4月24日，上游新聞·重慶晨報記者從重慶鐵路投資集團獲悉，渝湘高鐵重慶至黔江段建設正有力有序推進，目前南川區境內楠竹山隧道、彭水縣境內清水坪烏江大橋等重點橋隧工程已經開工，8座車站站房的設計工作也同步推進，4月底將全面開展全線施工建設。
清水坪烏江大橋已經開工
4月23日，渝湘高鐵重慶至黔江（彭水段）建設項目舉行了開工儀式，標誌著該項目彭水段正式開工建設。作為全線重點控制性工程之一的清水坪烏江大橋全長801.6米，主跨240米，橋跨佈置為簡支箱梁、連續剛構、鋼桁梁-拱組合體系，目前已開工建設。按照全市疫情防控及復工復產的要求，今年2月底前，渝湘高鐵重慶至黔江段第一批中標的施工、監理單位已經全部復工；第二批中標的4個標段施工單位已於4月17日簽訂施工合同，正在組織進場。當天，重鐵集團與渝黔鐵路公司簽訂委託代建實施協議。
截至4月20日，全線完成挖方量約12萬m³、填方量4.5萬m³；混凝土澆築1.2萬m³、施工便道建設20km、鋼筋加工場建設10座、試驗室驗收3個、拌合站驗收1座。主體工程楠竹山隧道進口完成明洞開挖65m，仰拱施作18m。截至3月底，累計完成投資約3.8億元（其中工程投資約1.3億元）。
4月底將開展全線施工建設
據瞭解，目前渝湘高鐵正有力有序推進，4月底將開展全線施工建設。重鐵集團正在推進渝湘高鐵沿線重慶站、重慶東站、巴南站、黔江站等8座車站站房的設計工作，並積極對接各個區縣同步做好配套交通樞紐、市政道路、水電氣訊等配套設施規劃建設，確保同步設計、同步建設、同步投用。
渝湘高鐵重慶站至黔江段是國家 “八縱八橫”高鐵網規劃廈渝主通道的重要組成部分，是我市控股建設的第一條高鐵，重鐵集團作為項目業主，由重鐵集團委託渝黔鐵路公司實施代建。渝湘高鐵重慶至黔江段自重慶站引出，引入既有黔江站，全線設重慶站、重慶東、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水南、黔江等8座車站，正線全長約265公里，設計行車速度350公里/小時，可研批覆總投資535億元，項目建設工期5年半，預計2025年6月建成通車。項目建成通車後，將顯著加強成渝地區雙城經濟圈與長江中游城市群、海峽西岸城市群的快捷聯繫，填補渝東南武陵山區城鎮群高鐵空白，實現重慶主城都市區與渝東南武陵山區城鎮群1小時高鐵聯繫。
上游新聞·重慶晨報記者 黎靜
