打蜡、封釉、镀膜、镀晶、隐形车衣选哪个?老司机:千万别蒙圈!

汽车保养时,林林总总的保养项目让人眼花缭乱,如果不是资深人士确实很难区分。所以今天我们来给大家科普一下,打蜡,封釉、镀膜、镀晶,隐形车衣各自的作用是什么?其中又有何不同之处?

打蜡、封釉、镀膜、镀晶、隐形车衣选哪个?老司机:千万别蒙圈!


打蜡


价格:50-300元

时间:半个月左右(与汽车的使用率和空气湿度、洗车次数有直接的关系)

对于家里有实木地板的车主来说,打蜡可能并不陌生。其实汽车打蜡也是大同小异。

汽车打蜡是一种比较早期的美容项目,其中“蜡”的主要成分来自于石油。

打蜡、封釉、镀膜、镀晶、隐形车衣选哪个?老司机:千万别蒙圈!

打蜡工序

首先将车身清洗干净,然后将蜡在漆面上进行规律的涂抹,涂抹过程中可以研磨掉漆面本身残留的污浊颗粒,随后用干布将蜡擦净,待蜡与车漆融合,整个操作就完成了。

优点

车蜡可将车漆与有害气体、有害尘灰有效隔离,防止静电。有明显的斥水作用,以免尘埃与水粘在车漆上,提高漆面亮度。

雨水和空气中的灰尘没法直接接触到漆面,尤其对于那些生活在酸雨区的车主来说还是有一定作用的。

缺点

不能完全保护漆面剐蹭,维持效果较短,需要频繁保养才有效。


封釉


价格:500-2000元

时间:6个月-12个月(与汽车的使用率和空气湿度、洗车次数有直接的关系)

封釉的出现弥补了打蜡无法满足的一些需求。封釉的时候,需要把车漆的表面进行抛光,通俗来说就是磨掉一层。

打蜡、封釉、镀膜、镀晶、隐形车衣选哪个?老司机:千万别蒙圈!

封釉工序

首先用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦,利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、车漆的缝隙中去。

优点

汽车封釉相当于在车漆表面加了一层保护膜,不仅可以让车漆的光泽变得更加明亮,而且具有抗氧化功能即使汽车用久了也不用过于担心氧化的问题。

另外它还有防紫外线功能,能尽可能避免太阳光线损伤到车漆,还有就是防酸雨,特别对于南方这种经常下雨的地方,这个功能就显得非常有用了。

缺点

汽车做了一次封釉以后,就需要一直做,当釉消失后,车漆的老化速度会加快,所以此时需要重新封釉,如果不一直做的话,相比不封釉老化是会更快的。

封釉和打蜡最大的区别就在于,封釉之前要先进行抛光,对于许多原车漆面就不是很厚的汽车来说,整车的漆面也就够抛光个几次的。


镀膜


价格:500-3000元

时间:12个月(与汽车的使用率和空气湿度、洗车次数有直接的关系)

镀膜的话,就更复杂、更进阶一些。汽车镀膜是指将某种特殊的药剂涂装在车漆表面,利用这种药剂在车漆表面的化学变化,形成一层很薄、坚硬、透明的保护膜。

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镀膜工序

它和封釉是一样的,漆面不太新或者有划痕的话,同样是要先抛光。然后再用专用海绵以螺旋形式的这种旋转的方式,将这种液体的这种化学成分,涂在车身,以达到效果。

优点

相比之下,镀膜又比封釉的持续时间和效果更好。同样在增亮车漆,提高防止轻微划痕和漆面光泽度上效果更好

如果想整个汽车漆面光泽度持续时间更长,也没有空经常去汽车美容店的话,建议大家可以选择1000-2000元左右的镀膜来试试看。

缺点

镀膜的保护效果,比打蜡、封釉都要好。抵挡酸雨、紫外线、氧化都不在话下,但是它的亮度是不如封釉。


镀晶


价格:2000-5000元

时间:18个月-36个月(与汽车的使用率和空气湿度、洗车次数有直接的关系)

镀晶算是镀膜的Plus版本了,汽车电镀晶体实际上是利用二氧化硅等无机物通过聚合物的作用在车身表面形成隔离膜。

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镀晶工序

常规做法是先用火山泥和QD液清洗车身

,然后使用脱脂剂进行脱脂处理,最后把镀晶液倒入专门镀晶的容器在漆面上均匀擦拭,直到擦拭完13个板块。漆面镀晶属于大分子聚合物,简单的说就是一个一个的分子手拉手连在一起,因其成膜性强,能形成真正意义上的膜。

优点

这种晶体膜是一层高光泽、高硬度、耐磨性强、耐腐蚀的保护膜。不仅有光彩夺目的光泽感,还能避免不同程度的漆面恶化。它的原材料用料也比较好,不会在保护汽车的同时伤害原车漆面。

缺点

镀晶膜层刮花后修复起来也相对复杂,另外就是价格上更为昂贵。


隐形车衣


价格:10000-30000元

时间:3年-5年(与汽车的使用率和空气湿度、洗车次数有直接的关系)

隐形车衣的保护原理其实就和我们的手机贴膜差不多,就是在汽车的车漆表面贴上一层塑料膜(一般为PVC或TPU材质),这层塑料膜能够抵御风霜雪雨的侵袭,同时还能起到防刮防蹭的作用。

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贴隐形车衣工序

贴车衣的大致工序是先精洗车身,对于车身的划痕需要进行抛光处理,直到整个车面没有颗粒感。然后开始进行贴膜,刮水,包边,最后涂抹上护理液交车。整个操作过程对贴膜工人的熟练程度和操作手法要求极高

优点

平时跑高速,路面砂石会溅起蹭掉前保险杠和引擎盖上的漆面,有时候边上车开门也会碰到车漆。隐形车衣的目的就是保护汽车的原厂车漆,在物理刮伤上面表现的尤为明显

隐形车衣常见的厚度是

6.5mil,XPEL为8.5mil,看似薄薄的一层,但是轻微的剐蹭磕碰只会影响到车膜,根本不会伤害到车漆。并且小的划伤、蹭伤可以做到自动修复。这种不伤原漆面的保养方式也极大的提高了后期车辆本身的二手车价值

日常的鸟粪虫尸,雨水烈日也不会伤害到原车漆面。

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缺点

如果事故造成的剐蹭伤到了漆面不能进行补漆的,需要先撕掉车衣再处理。

当然,贴完隐形车衣后,汽车平常的清洗维护相对来说就变得简单很多,不过长久下来,车衣也是会脏的,所以车衣也需要定期的养护。另外它的价格较为昂贵,这也是许多车主不能接受它的根本原因。


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