國產車的油耗是否普遍不如合資車型？

國產車的油耗的確普遍不如合資車型，不過，差距並不在發動機技術上。現目前，很多一線國產品牌的發動機技術都進步了很多，和合資品牌的差距不大，甚至超過了合資品牌。比如長安的1.4T、長城的2.0T、廣汽的2.0T、奇瑞的1.6T等，不管是賬面參數，還是實際表現，在同級車型中都有著很出色的水準。

造成國產車油耗相對高的原因有兩個，一是輕量化做得不好，以哈弗H6為例，1.5T版本整備質量1675KG，2.0T版本整備質量1720KG，而同級別的合資緊湊型SUV，比如CR-V、RAV4榮放等車型，要輕100KG以上。但哈弗H6一直以來都是銷量最高的緊湊型SUV，說明它雖然油耗比合資車型要高，但並不會很離譜，根據車主實測油耗來看，其1.5T車型百公里油耗為9.28L左右，完全可以接受。

二是國產車型的配置普遍很高，用料也要比合資車型更好，例如皮質、軟質材料的使用就要比合資車型多得多。並且，絕大多數的國產車型都不會在結構安全上減配，高強度鋼在車身中的佔比較高。這些都進一步提升了車輛的整備質量，造成油耗的提升。

總的來說，如今的國產車型已經做得很好了，在相同價位下，特別是15萬元以內，國產車型的性價比要遠超合資車型。