福州
跨海高铁真要来了，预计2020年11月底就能坐动车过海！这条过海高铁就是福建省的福平高铁，即福州至平潭岛高铁，也称福平铁路。
福平高铁线路全长88.83公里，始于福州站，经鼓山、福州南站、长乐、松下，以桥梁跨越平潭海峡人屿岛、小练岛、大练岛至平潭岛。
福平高铁全线设福州、福州南、长乐（首占）、长乐东（古槐）、松下、平潭共6座车站，其中福州、福州南为既有站，其余为新设站。
该铁路设计时速：福州至福州南为160公里；福州南至平潭为200公里。
福平高铁
平潭海峡夏有台风，冬有季风，每年6级以上的大风天数超过300天，是与百慕大、好望角齐名的世界三大风口海域，因此被称为“建桥禁区”。
2013年11月13日，全国首座跨海峡公铁两用大桥——平潭海峡公铁两用大桥启动建设，向“不可能”发起挑战。
平潭海峡公铁两用大桥是福平高铁建设的控制性工程，大桥施工的海域风大、浪高、水深、流急，一年的有效作业天数不超过120天，因此，必须在确保安全和质量的前提下尽可能缩短工期。
为了在深水高墩区架设钢桁梁桥，项目部决定改变现场组拼单件的传统施工方法，将80米和88米的钢桁梁直接在工厂焊接成重约1520吨的整孔钢梁，再由船运输到待架位置后，由巨型浮吊完成架设，保证了工期和质量。
高铁
根据最新消息称，平潭海峡公铁两用大桥5月底完成施工后，进入下一步铺设轨道和安装电气装置，为确保11月底具备开能条件，建设者们正在日以继夜的赶工期、抢速度。
福平铁路开通运营后，将大大缩短福州至平潭的通勤时间，平潭融入福州半小时“生活圈”和“经济圈”，对服务沿线民众出行，拉动地方旅游及经济发展具有重要意义！
平潭岛，亦称海坛岛，是我国第五大岛、福建省第一大岛，地处我国东南沿海，位于福建省平潭县境内，是平潭县主岛，东面与台湾省新竹港相距仅68海里，是我国大陆距台湾最近处。
平潭岛南北长29公里，东西宽19公里，面积为267.13平方公里，占平潭县总面积的72%，以形似坛、兀峙海中得名。岛上时常“东来岚气弥漫”，简称“岚”，别称“东岚”，旧称“海山”。
平潭岛
