新聞速讀
2020/4/23
【動力電池】
1.將提供NCM811電池 SK被北汽選為電池供應商
2.發力5G供電和儲能產業 寧德時代與易事特設合資公司
3.中材科技一季度淨利2.42億 鋰電隔膜板塊實現扭虧
4.紐米科技2019年營收1.37億 主營5μm-32μm鋰電隔膜
5.國光電器2019年總營收44.46億 軟包鋰電池業務營收2.58億
6.西藏礦業去年鋰產品營收1.17億 計劃今年生產2000鋰精礦5000噸
7.科學家研發金剛石納米線束儲能系統 可儲存的能量是鋰離子電池的3倍
8.國軒高科儲能方面已與國家電網、中國鐵塔、華為等合作，共同開拓國內外儲能市場
【新能源汽車】
1.三部委：2021至2022年對新能源汽車免徵車輛購置稅
2.小牛電動與遠東電池簽訂戰略合作協議
3.因成本過高 奔馳終止開發氫燃料電池乘用車計劃
4.河南速達首批200臺純電動轎車發往德國 全年將出口1.2萬輛
5.上汽MAXUS發佈EUNIQ新能源品牌 MPV EUNIQ 5
6.比亞迪：刀片電池首發搭載漢EV 其他車型暫無計劃
7.麥格納ARCFOX α-T正式首發搶訂
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產業鏈
1.將提供NCM811電池 SK被北汽選為電池供應商
日前，記者從相關渠道獲悉，SK Innovation已經被北京汽車集團（BAIC）選擇為新型電動汽車的電池供應商，該電動汽車計劃於2020年下半年在中國上市。
2.發力5G供電和儲能產業 寧德時代與易事特設合資公司
日前，易事特與寧德時代合資設立了新能易事特（揚州）科技有限公司，該公司註冊資本1億元，致力於開發、生產以及銷售儲能PACK產品和服務。易事特表示，此次與寧德時代強強聯合，與易事特集團重點佈局5G供電、邊緣計算、數據中心、儲能等業務的戰略部署緊密相關，按照集團現有客戶的招標要求來看，對鋰電池供應商的電芯開發能力、電池的PACK製造能力均有較高要求。易事特攜手寧德時代正式進入電池業務領域，發揮寧德時代在電芯開發和PACK製造能力方面的巨大優勢，以及易事特在鋰電池應用、儲能業務、5G供電方面的業務優勢，強強聯合可產生強大的產業協同效應，促進共贏多贏。
3.中材科技一季度淨利2.42億 鋰電隔膜板塊實現扭虧
4月21日晚間，中材科技（002080）發佈的2020年一季報顯示，公司一季度營業收入28.9億元，同比增長8.68%。中材科技一季度營業收入28.9億元，同比增長8.68%；歸屬於上市公司股東的淨利潤2.42億元，同比增長11.52%。新時代證券表示，公司原有中材鋰膜和並表湖南中鋰協同作用，2020年一季度已基本實現扭虧，標誌著公司隔膜板塊業績拐點的加速到來。
4.紐米科技2019年營收1.37億 主營5μm-32μm鋰電隔膜
4月20日，新三板隔膜企業紐米科技（831742）披露2019年年度報告，報告期內，由於產品市場價格持續下跌，導致銷售收入減少，公司實現合併營業收入1.37億元，較上年同期下降13.37%；合併淨利潤-2.21億元，較上年同期增加虧損50.69%。紐米科技表示，報告期內，由於產品市場價格持續下跌，導致銷售收入減少；裝置檢修及生產訂單不飽和、昆明紐米與重慶紐米停車產生損失、昆明紐米生產線不能滿負荷運行、生產線設備利用率不高等因素使得淨利潤下滑。
5.國光電器2019年總營收44.46億 軟包鋰電池業務營收2.58億
4月20日晚間，國光電器（002045）披露2019年年度報告，2019年度，公司實現營業總收入444,554.43萬元，同比增加9.99%。軟包鋰電池業務由國光電子開展，其主要產品運用於無線耳機、移動音響、可穿戴設備、電子煙等產品。報告期內得益於無線耳機業務快速增長，國光電子實現營業收入25,801.52萬元，同比上升75.14%，實現淨利潤4,693.66萬元。
6.西藏礦業去年鋰產品營收1.17億 計劃今年生產2000鋰精礦5000噸
日前，西藏礦業（000762）發佈2019年年度報告，公司去年實現營業總收入6.6億元，同比增長31.4%；實現歸母淨利潤8443.4萬元，上年同期為-1.8億元，同比扭虧為贏；每股收益為0.16元。
西藏礦業預計2020年整體還是供過於求，未來年新能源需求增長速度依然低於鋰材料產量增長，特別是隨著技術進步鋰的開發、提純會相對容易，公司產品市場競會更加激烈。關於2020年鋰產品方面的生產計劃，西藏礦業披露：西藏扎布耶生產鋰精礦5,000噸，確保品位60%以上，水分控制在10%以下；白銀扎布耶加工鋰鹽產品4,300噸。
7.科學家研發金剛石納米線束儲能系統 可儲存的能量是鋰離子電池的3倍
澳大利亞昆士蘭科技大學的一項新研究表明，在機械系統中儲存能量的解決方案可能包括巨大的混凝土塔，或者在另一端，由超細碳線組成的細小的碳線束。這項研究背後的研究人員將他們提出的儲能系統描述為金剛石納米線束，這是一種微小的結構，由於其獨特的物理特性，材料科學家已經探索了一段時間。這些線束由非常細的一維碳線組成，可以扭曲或拉伸，作為儲存機械能量的一種方式。
詹海飛和他的團隊進行了計算機建模，研究了假設的金剛石納米線束的能量密度。根據研究結果，這些系統每公斤可以儲存1.76兆焦耳，比同樣質量的鋼彈簧高4到5個數量級，是鋰離子電池的3倍。
8.國軒高科儲能方面已與國家電網、中國鐵塔、華為等合作，共同開拓國內外儲能市場
日前，國軒高科回答投資者提問時表示，公司一直關注鋰電池在下游行業的多領域應用，不斷開拓儲能領域市場。公司已與國家電網、中國鐵塔、華為以及海外部分企業等建立了合作關係，共同開拓國內外儲能市場。
新能源汽車
1.三部委：2021至2022年對新能源汽車免徵車輛購置稅
財政部、國家稅務總局、工業和信息化部近日發佈公告，自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。免徵車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。
根據公告，免徵車輛購置稅的新能源汽車，通過工業和信息化部、稅務總局發佈《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實施管理。自《目錄》發佈之日起，購置列入《目錄》的新能源汽車免徵車輛購置稅，購置時間為機動車銷售統一發票（或有效憑證）上註明的日期。此外，對2020年12月31日前已列入《目錄》的新能源汽車免徵車輛購置稅政策繼續有效。
2.小牛電動與遠東電池簽訂戰略合作協議
4月22日，遠東電池與牛電科技簽訂戰略合作協議。作為鋰電池行業老牌企業，遠東電池正通過提供定製化電池配套服務，助力客戶產出高性價比的安全、優質產品。此次戰略合作協議的簽署，開啟了遠東電池與牛電科技精誠合作的新里程。協議期間，遠東電池生產的鋰電池電芯將憑藉高效率輸出、高溫時性能良好、優秀的循環壽命、快速充電等優勢，助力牛電科技旗下的小牛高端電動自行車產品矩陣的進一步完善和體驗升級，助力雙方共創綠色、美好的出行未來。
3.因成本過高 奔馳終止開發氫燃料電池乘用車計劃
據報道，梅賽德斯-奔馳取消了開發氫燃料電池乘用車的計劃。儘管30多年來，該公司一直致力於燃料電池汽車的研發，以實現零排放汽車的願景。
氫燃料電池汽車的行駛里程較長，加滿氫只需3分鐘，而且只排放水蒸氣。但奔馳承認，氫燃料電池汽車的製造成本至少是同等電池動力汽車的兩倍。
4.河南速達首批200臺純電動轎車發往德國 全年將出口1.2萬輛
近日，裝載著首批200臺SA01BC純電動汽車的卡車緩緩開出速達公司，將從天津港發運向德國北威州-杜塞爾多夫。2019年3月21日，河南速達與德國DCKD有限責任公司簽訂了新能源汽車銷售協議，速達全年將會向德國出口1.2萬輛速達純電動轎車。
5.上汽MAXUS發佈EUNIQ新能源品牌 MPV EUNIQ 5
4月22日，“全平臺、全系列、全路線”新能源戰略佈局的上汽MAXUS，推出了EUNIQ新能源品牌的先期產品，包括純電動和插電式混合動力的SUV和MPV車型。作為EUNIQ系列的旗艦車型，EUNIQ 6 SUV基於上汽最新一代智能化可延展中型車平臺打造，採用高效安全的三元鋰電池，電池容量為70千瓦·時，電池包能量密度為185瓦時/公斤，搭載最新一代電池加熱系統和電池管理系統，NEDC循環綜合續航里程高達510公里。
6.比亞迪：刀片電池首發搭載漢EV 其他車型暫無計劃
比亞迪4月22日下午向上證報確認，刀片電池首發搭載比亞迪漢EV，將於今年年中上市。其他車型暫無計劃。
7.麥格納ARCFOX α-T正式首發搶訂
4月22日第51個世界地球日，中國高端智能新能源汽車品牌ARCFOX首款量產SUV ARCFOX α-T正式首發，並開始接受搶訂。ARCFOX α-T定位於一款30萬元級別的高端智能純電SUV，為熱愛環保，追求高品質生活的“新知青年”帶來了優質的綠色出行選擇，選擇在地球日當天首發，具有特殊的意義。
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