@電池界 ｜#“空氣動力汽車將赴美上市#【湖北咸寧現“空氣動力汽車” 公司總裁：準備赴美上市】繼#水氫發動機#引爭議後，4年前央視報道的“空氣動力車”被翻出。昨日，關於湖北咸寧“空氣動力汽車”引發的質疑和爭議，祥天能源公司總裁回應：這一技術市場肯定好，但目前沒有資金，沒有投產，正準備在美國上市。
新浪科技訊5月30日上午消息，繼水氫發動機之後，湖北咸寧的“空氣動力汽車”也引發質疑和爭議。天眼查數據顯示，開發“空氣動力車”的祥天控股（集團）有限公司註冊於2010年，註冊資本5008萬元，起初為房地產公司，曾兩次更名。
據媒體報道，“空氣動力汽車”引發關注後，祥天集團總裁昨日出面回應稱，這一技術市場肯定好，但目前沒有資金，沒有投產，正準備在美國上市。
據天眼查信息顯示，該公司共有133條專利信息，包括微型空氣動力發動機、氣動車輛等發明專利。
該公司曾13次被列為失信被執行人。該公司共對外投資6家公司，包括一家秦唐高鐵發動機公司，2017年曾因登記的住所無所聯繫而被列入異常經營名錄。（中國網汽車/新浪科技/中國廣播網 /網易）
@電池界 ｜【國軒高科：氫燃料電池技術廣泛應用尚需全產業鏈共同推動，短期內難以突破】國軒高科近日接受機構調研時表示，在國家補貼支持下，氫燃料電池在商用車上會有一定的應用，但是從成本、配套設施以及安全性能等角度考慮，氫燃料電池技術目前還不夠成熟，到其廣泛應用尚需要全產業鏈共同推動，短期內難以突破。（證券時報）
@電池界 ｜【SKI計劃年內開發500km汽車電池】SK Innovation表示，將在今年內世界上首次開發出只要充電一次就能穩定行駛最長500公里的高性能電動汽車電池，最早將從2021年開始實現商用化。 另外，到2025年為止，電池生產規模將擴大到現在的20倍以上。通過投資和技術開發，公司制定了到2025年在世界電動汽車電池市場上躍居第三位的目標。(東亞日報)
@電池界 ｜【7家鉛蓄電池企業因不符合規範條件擬從公告撤銷】按照《鉛蓄電池行業規範公告管理辦法(2015年本)》的規定，工業和信息化部對進入規範公告名單的企業實行動態管理。經審查，江蘇金長興電源有限公司、江蘇威盛電源有限公司、長興天都電源有限公司、安徽新能電源科技有限公司、山東澳琪爾電源有限公司、深圳市雄韜電源科技股份有限公司、深圳雄韜實業有限公司7家企業不再符合《鉛蓄電池行業規範公告管理辦法(2015年本)》要求，擬從公告中撤銷，現予公示。如有異議，請自公示之日起10個工作日內以書面或傳真、電子郵件形式反饋。（工業和信息化部消費品工業司）
@電池界 ｜【Horizon欲利用石墨雙極板技術將燃料電池能量密度翻番】據外媒報道，Horizon Fuel Cell Technologies公司發佈了最新款車用級大功率、高功率密度燃料電池組，該產品採用公司的石墨雙極板技術，其厚度約為1.1毫米，性能優於傳統金屬二極板和常規石墨雙極板。目前，該項技術正在申請專利中。Horizon期望在可預見的未來將能量密度再度提升至1.8W/cm2。Horizon新款60-100kW、高能量密度、低成本車用級燃料電池組將於2019年年底前實現該產品的商業化運作。
@電池界 ｜【國軒高科：進一步提高磷酸鐵鋰電池能量密度到200Wh/kg】李縝告訴記者，“電動車技術路線沒有改變，但在動力電池方面有引導，磷酸鐵鋰和三元鋰電池都將迎來更好的發展機會，由此，將帶來整個動力電池產業的重構。”據報道，國軒高科開發的圓柱型磷酸鐵鋰電芯單體能量密度達到190Wh/kg，該產品已在江淮iEV7L裝車使用。未來，國軒高科還計劃進一步提高磷酸鐵鋰電池的能量密度，達到200Wh/kg。（同花順財經）
@電池界 ｜【億緯鋰能加碼擴張：動力電池競爭白日化 應收賬款高企】5月15日，億緯鋰能公告表示，為了積極推進公司在新能源電池領域的發展，公司擬在中國境內擴大動力電池生產規模，本次投資規模擬不超過35億元。不過，儘管在動力電池領域頻繁加碼，但這一業務的業績貢獻並不明顯，從這幾年的財報表現看，億緯鋰能的淨利潤增長主要依賴於投資麥克韋爾獲得的收益，後者主要以“電子煙”為主業。目前動力電池產能過剩隱現。北方工業大學汽車產業創新中心主任紀雪洪向《中國經營報》記者表示，現在國內動力電池企業太多，誰能更好地平衡成本、質量和交貨期，就將會有更多的機會生存下來。
@電池界 ｜【投資50億！比亞迪寧鄉動力電池生產基地項目開工】5月28日，比亞迪寧鄉動力電池生產基地項目在長沙寧鄉高新區正式開工建設。
據瞭解，該項目一期計劃投資約50億元，建成後預計年銷售收入約100億元，新增就業人數約2000人。項目主要包括動力電池電芯、模組以及相關配套產業等核心產品的製造，將打造華中新能源汽車動力電池戰略基地。
@電池界 ｜【再升科技：攜手MP公司拓展歐美電池隔膜市場】再升科技宣佈，近期公司與全球知名AGM隔板（高性能電池隔膜）領導企業 Microporous，LLC簽署了AGM隔板排他性銷售《共識備忘錄》，為MP公司生產所需的AGM隔板，包括指定的規格、型號、數量及確保產品品質。公司表示，這有利於提高公司產品品質和國際影響力，為佔領歐美電池（啟停電池SST）高端市場，實現高性能電池隔膜全球佈局奠定基礎。（中國證券網）
@電池界 ｜【電池原材料市場動態】鋰、鈷原材料方面，上週碳酸鋰價格持穩， 現電碳均價 7.75 萬元\/噸，工碳均價 6.75 萬元\/噸。鈷價則持續下滑，其中電解鈷均價於 25.4萬元\/噸，較之前下跌 6000 元\/噸，四氧化三鈷均價位於 18 萬元\/噸左右。三元材料（523）價格受鈷價下滑影響而走弱，均價位於 14.2 萬元\/噸，較之前下滑 1000 元\/噸。 電解液溶劑供應緊張，電解液在原料價格的推動下，調漲意願強烈，但是實際成交上漲情況不夠理想。 六氟磷酸鋰價格上週平穩， 現產品價格主流報 12.25 萬元\/噸。光 伏材料方面， 六月不論單晶 PERC 電池片還是常規單、多晶電池片供應都較緊張。在此情況下，電池片買賣雙方仍在拉鋸。
@電池界 ｜【通威多晶電池片價格調漲】龍頭電池大廠通威於 5 月 25 日宣佈上調多晶電池片價格 0.02 元\/瓦， 由於六月電池片需求旺盛，國內電池片價格可能整體小漲。（上海證券
）
@電池界 ｜【融捷股份旗下亞洲最大鋰礦終迎復產 王傳福表哥電池產業鏈“布大局”】融捷股份（002192，SZ）日前公告披露，接到四川省康定市政府通知，同意公司全資子公司甘孜州融達鋰業有限公司（簡稱融達鋰業）康定甲基卡鋰輝石礦山於5月16日開工。目前融達鋰業已投資3000萬元開展環保技改。一位業內人士告訴記者，1噸碳酸鋰需要用7噸（品位比較高）鋰精礦，每噸碳酸鋰需要3.5萬元的材料成本加1萬元的加工成本以及稅收，“碳酸鋰的價格要在7萬元/噸（才能獲利）”。
@電池界 ｜【*ST集成擬剝離鋰電資產 航空工業集團所持53.17%股份交中航汽車託管】5月29日，*ST集成（002190）發佈收購報告書，本次收購系中國航空工業集團有限公司）將所持成飛集成190,719,663股股份（佔成飛集成總股本的53.17%，
委託效力及於因成飛集成股本轉增、送股、回購等事項而新增或減少的股份）對應的除收益權（含利潤分配權、剩餘財產分配權、股權轉讓的收益等財產性權利）、股權處置權（包括股權的轉讓、贈與或質押、劃轉等處分權）以外的權利全部委託給中國航空汽車系統控股有限公司（以下簡稱“中航汽車”）管理，託管期限為自《中國航空工業集團有限公司與中國航空汽車系統控股有限公司之股份委託管理協議》生效之日起至航空工業集團書面要求終止該協議之日止。
本次股權託管後，中航汽車通過《股份託管協議》擁有成飛集成53.17%的表決權，從而獲得成飛集成的控制權，但成飛集成的實際控制人未發生變化，仍為航空工業集團。
@電池界 ｜【中航鋰電被認定為“常州市博士後創新實踐基地”】日前，在常州市博士後服務高質量發展推進會上，中航鋰電被成功認定為“常州市博士後創新實踐基地”並獲授牌。（中國客車網）
@電池界 ｜【戈爾推電池組低壓排氣孔技術 促進電池壓力平衡/降低電池組體積、重量和成本】據外媒報道，美國 W. L. Gore & Associates（戈爾）公司宣佈推出一項新技術 - 戈爾電池組低壓排氣孔（ GORE? Low Pressure Evacuation Vent for Battery Packs），可在未來為純電動汽車和插電式混合動力汽車（BEV/PHEV）設計電池組時提供靈活性。戈爾低壓排氣孔通過解決鋰離子電池部件和電池組的固有問題，為電池組設計提供了更大自由度。
@電池界 ｜【日本電裝增資20億在廣州建廠,佈局新能源汽車相關產業】近日,廣州南沙經濟技術開發區管理委員會與電裝(廣州南沙)有限公司正式簽訂《關於電裝(廣州南沙)有限公司華南新廠區項目投資合作協議書》。根據協議,電裝(廣州南沙)有限公司將分兩期投資不少於20億元人民幣,在黃閣鎮新建用地規模約為10萬平方米的華南新廠區,提前佈局新能源汽車相關產業。項目將於6月28日動工。預計2021年開始投產,2022年實現量產。
@電池界 ｜【德方納米去年磷酸鐵鋰產量1.75萬噸，銷量突破1.68萬噸】5月27日，德方納米（300769）發佈公告稱，2018年度，公司納米磷酸鐵鋰產量實現17,479.51噸，較上年同期增長52.61%，銷量突破16,802.69噸，較上年同期增長49.05%。以及，公司2019年5月11日與寧德時代簽署了《合資經營協議》，擬共同增資曲靖市麟鐵科技有限公司。
@電池界 ｜【增10倍續航 滑鐵盧大學推新型燃料電池】據外媒報道，加拿大滑鐵盧大學（University of Waterloo）研究人員已經研發出一種新型燃料電池，與目前的電池技術相比，其可讓電動車的續航增長10倍。如果可實現大規模生產，成本也不會太高，可為汽車提供電力。
@電池界 ｜【江淮/大眾/西雅特合資研發中心確定2021年正式啟用】日前，我們由江淮汽車官方獲悉，江淮汽車與大眾汽車集團（中國）、西雅特在西雅特總部共同簽署協議。協議中，確認了進一步推動西雅特中國戰略佈局，並明確未來二至三年內要將西雅特品牌引入中國；而全新研發中心則將於2021年正式啟用，目前，該研發中心正在建設中。（SMM）
@電池界 ｜【大眾承諾在下薩克森州投資10億歐元建造電池工廠】大眾汽車（VW）集團在一份公司聲明中稱，集團已宣佈將與合作伙伴共同投資近10億歐元（約合11.2億美元），在德國下薩克森州的薩爾茨基特建造一座新的電池生產工廠。該計劃由管理委員會提出並且在監事會會議上得到了批准。新建的電池工廠將與瑞典Northvolt共同合作；今年3月，兩家公司宣佈將組建歐洲電池聯盟（EBU），共同推進汽車電池應用領域的研究。大眾集團採購及零部件主管兼董事會成員Stefan Sommer表示，該廠最早將於2022年底投產。
@電池界 ｜【特斯拉：中國製造Model 3於5月31日開啟預訂】36氪訊，特斯拉官微宣佈，2019年5月31日，中國製造Model 3即將開啟預訂。
@電池界 ｜【研究稱特斯拉將包攬電動汽車市場逾25%份額】IHS Markit一項研究預計，到2026年，包括混合動力車在內的美國電動汽車需求可能升至128萬輛，但多數品牌將難以在新車型上賺錢。該公司預計，美國市場上共有43個品牌的130多款車型提供電力推進系統。但分析師斯蒂芬妮-布林利表示，其中三分之二的銷量將由前10大汽車品牌實現，其中特斯拉將佔據逾四分之一的銷量。（新浪財經）
@電池界 ｜【上汽乘用車鄭州生產基地第30萬輛暨榮威i5第10萬輛整車下線】5月29日，上汽乘用車鄭州生產基地第30萬輛暨榮威i5第10萬輛整車下線，成就上汽乘用車開拓中原的又一里程碑。榮威i5持續熱銷，多次奪得中國品牌轎車月銷冠軍，上市僅7個月熱銷近9萬輛，鄭州所處的華中地區銷量佔比更是超過10%。
@電池界 ｜【零跑汽車獲得杭州市自動駕駛路測牌照】5月28日，中國（杭州）智能網聯汽車產業促進大會現場，杭州市政府公佈了本批通過杭州市智能網聯汽車測試的名單。零跑汽車與華為、英偉達等科技企業一同入選，正式獲得“自動駕駛測試牌照”。
@電池界 ｜【濰坊水氫動力項目正在建設：甲醇+水制氫發電】山東濰坊昌樂縣濰坊水氫動力科技有限公司也有一“水氫動力”項目。昌樂縣縣委有關部門負責人告訴澎湃新聞，“水氫動力模塊項目由山東濰焦控股集團有限公司與上海合既得動氫機器有限公司合作開展。其中，山東濰焦負責項目資金籌集，以資金入股，佔股60%，上海合既得則以技術入股，佔股40%。目前，山東方企業僅負責項目建設，技術方面等相關人員尚未入駐。”濰坊水氫動力科技有限公司副總經理王風信表示：“一期項目投產後，可實現年產10萬臺套，銷售收入37億元，利稅6億元左右。”
思考：您怎麼看待這方面的技術與發展？（澎湃新聞 ）
@電池界 ｜【大眾擴大電池供應渠道 與多家電池廠簽約】據外媒報道，大眾近期與多家電池廠簽約，例如Northvolt、SK Innovation、LG化學和寧德時代，這是因為主要電池供應商三星SDI的產能一直無法滿足需求，因此大眾不斷尋求新的合作伙伴以減少對三星SDI的依賴。（太平洋汽車網）
@電池界 ｜【涉嫌非法支付 保時捷辦公室遭德國檢方調查】據外媒報道，當地時間5月28日，德國斯圖加特檢方表示，已經搜查了保時捷（Porsche AG）辦公室，作為一項更廣泛調查的一部分。調查涉及一名稅務官員向保時捷稅務顧問洩露機密信息以謀取私利，以及保時捷管理人員向該公司勞資委員會（Porsche works council）一名成員支付高額薪酬。
@電池界 ｜【蔚來為電動車開放充電服務，單次價格280元以上】蔚來在全國41個城市提供充電服務，單次價格280元以上。用戶只需要在"蔚來加電"小程序輸入自己的信息，付錢下單，就可以享受蔚來的充電服務，該服務在一月底就開通，在北上廣深施行。
@電池界 ｜【吉利發佈首款氫燃料電池客車】5月29日，吉利控股官微消息，吉利新能源商用車集團在北京發佈兩款新型客車：氫燃料電池公交客車F12和純電動城間客車C11。其中，F12正是採用氫燃料電池，氫燃料電池在驅動過程中只排放水，是汽車的終極燃料方式。
F12採用國際頂尖氫燃料電堆技術，通過實際運營測試，其能耗為100公里7.5kg氫氣，加滿氫氣可以滿足一天運營需求。同時，高溫、高寒、高原等極限環境測試證明F12具有高度環境適應性。
據瞭解，氫燃料電池是吉利汽車新能源動力系統“智擎”的四大技術途徑之一，除商用車外，目前乘用車領域也在投入開發氫燃料汽車。
吉利燃料電池乘用車將以全功率構型為目標，以大功率及高功率密度燃料電池系統為支撐，結合燃料供給和水熱管理的各項關鍵技術，打造出能夠滿足道路動態工況的燃料電池汽車。
本次發佈會上，遠程汽車一併發佈了純電動城間客車C11，其採用純電動動力，目前擁有客運與公交雙公告版本。
@電池界 ｜【汽車流通協會：2019年經銷商新車毛利普遍為負】根據汽車流通協會調查數據，2018年12個月庫存平均係數為1.73，高於1.5的預警線。今年4月，經銷商庫存達到2.0。目前，全行業汽車庫存高達300多萬輛，相當於2個月的銷量，流通環節庫存佔壓的資金額高達5000億元。
@電池界 ｜【奇瑞捷豹路虎成京交會指定用車合作企業】5月28日，2019年中國國際服務貿易交易會在北京隆重開幕。為應對京交會對高品質出行的需求，奇瑞捷豹路虎成為本屆京交會官方指定用車合作企業，其產品成為本次京交會官方指定用車。作為國內首家中英合資的高端汽車企業，奇瑞捷豹路虎憑藉領先的企業和產品實力創領中國高端汽車市場，推動中國汽車製造水平與國際接軌，其先進成熟的智造體系實力與本屆京交會主題自然融合，雙方強強聯手，珠聯璧合。
@電池界 ｜【蔚來一季度財報 淨利同比增長3成/ES6下月交付】從蔚來官方獲悉，其第一季度財報淨利-26.5億人民幣元，同比增加32.8%。其中汽車銷售額為15.4億元人民幣，同上季度相比減少了54.6%。此外，新車蔚來ES6正式下線，補貼前售價區間35.8-49.8萬元，首發紀念版下月交付。
思考：您如何看待這組數據？（網通社）
@電池界 ｜【特斯拉重組加州超級工廠：為生產Model Y SUV讓路】特斯拉重組Fremont超級工廠是為生產Model Y SUV讓路，以及為了更新Model 3，旨在讓Model 3內部設計更為簡約，電池續航時間更長。（CNBC）
@電池界 ｜【愛馳汽車獲10億元注資，上饒項目一期完工】5月29日，界面新聞記者通過天眼查獲悉，造車新勢力愛馳汽車已獲得明馳基金的10億元戰略投資。據江西財投基金在本月初發布的消息稱，5月9日，江西省發展升級引導基金完成對上饒市明馳新能源創新投資中心（簡稱明馳基金）出資。該基金總規模10億元，其中省引導基金出資3億元，專項投資於愛馳汽車有限公司，用於該公司產能30萬臺新能源電動汽車的上饒廠房車間和生產線建設以及新車型的研發和全國範圍內電動汽車銷售體驗店的佈局建設。消息人士透露，明馳基金在獲得注資之後，在較短時間之內就已經完成了對愛馳汽車的10億元注資入賬。
@電池界 ｜【小鵬汽車新補貼政策發佈 下定可享1.5W綜合優惠】小鵬汽車官方發佈公告稱，在5月18日-6月25日期間下大定的用戶可享受1萬元現金補貼及贈送價值5000元的精品禮包，此外整車尾款還可減少1萬元。而對於已訂單但未交付的用戶，若購車合同價格與當前同配置車型補貼後全國統一售價一致，那麼就可享受1萬元的現金補貼及價值5000元的精品禮包，對於已交付的用戶可追溯享受價值1.5萬元的代金券。
@電池界 ｜【上汽通用五菱召回問題汽車，表明國內車企責任心增強】日前，上汽通用五菱汽車股份有限公司據相關要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2019年6月5日起召回2017年6月29日至2017年11月30日期間生產的部分2017款寶駿560 DCT自動擋汽車，共計19680輛。召回原因：本次召回範圍內的車輛，由於發動機控制模塊（ECU）軟件標定原因，可能引起變速器離合減震彈簧滑塊受異常衝擊，極端情況下車輛動力輸出中斷，存在安全隱患。
@電池界 ｜【優信二手車再獲新一輪2.3億美元融資】5月29日，二手車電商平臺優信公告稱，獲得58同城領投，華平投資、TPG等投資機構跟投的新一輪融資，共計2.3億美元。
@電池界 ｜【殼牌高端燃油在全國932家加油站上市】近日，殼牌參與舉辦的2019法拉利賽道日嘉年華在上海國際賽車場舉行。殼牌邀請來自全國各地的殼牌忠實用戶以及權威媒體，共同見證並開啟了“千場傳奇·萬人體驗” -- 殼牌V-Power能效燃油全國縱擎體驗之旅。作為全球領先的能源公司之一，殼牌紮根中國已經125年，殼牌零售業務在中國也有22年的服務歷史。殼牌V-Power能效燃油是殼牌與法拉利共同研發的、第一款面向廣大駕駛者的高端燃油。目前殼牌V-Power能效燃油已經在北京、天津、山東、河北、浙江、廣州、陝西、山西、四川、福建等全國932家殼牌加油站上市。
@電池界 ｜【廣州車牌價再次破4萬元】廣州5月份中小客車增量指標競價結果27日出爐。其中，個人最低成交價第三次破4萬元，為史上第二高，平均成交價則為42846元。記者查詢獲悉，在拍牌歷史上，其他兩次高價分別出現在2018年5月與6月，分別為41399元與52000元，這一時間點恰好在即將實行開四停四前期，公眾對於車牌價格極為敏感。
此外，本月單位車牌競拍最低成交價為40100元，比上期的55000元大幅回落；平均成交價為59223元，與上個月基本持平。（中國青年報）
@電池界 ｜【北汽新能源發佈新補貼政策，最高可享4.5萬元綜合優惠】日前獲悉，北汽新能源針對旗下部分車型推出“鉅惠風暴，限時搶GO”優惠活動，涉及EX5、EU5、EX3三款車型，最高可享4.5萬元的綜合優惠，本次活動將持續到6月25日。
其中，EX5綜合優惠最高達4.5萬元，包括購車即享20000元現金優惠；10萬元定額貸2年免息，最高貼息13000元；2G流量/月，送2年（價值2000元）；在2017年及以前上牌的EV/EC/EU/EX車型，置換EX5享最高10000元補貼。
EU5綜合優惠最高達2.4萬元，包括2G流量/月，送1年（價值1000元）；10萬元定額貸2年免息，最高貼息13000元；在2017年及以前上牌的EV/EC/EU/EX車型，置換EU5享最高10000元補貼。
EX3綜合優惠最高達2.2萬元，包括2G流量/月，送1年（價值1000元）；8萬元定額貸2年免息，最高貼息11000元；在2017年及以前上牌的EV/EC/EU/EX車型，置換EX3享最高10000元補貼。
@電池界 ｜【中國汽車流通協會就汽車經銷商生存狀況向四部委提出三項建議】e公司訊，中國汽車流通協會5月29日正式向國家發改委、工信部、商務部、國家市場監管總局四部委遞交《關於我國汽車經銷商當前生存狀況及相關建議的報告》。報告提出三大建議：督促生產企業應以銷定產減少庫存，切實做好供給側結構性調整；構建以市場供需關係決定的價格調節體系；合理佈局銷售渠道網點，建立科學的渠道網點規劃、建設和退出機制。
@電池界 ｜【2019年4月動力電池裝機量：松下上升至16名】據蓋世汽車研究院統計，2019年4月我國新能源汽車生產10.6萬輛，同比增長22.5%，環比下降0.9%，其中新能源乘用車生產9.9萬輛，佔總產量的93.4%，同比增長31.8%。4月新能源汽車動力電池裝機量總量達到5.41GWh，同比增長44.2%，環比增長6.2%。4月份是新的補貼政策實施後的第一個月，處於補貼過渡期階段，4月電池裝機量雖然還是延續著增長的態勢，但增速有所放緩，還是受到了一定補貼退坡的影響。
@電池界 ｜【廣汽本田第十代雅閣銷量突破20萬輛】廣汽本田第十代雅閣上市一年累計銷量突破20萬輛。同時，混動車型月銷突破3500輛。
@電池界 ｜【雷諾董事長：尚未撤回對日產汽車發出的合併提議】雷諾董事長塞納德稱尚未撤回對日產汽車發出的合併提議。（日經新聞）
@電池界 ｜【一汽解放與華為深化戰略合作】5月29日，一汽解放與華為在深圳華為總部簽署協議，全面深化戰略合作伙伴關係。雙方將在品牌戰略、技術開發、供求關係、管理經驗分享等方面深化戰略合作伙伴關係，並在流程化組織建設、汽車電子（含智能駕駛）、融合通信、雲服務、智能製造與工業互聯網等領域展開重點合作。（中國商用汽車網）
@電池界 ｜【日產擬將英菲尼迪總部遷回日本】路透社週三援引其看到的公司內部文件稱，日產汽車旗下高端品牌英菲尼迪計劃將總部從香港遷回日本。這一計劃將於2020年中進行，預計將於週三晚些時候公開宣佈。此舉將幫助日產削減成本，該公司截至3月底的2018財年利潤大幅下滑。日產在一份聲明中表示：“此次搬遷將進一步整合（英菲尼迪）與總部設在日本的全球設計、研發和製造職能，”並補充稱，英菲尼迪將繼續“獨立運營。”（新浪財經）
@電池界 ｜【YouMe電子煙完成7360萬元天使輪融資】電子煙領域的深圳市你我科技（YouMe）完成首筆天使輪7360萬元融資，本輪融資方暫未透露，金額將主要用於聚焦核心技術研發和市場佈局。目前，YouMe已經形成了二大產品類型線，以“YouMe淨煙寶”為代表的加熱不燃燒型設備，和以Suorin、Idols為代表的煙油型產品。（億歐）
@電池界 ｜【增4.7％ 加拿大二手電動車價格上漲】在二手電動車在國內還存在諸多質疑的時候，國外的二手電動車則因為供不應求導致價格上漲。據外媒報道，Auto Trader是加拿大最大的二手車交易商，其報告顯示，二手電動車的價值飆升致使其價格上漲11%，相比之下，整體二手車的平均價格增長率僅為1.5%，跌至兩年來的最低水平。
@電池界 ｜【三星：今年印度手機在線銷售額將翻番至10億美元】據路透社報道，三星電子印度移動業務主管阿西姆·瓦爾西表示，今年三星計劃將其印度的智能手機在線銷售額提高一倍至10億美元。瓦爾西表示，要實現10億美元的在線銷售額，主要依賴於一系列新發布的低價手機。今年2月，三星曾在印度發佈M系列手機，只通過三星網站和亞馬遜網站發售。瓦爾西稱，這些手機自上市以來已售出200多萬部。（新浪科技）
@電池界 ｜【韓媒稱三星可摺疊屏手機Galaxy Fold下月也無法發貨】韓媒最新消息稱，三星可摺疊屏手Galaxy Fold下月，至少在六月結束前，也無法發貨。韓媒稱，確保產品可靠性需要的時間比三星原先預想的更久，而且移動網絡使用方面的許可也要重新花精力去處理。三星Galaxy Fold原計劃在4月26日開始發售，但收回所有用於評測Galaxy Fold，以徹查屏幕出現問題的原因。（Techweb）
@電池界 ｜【蘋果獲得可摺疊屏幕專利，可用於iPhone或其他設備】據CNN報道，美國專利商標局於當地時間週二宣佈，授予蘋果公司一項可摺疊屏幕專利，該屏幕可以用在iPhone或其他設備上。在這項專利中，蘋果呈現了一種配備屏幕和可彎曲（柔性）外殼的電子設備。蘋果於2018年1月提交了可摺疊屏幕專利申請，它只是蘋果圍繞可摺疊屏幕理念提出的眾多專利之一。（網易科技）
@電池界 ｜【雷軍：小米去年在全球投資金額達到58億元】小米集團董事長兼CEO雷軍透露，小米去年在全球的投資金額達到58億元人民幣，今年一季度同比再增長50%。（財聯社）
@電池界 ｜【優步收緊司機准入政策】據彭博，優步收緊司機准入政策：那些評級低於平均水平的駕駛員將喪失接單的機會。
@電池界 ｜【法國政府給雷諾和FCA合併提了四個要求！】在法國政府提出的四項要求中，主要包括：1、保護法國的就業崗位；2、確保法國政府在新公司董事會中的地位；3、確保雷諾和FCA在電動汽車電池開發方面處於領先地位；4、承諾雷諾在法國的工廠不會被關閉。
@電池界 ｜【近40%的汽車經銷商經營虧損】中國汽車流通協會發布《關於我國汽車經銷商當前生存狀況及相關建議的報告》。其中指出，2018年經銷商新車毛利從2017年的5.5%下降到0.4%，經銷商的虧損面從2017年的11.4%增加到39.3%。進入2019年，除少數品牌外，經銷商的新車毛利普遍為負，虧損面進一步加大，面臨前所未有的壓力。
