來源：21世紀經濟報道
原標題：70億戰投協議敲定： 蔚來中國總部為什麼最終落地合肥
在與合肥市地方政府框架協議簽署兩個月後，4月29日，中國電動汽車製造商蔚來汽車對外宣佈，已與合肥市建設投資控股（集團）股份有限公司、國投招商投資管理有限公司以及安徽省高新技術產業投資有限公司等戰略投資者簽署了關於投資蔚來中國的最終協議，並與合肥經濟技術開發區就蔚來中國總部入駐達成協議。
按照協議，合肥市建設投資控股（集團）股份有限公司、國投招商投資管理有限公司以及安徽省高新技術產業投資有限公司等戰略投資者將向蔚來中國投資70億元人民幣。
同時，蔚來將向蔚來中國的法律主體蔚來（安徽）控股有限公司注入中國範圍內包括整車研發、供應鏈與製造、銷售與服務、能源服務等核心業務與相關資產，以上業務與資產根據2020年4月21日前30個公開交易日蔚來市值平均值的85%估值177.7億元人民幣。
此外，蔚來將向蔚來中國投資42.6億元人民幣。交易完成後，蔚來將持有蔚來中國75.9%的控股股份，戰略投資者將合計持有24.1%的股份。
同時，根據蔚來與合肥經濟技術開發區簽署的協議，蔚來將在合肥經濟技術開發區設立中國總部，建立總部管理、研發、銷售服務、供應鏈製造一體化基地，並適時啟動第二製造基地的規劃建設。合肥也將對蔚來中國總部的設立以及後續研發與製造基地的建設給予全面支持。
業內人士認為，與地方政府戰略投資人簽約合作後，蔚來汽車或將重新走上發展的快速通道。得到合肥市政府支持，蔚來的資金狀況將大幅好轉。
消息一出，截至記者發稿時，蔚來股價盤前一度上升15.87%，報3.86美元/股。
然而，面臨2020年疫情對全球汽車工業的重創以及國內外市場環境的變化，正處於發展期的蔚來汽車將如何迎接挑戰？此次與合肥政府的合作將對蔚來產生什麼影響？
這一系列問題也擺在蔚來汽車和其創始人李斌的面前。
為什麼是合肥？
事實上，在業內看來，蔚來在與亦莊、德清等地方政府投資“擦肩而過”之後，將中國總部落地合肥，也在意料之中。
“在別的一個區域建立蔚來中國總部，都涉及工廠落地需求，如果做得太快就會導致產能過剩，肯定是不經濟的。”4月29日公告發布後，李斌在接受21世紀經濟報道記者採訪時表示，在合肥建立蔚來中國總部，從企業發展的角度來講，是最合理的一個選擇。
據瞭解，目前蔚來與江淮汽車的製造工廠整車年產能為12萬輛，按照2019年20565輛的新車銷售數量來看，蔚來距離產能用滿還有比較長的路要走。
“但我們相信隨著蔚來產品越來越有競爭力，用戶越來越多，我們不可能永遠只有12萬輛產能。”李斌表示，當需求大過產能，蔚來才會啟動第二基地建設。
此外，安徽省日漸完善的零部件供應體系也給蔚來汽車的生產和研發提供了極大的便利。
今年2月25日，合肥市政府集中（雲）簽約了蔚來汽車中國總部、國軒電池、協鑫集成再生晶圓製造、華潤集團戰略合作等8個重大項目，聚焦集成電路、新能源汽車、高端裝備等戰略性新興產業和先進製造領域，總投資達1020億元。
然而，儘管合肥新能源汽車產業鏈較為齊全，但是沒有一個規模較大的新能源汽車製造企業，隨著蔚來汽車落地合肥，將為合肥新能源汽車產業補齊短板，促進合肥新能源汽車產業形成更大規模。
過去4年裡，蔚來已經在合肥先進製造基地投入了大量資源，帶動了合肥市汽車上下游產業鏈協同發展，也對地方社會經濟發展作出了不小貢獻。蔚來中國總部落地後，合肥將再增加一張智能電動汽車的嶄新名片。
而隨著未來中國總部的落地，雙方的首個小目標就是：“蔚來中國落地合肥5年內，將打造一個千億產值的龍頭企業，兩年之內三款車型成功啟動量產，證明蔚來與江淮汽車‘互聯網+先進製造’戰略的前瞻性。”
開啟中美雙線融資
一直以來，被認為是“中國版特斯拉”的蔚來汽車的一舉一動都受到業內關注，同時，蔚來的成功與否對中國造車新勢力乃至中國本土高端電動汽車品牌而言也具有風向標的意義。
此次與合肥市政府戰略投資協議的敲定可謂是給了蔚來注入持續發展的“強心劑”。
除了解決資金需求之外，隨著蔚來中國總部落地合肥，蔚來將正式開闢國內募資渠道，加上美國上市公司，蔚來開闢了中美雙線融資渠道，這對蔚來是一個重大利好。似乎，李斌終於可以鬆一口氣了。
“我們人民幣的募資通道，也通過蔚來中國的設立打通了，這樣我們既有美元的募資通道，也有人民幣的募資通道，對我們後續產品研發、技術開發、用戶服務需要的資金也更有保障。”李斌告訴記者。
而蔚來一直以來所堅持的換電模式，也成為了新能源汽車補貼新政最大受益者。
“從國家政策角度來看，非常明確地給出了支持換電技術路線的方向，而且文件裡面也提到了鼓勵車電分離的商業模式。”李斌表示，在補貼退坡大環境下，用戶可以用一個更低的門檻去買電動車以及加強電池的安全性都非常有好處。
同時，李斌非常看好中國電動汽車市場。“由於去年的補貼退坡，去年下半年市場低迷，今年特斯拉的國產化、銷售服務的網絡越來越成熟，對整個行業的發展還是有拉動作用的，隨著產品投放和基礎設施的完善，消費者應該會越來越接受智能電動汽車產品。
