帕加尼推出限量版Huayra Imola，又一“炸街”神器來襲

今天的主角是帕加尼限量版Huayra Imola。

新款Imola最顯著的變化莫過於外觀上的改變，大部分是因為該車採用了新的空氣動力學設計，包括一個新的大型固定後翼、車頂、側裙、通風翼以及重新設計的前後保險槓。

Imola保留了Huayra的主動空氣動力學系統，並與更大的擴散器和擾流板相連，與普通汽車相比，Imola產生的下壓力更大。

隨著功率的增加，Imola也對懸架進行了調整，增加了電子控制的主動減震器。除此之外，因為採用新塗料的關係，Imola在重量上也比BC Roadster輕了5公斤。Imola的總重是1246公斤。

Huayra Imola的內飾仍然保持了帕加尼的一貫風格，皮革飾邊、帶Imola標記的桶形座椅、碳纖維編織和外露的變速桿。

從動力系統方面看，原本Huayra的雙渦輪增壓7.0升V12發動機，在Imola中調整為815匹馬力和1100Nm的扭矩，比BC Roadster增加了24匹馬力和50Nm。在動力傳達方面，它倆的動力是通過相同的七速變速箱傳遞至後輪。

儘管Imola更適合在賽道上奔跑，但設計師在設計時也考慮了它的道路駕駛體驗。公司創始人霍拉西奧·帕加尼表示："我們本可以讓這款車的離地間隙更小來增加下壓力。但我們也考慮到公路有時會非常不平坦，可能在一瞬間就導致幾百公斤的下壓力損失。"

Huayra Imola全球限量發售5臺，不過，這5臺目前已全部售罄。