽查數據中，西安常住人口直到2018年才突破1000萬。而與“六普”數據相比，過去十年，西安常住人口足足增加了448.5萬人。
這說明，西安的真實人口數量被長期低估。隨著人口家底的揭曉，“大西安”又一次站到了新的起跑線。
01
西安之外：榆林最大贏家，咸陽降幅最大
先來看下過去十年，陝西全省的人口表現。
普查數據顯示，陝西全省常住人口達到3952.9萬人，與2010年第六次全國人口普查的3732.74萬人相比，十年共增加220.16萬人，增長5.9%，年平均增長率為0.57%，幾乎剛好與0.53%的全國平均水平持平。
分區域看，關中地區人口為2587.55萬人，佔65.46%；陝北地區人口為590.73萬人，佔14.94%；陝南地區人口為774.61萬人，佔19.6%。
也就是說，整個陝西接近三分之二的人口聚集在關中地區，並且關中地區人口占全省的比重也較十年前提高了2.77個百分點。這一人口聚集趨勢，對於關中平原城市群和西安都市圈建設來說，無疑是個好消息。
當然，最大贏家還是西安。因為關中地區超過一半以上的人口就分佈在西安。
除西安外，目前陝西的七普結果尚未公佈具體城市的數據，僅披露了人口排名前四位的城市——西安、渭南、咸陽、榆林。
根據這一排名，參考之前的抽查數據可以發現，榆林人口實現了對寶雞、漢中的反超。可以說西安之外，過去十年，人口表現最好的陝西城市應該就是榆林了。
這一點倒是與此前盛傳的陝西將實施西安、榆林“雙核”戰略，形成一種呼應。
與2010年相比，陝西11個市（區）人口占全省比重“三升八降”。
其中，佔比提高的三個市（區）分別是西安、榆林、楊凌，分別提高10.08個百分點、0.19個百分點、0.1個百分點。
佔比下降的八個城市——咸陽、渭南、寶雞、商洛、漢中、安康、銅川、延安，分別下降3.09個百分點、2.3個百分點、1.56個百分點、1.11個百分點、1.03個百分點、0.74個百分點、0.46個百分點、0.09個百分點。
其中，咸陽人口占比下降幅度最大，應該與西鹹新區的設置直接相關。除此之外，渭南、寶雞、商洛、漢中均下降了1個百分點以上。
02
反超鄭州杭州蘇州，西安人口首次躋身全國十強
重點看下西安數據。
在目前公佈的數據中，西安448.5萬的人口增量，在全國城市中僅次於深圳、廣州。
可以對比的是，在2010年，長沙的常住人口為704萬，西安為741萬，兩者基本處於同一水平。而十年後，西安對長沙的人口優勢由不到40萬擴大到290萬。
對於人口猛增的原因，官方的解釋是——得益於近年來西安經濟的快速發展和西安託管西鹹新區。
不過，託管西鹹新區給西安帶來的人口增量其實相對有限。
根據陝西統計年鑑的數據，西鹹新區2018年的常住人口為102.32萬人，加上這裡面還包括原有的西安人口，所以，西鹹新區劃入後，給西安帶來的人口增量應該只有數十萬。即便拋開這部分，西安的人口增勢也非常喜人。
值得一提的是，過去十年，整個陝西的人口增量只有220.16萬人，而西安的增量是這一數字的2倍多，這無疑說明西安對整個陝西的人口虹吸作用在增強。
憑藉400多萬的人口增量，西安人口在全國城市的排名實現了大幅躍升。
根據2019年的數據，西安人口在全國城市中位列第15名。而目前在已經公佈的城市中，西安的人口數量僅次於重慶、上海、北京、廣州、深圳、成都、天津，升至全國第八。
基本可以完全確定，西安已反超了鄭州、杭州、哈爾濱、蘇州、臨沂、東莞、石家莊。
目前影響西安排名的唯一因素就是武漢。若武漢超過西安，則西安排名第九。但不管是第八，還是第九，都應該是改革開放後，西安人口排名的最好成績了。
2018年三季度，西安GDP時隔38年後重回全國城市20強，曾引發廣泛關注。而相較於GDP重返20強，西安人口的跨越速度無疑更甚一籌。
03
真實人口家底揭曉後，西安的挑戰
從人口突破千萬，再到攀升至接近1300萬，西安人口規模的迅速膨脹，不僅需要外部重新看待西安，也對內部的城市建設和產業發展，提出了新要求。
比如，去年西安官方在回應網友關於“建設上近乎同時起步，為何西安地鐵建設遠遠落後於成都”的疑問時，把常住人口相比成都較小，作為一個重要原因，但現在來看，西安與成都的人口差距並沒有如地鐵規模差距那般懸殊。
事實上，2020年西安地鐵客運總量全國第8，明顯高於其地鐵運營里程排名。而從截至到2020年底的地鐵運營里程來看，西安的排名也要低於其人口排名。
主要城市地鐵通車裡程
因此，下一階段，西安地鐵建設確實需要進一步加快了。相關規劃或也需要根據人口數據刷新。
此外，隨著真實人口家底的揭曉，也勢必需要重新看待西安GDP的真實含金量。
2020年，西安與其他五座城市一起共同躋身GDP萬億俱樂部。在這五座城市中，根據2019年的抽查數據，西安是唯一人口破千萬的城市。
七普數據公佈後，西安將繼續強化對其他城市的人口優勢，這也就意味著在人均GDP上的“劣勢”將進一步突顯。
六座新晉萬億俱樂部城市2019年二產比重
這背後其實就是城市產業發展水平的差距。這些年，西安在招商引資上的力度很大，但從人口規模來看，產業的發展還需要繼續加力。
如2019年，西安的二產比重在六座新晉萬億俱樂部城市中最低。
當然，反過來說，真實人口被低估，也意味著西安的消費、產業發展還有很大的潛力可以挖掘。
在很大程度上可以說，至少在人口上，西安作為大西北的龍頭地位真正挺起來了。大西安，完全可以更自信！但是，這座城市要重拾往日榮光，依然還有很長的路要走。
