受疫情等多重因素影響，今年水果生意表現慘淡。特別是國產水果價格，基本都在低位徘徊，據價格監測中心發佈監測數據顯示，目前市場中時令水果大量上市，批發市場國產水果價格相較去年同期普遍走低，零售均價月環比穩中帶跌，預計後期水果價格整體仍有一定下降空間。
國產水果穩中有降
據“常州日報”報道，目前在凌家塘批發市場，每斤“蜂飄飄蜜桔”價格為3元，同比下跌25%；普通白心柚每斤0.85元，同比下跌57.5%；紅心柚子每斤2元出頭，同比跌近60%；諸橙每斤5.5元，同比下跌31.25%；精品軟籽石榴每斤7元左右，同比跌46.15%。
零售環節中，多數國產水果穩中帶跌。在常州部分批發市場內，每斤紅富士蘋果均價4.49元、香蕉2.99元、西瓜4.49元、橙5.99元，較去年同期相比呈現1.32%－7.04%的跌幅。
據業內人士分析，目前國產水果價格下跌主要有三方面原因。其一，部分水果品種種植面積激增，大量湧入市場，例如近兩年紅心柚、黃心柚、葡萄柚等特色柚子品種的種植面積不斷增加，導致其與普通柚子價格差距越來越小；其二，天氣原因導致部分品種儲存期變短，例如今年石榴採摘期天氣欠佳，雨水太多，被雨水淋過的石榴表皮容易變質，對儲存期造成影響，只能低價快銷；其三，新冠肺炎疫情肆虐，致使國內消費能力有所下降，不可避免對水果銷售帶來影響。
進口水果價格堅挺
不過報道同時指出，對比國內水果的慘淡，當前進口水果價格相對堅挺，例如市場中15千克箱裝進口榴蓮批發價格往年都是700元左右，今年漲到了千元一箱；進口車釐子價格也較去年同期偏高，去年同期5千克裝車釐子上市價每箱約700元左右，今年起步價就在1000元以上。
智利水果出口商協會櫻桃委員會（ASOEX Cherry Committee）近日發佈數據顯示，預計本季智利車釐子產量約為31萬噸，合6207萬箱（5kg裝），較上季產量增長約35.8%。協會主席羅納德·鮑恩（Ronald Bown）表示，中國仍然是智利櫻桃的主要出口市場，特別是明年春節來得較晚（2月12日），為出口商出貨提供了更長的窗口期，不過鑑於新冠疫情依舊是一大不確定因素，本季車釐子銷售依然充滿挑戰。
據果商介紹，目前進口車釐子的高價只是暫時，並不代表未來市場行情，個別地區終端價格也不具有參考價值。伴隨後期車釐子大量湧入市場，終端市場價格必將持續步入下行通道。
進口水果需求量龐大
即使受到疫情的影響，我國上半年進口水果的成績依然穩定，國內對進口水果的需求量依然龐大。今年1-6月，我國水果進口總量363.5萬噸，同比下降8%，進口金額63.3億美元，同比增長14%。
按照品類分析，水果進口額前十名分別為：鮮榴蓮（15.0億美元，68%↑）、鮮櫻桃（12.3億美元，34%↑）、鮮葡萄（6.1億美元，2%↓）、香蕉（5.2億美元，15%↓）、鮮或乾的山竹果（4.5億美元，12%↓）、鮮火龍果（3.6億美元，85%↑）、鮮龍眼（2.0億美元，6%↓）、鮮獼猴桃（1.8億美元，同比持平）、鮮或乾的橙（1.5億美元，27%↓）、鮮梅及李（1. 4億美元，24%↓）；
而前十名供應國分別為：泰國、智利、越南、菲律賓、澳大利亞、新西蘭、秘魯、厄瓜多爾、印度尼西亞、埃及。
水果品質成關鍵因素
數據顯示，雖然疫情為國內外水果行業帶來巨大沖擊，但高質量的水果依然供不應求。因此，究其根本，水果品質才是最重要的因素。
水果作為食品，不同於一般日用品 ，並不是儘管質量差一些，便宜能用就行。人們對於口腹之慾的追求，就意味著不好吃的產品會被消費者直接淘汰，放棄復購。因此，水果品質上不去，反而產量越來越大，滯銷危機越大，價格跌幅也越大。
適應渠道新變化
另外，除了品質這個根本問題以外，水果行業從業者還需要適應流通渠道的變化。
近年來，電商以及線下零售終端逐漸以產地直採的方式佔據了傳統批發商的市場，而此次疫情更是加速水果流通方式的變化，抖音直播帶貨大大縮短了消費者與產地之間的距離。
高人氣高信任度的主播的推薦對於消費者有著很強的影響力，且他們的運營成本遠比線下零售商低，售價自然也就有所下降，因此這些主播很有可能是顛覆傳統市場的最有力推動者之一。
如今隨著時代的發展，不僅需要產地種植端做好對水果品質的把控，還需要產品運營能力。做好一款水果，現在需要從產品、運營、銷售三方面發力，適應新時代的變化。
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