上海建的新過江通道，設計時速100千米，是又一個重大民生工程

上海建的新過江通道，設計時速100千米，是又一個重大民生工程

黃浦江在上海是無人不知無人不曉，它流過上海市區，可算是上海的母親河，將上海一分為二，人們也以此將上海分成浦東和浦西，為改善浦東浦西地區人們的交通環境，上海人民就在黃浦江上搭建了好多橋以及在黃浦江下開鑿了好多隧道，而上海是一個經濟發展日新月異的城市，眼下的橋和隧道已不能滿足人們的日常交通需求了，所以又在規劃新建過江通道。

就在國慶前幾天，又一條過江通道開工了，這條過江通道就是S4公路奉浦東橋，在上海的朋友都知道，黃浦江上有座奉浦大橋，奉浦大橋建設年代已久遠了，也早在1995年就已建成通車了，是黃浦江上的第四座大橋，曾經也為黃浦江兩岸人民立下汗馬功勞，但隨著上海的高速發展，奉浦大橋的負載的車流量已達瓶頸狀態，堵車越來越嚴重了。

奉浦東橋就是為奉浦大橋而建的，算是同胞兄弟橋了，也是黃浦江上眾多大橋家族中的新成員了，奉浦東橋及其接線工程是上海今年的一個重大民生工程，受到上海人民的高度關注，S4公路奉浦東橋工程全長約8.7公里，北起S4公路顓橋主線收費站南側，南至西閘公路以南，沿線經過閔行和奉賢兩個區。

整個工程是按高速公路標準設計建設的，雙向六車道還增加了緊急停車帶，而目前奉浦大橋只是雙向四車道，還沒有緊急停車帶，可見奉浦大橋的設計已落伍了，而奉浦東橋的設計也正是為了適應當前的潮流，至於以後會不會落伍，這個還真說不準了，設計時速也達到100千米。

S4公路奉浦東橋的整個工程建設是對奉浦大橋在交通短板方面的一個補充，建成後，也更能緩解奉浦大橋的交通壓力，同時還能優化上海的交通系統，促進閔行、奉賢與浦東之間的互通聯繫。