EvaLongoria
你好，很高興回答你的問題！能不能推薦一下女生開的便宜的車？所謂便宜是指多少錢？你並沒有告訴我你預算在什麼價位！那我就給你推薦10萬以下的車吧！希望對你有所幫助。
飛度：本田飛度是小型汽車，擁有一流的可靠性和保值率，在中國屬於保值神車，無車能及，擁有同級最強的地球夢發動機，新款飛度即將上市，價格8萬左右設計非常時尚值得入手。
POLO：大眾波羅是小型汽車，擁有眾多粉絲，歐洲小型汽車銷量第一，在中國小型汽車保值率僅次於飛度，動力能滿足日常使用，設計小巧可愛，價格8萬左右很值得入手。
308：標誌308是緊湊級汽車，在法國是國民汽車，這車如果要買的話，請購買二手車，保值率太低，但是和他的質量和性能無關，買它你肯定不會後悔，二手價格年限低的也就7萬左右就可以入手。
以上我三款汽車我非常推薦，因為它們是合資品牌，質量肯定比國產的要可靠，同時我還可以給你推薦別克英朗，大眾朗逸，日產軒逸這些車在十萬以下都可以買到。
成都凡哥名車
1、來自廣汽本田的小飛度，以其個性、動感的設計和時尚、小巧的外型，備受年輕消費者的追捧，而且共有6款顏色選擇。動力方面1.5L發動機，131匹馬力，足以用於日常代步，而非常省油，百公里不到6個油。飛度一年保值率為78.19%，兩年保值率為73.18%，三年保值率為68.04%。
2、來自大眾旗下的“小坦克”，憑藉著大眾的金字招牌和動感時尚的外觀設計，長期稱霸與小型車市場，而且車身較重，安全性相對與前兩個日系品牌要好，但油耗方面也會略高一點，百公里6個多。大眾POLO保值率也不錯，一年為70.91%，兩年為65.32%，三年為59.37%。
3、致炫和致享兩款兄弟車，在小型車市場中算得上是顏值比較高的車型了。致炫相對致享來說更具運動範，採用最新家族設計，造型方面更具有立體感。而油耗作為日系車的基本功，致炫的油耗表現當然也不會差，百公里5.2L油。而保值方面，豐田致炫一年的保值率為68.1%，兩年的保值率為63.29%，而三年的保值率為57.47%。
4、來自於斯柯達的晶銳，與大眾polo共用同一平臺，而且發動機和變速箱也是引進polo的，唯一的區別就是外觀和品牌logo。外觀採用斯柯達最新的水晶切割設計語言，獨特的設計風格也是很討年輕人的喜愛。而且保值率在小型車市場中也是比較不錯的，一年的保值率為70.04，兩年的保值率為63.15%，就算是開3年，保值率依舊可以達到55.61%。
5、樂風RV從外觀看上去，更像一款縮小版的MPV，車內空間方面表現比較不錯，和飛度不相上下。配置方面，全系標配ESP車身穩定系統、發動機啟停、上坡輔助。樂風RV一年保值率為62.75%，兩年保值率57.74%，三年保值率為55.42%。
房車365
適合女生駕駛的高性價比汽車：以顏值為選車標準可參考以下兩臺
吉利帝豪GS
別克英朗NA
帝豪GS是一臺定位為緊湊級SUV的跨界兩廂轎車，實車的視覺效果沒有誰會拿它當做SUV，但這也正是這臺車銷量還不錯的基礎。因為把這臺車放在10萬級的SUV陣營中性價比極低，不過在選擇面極窄的兩廂轎車中卻挺不錯，至少比菠蘿飛度之流安全等級高太多。其車身尺寸為4440*1833*1573，軸距2700mm，標準緊湊級尺寸帶來了不錯的駕乘空間，外觀設計比較有眼緣。
推薦款為帝豪GS-CVT自動版，指導價為9.58~10.78萬，綜合優惠萬元左右值得考慮。其發動機裝備的是吉利4G14T型多點電噴1.4T，這是技術足夠落後的渦輪增壓機，動力儲備為104kw/235N·m（1600~4000轉）；平平無奇的動力儲備與傳動效率不夠高的CVT變速箱組合，這是標準的買菜車水平，但對於女性駕駛員而言也算夠用了。
帝豪GS適合女司機的主要因素為被動安全保護水平合格，車身結構涵蓋59%的高強度與部分超高強度鋼，參考三廂帝豪的碰撞測試成績可以給GS打出合格的成績。主動安全配置中低配有側氣囊，旗艦版多出頭部氣簾與主動剎車和全速自適應巡航系統，這兩項智能安全配置可以有效的降低碰撞率。舒適配置中規中矩，在兩廂轎車中尚可接受。
別克英朗2020款同樣值得參考，因為發動機換裝了NA自然吸氣四缸機，相比老款的三缸發動機會有更理想的NVH體驗。至於性能方面則不宜期望值過高，因為這只是一臺1.5升的小排量自吸機頭；最大功率低至83kw（113馬力），最大扭矩為141N·m，匹配6AT手自一體變速箱的動力感受只能用平平無奇評價，適合女司機作為代步車使用。
新款英朗的指導價為11.99~12.59萬，綜合優惠在3萬以上是比較合理的，近期優惠幅度略低不過不用很長時間就能超過這一標準。英朗車身尺寸為4609*1798*1464，軸距2640mm；尺寸等級為標準三廂緊湊級轎車，懸架結構採用了高於帝豪GS等級的後多連桿式獨立懸架（帝豪GS為扭力梁非獨立懸架），駕乘空間與操控感英朗的水平要略高一些。
推薦英朗的主要原因為被動安全水平高，這臺車是沒有爭議的入門級“高強度”合資轎車，其車身結構涵蓋65%高強度與超高強度鋼，主駕一側的A/B柱、車門防撞杆與頂棚縱梁都有熱成型鋼，前後防撞梁也沒有簡配。英朗的車身結構水平相比同級德日韓系車有非常大的優勢，且主動安全配置也配備了側氣囊；所以顏值挺不錯的英朗可以作為10萬級合資轎車的首選項，這臺車的綜合性價比在其陣營中是足夠高的。
總結：10萬級設計風格偏女性化的量產車極少，上述兩車的整體風格偏“中性”。在顏值可以接受的前提下安全與品質均有保證，這就是推薦女司機考慮這兩臺車的原因。
