4月19日，旅遊龍頭企業騰邦國際發佈公告表示，董事會近日收到公司副總經理霍灝遞交的書面辭職報告，其因個人原因申請辭去所擔任的公司副總經理職務。辭職後霍灝不再擔任公司其他職務。這是至去年10月葉昌林辭去副總經理後，騰邦國際的又一副總經理辭職。
資料顯示，霍灝持有騰邦股票825000股，原定任期為2017年12月8日至2020年12月7日，根據相關法律法規要求，霍灝在就任時確定的任期內和任期屆滿後六個月內，仍須繼續遵守有關股份買賣的限制性規定。
據悉，作為旅業龍頭的騰邦國際主要圍繞“旅遊+互聯網+金融”構建大旅遊生態圈，曾被稱為“中國商業服務第一股”。但公司在上市後，經過近幾年的廣泛收購擴張，去年因債務無法兌付，違約被執行。負面連連、股價低迷的同時，多位公司高管連續離職。在疫情對旅遊業造成衝擊的當下，騰邦一季度業績慘淡，面臨破產邊緣。
疫情衝擊旅遊市場
騰邦一季度業績慘淡
受疫情影響，4月20日，中國民用航空局運行監控中心副主任孫韶華在國務院聯防聯控機制發佈會上表示，國家民航局已下發通知，要求國內航空公司自4月16日起暫停各銷售代理企業的國際機票代理權，全部國際機票必須通過直銷渠道進行銷售。此前，中國旅遊研究院院長戴斌透露，預計今年一季度，國內旅遊人次會出現56%的負增長。
公開資料顯示，騰邦國際業務涵蓋旅遊度假、航空運營、商旅管理、金融服務四大板塊，其中機票代售是其佔比較大的主營業務之一。2019年8月8日，騰邦國際因欠款2.17億元，已被國際航空運輸協會終止客運銷售代理權。
隨著新冠疫情對旅遊行業衝擊的加深，騰邦國際一季度業績尤為慘淡。4月9日晚間，騰邦國際發佈公告顯示，2020年一季度淨利潤預虧6500萬元至7000萬元，上年同期盈利2070.97萬元。今年3月中旬，騰邦國際發佈的最新年度業績快報顯示，預計2019年營收同比下降達31%，淨利潤虧損15.79億元，這一鉅虧是公司上市以來的首次虧損。
負面連連面臨破產邊緣
七上被執行人名單
由於債務違約影響，加上宏觀經濟和新冠疫情的影響，公司的機票代理和旅遊業務受到嚴重衝擊，致使公司2020年第一季度業績比去年同期大幅下降。慘淡的業績背後，旅遊龍頭騰邦國際股價慘淡，陷入多事之秋。近日，有旅遊界業內人士表示，受疫情大環境影響，騰邦國際收到牽連，面臨破產邊緣。
4月8日，中國信息執行公開網顯示，騰邦國際又新增一條被執行人信息，執行法院為深圳市福田區人民法院，執行標的為16570元。事實上，這已是騰邦國際今年以來第7次被列入被執行人名單中。天眼查數據顯示，近3個多月，騰邦國際累計新增執行標的2138萬元。
而至騰邦國際深陷債務違約之後，公司已有多位高管接連離職。
負債高企引入國資紓困未果後爆雷
2014年以前，淨利潤維持在數千萬元上下，但隨著公司自2014年開始併購多個旅遊行業標的後，淨利潤至2018年三季度末時已達到3.64億元。與營收和利潤同時增長的還有商譽和貨幣資金，商譽規模由2014年末的5200萬元增至2018年末的5.8億元，貨幣資金由期初3.69億元上升至13.6億元。
儘管騰邦國際賬面現金看起來很豐厚，但資金面尤為緊張。從2018年現金流看，當年籌資活動現金淨流出額同比增加93.79%，主要系報告期內償還借款及借款利息增加所致。其資產負債率2014年以來一直度處於高位，最高時一度突破80%。
由於資金緊張，公司在2018年積極謀求引入外部資本紓困。2018年10月，騰邦國際公告稱，公司與深圳福田區國資委旗下的深圳福田投資控股有限公司簽署《意向協議》，福田投控擬通過適當方式持有騰邦國際股份，成為其重要戰略股東；同年12月底，騰邦集團又與福田投控簽署戰略合作協議，針對騰邦集團等持有的福田保稅區物業和土地資產，福田投控等將聯合收購交易標的不低於51%的權益，並在不影響騰邦集團控股地位的前提下成為公司重要戰略股東。
本以為，有了深圳市、區二級國資的馳援，騰邦的危機能夠迅速化解，但與國資的戰略合作卻止步於公告，未有下文。2019年6月，騰邦集團有限公司公告稱，因短期內資金週轉困難，公司未能按時足額支付“17騰邦01”2019年度利息。值得一提的是，其中涉及利息資金僅1.1億元，本次債券構成實質違約。債務違約之下，騰邦集團及鍾百勝所持有的騰邦國際股權被連續凍結，票代業務停擺、多家關聯公司悄悄脫離、代理商堵門要債，部分離職員工股權激勵交款久未償，2019年一整年其債務危機全面爆發。
採寫：見習記者 黃良東
