广东虎门大桥异常抖动后续来了!回应因水马改变气动外形产生涡振

5月5日下午,广东虎门大桥发生了异常抖动的事情刷爆了全网,很多人都无法理解这样的现象,一座原本平坦的大桥居然像波浪一样上下起伏晃动,这种违背“常理”的现象让很多人都无法接受,甚至觉得是不是桥梁本身的质量问题?实则不然,虎门大桥虎门大桥于1992年10月28日动工建设;于1997年6月9日建成通车;于1999年4月20日通过竣工验收,距今已经超过了20个年头,这是质量不好的表现吗。


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实则不然,虎门大桥作为悬索桥,或者说全世界的悬索桥都会面临着这样的问题,对此专家也做出了解释,这是因为水马改变气动外形产生涡振现象,也就是因为桥上施工摆放的水马,影响到了整座桥梁的流体结构,在风力的作用下产生了涡振现象。


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这种问题普遍出现在全世界的悬索桥上,毕竟已经是20年前的桥梁结构了,涡振现象在当时的桥梁研究之中也是比较复杂的问题,而虎门大桥能相安无事这么多年也足以说明质量过人,而现如今的新型桥梁基本都不存在这样的问题,诸如珠港澳大桥这样伟大的桥梁同样是出自我国之手。


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1940年,美国塔科马大桥就遭遇过类似的问题,因为微风吹拂引起的卡门涡街导致了桥梁崩塌,当年很多人也以为是质量问题,但是经过流体力学专家和桥梁专家的研究最终才总结出来经验,也给后来的桥梁建造立了一个巨大的警示牌。


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不得不说这就是人类文明的伟大之处,我们总是擅长总结不足和吸取失败的经验,在这样一次又一次的经历之中推动着人类文明不断前行,也因此成就了我们文明的璀璨。

对此你怎么看呢?


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