2020年底，广东高速公路通车里程有望超过一万公里。未来，广东将以建设畅通粤港澳大湾区内外快速交通网络为重点，推动粤港澳大湾区交通运输高质量发展，高站位高标准推进交通强国建设先行。致敬劳动者，奋斗正当时。今天是“五·一国际劳动节”，让我们一起看看这些在假期依然坚守岗位的广东交通人。
26岁的高美兰，是广东交通集团所属省高潮惠高速惠东北站的收费员。从疫情防控期间做好过往车辆人员体温监测，到复工复产期间严格把关超限超载车辆进出，再到高速公路启动落杆测试，都能看到她坚守的身影。
他们是广东省交通集团所属省高京珠北分公司路政队员曾志敏和钟土全，他们两人互相配合，一人驾驶“无人机”远程巡查节假日路面交通情况，一人利用搭载的喊话器随时疏导违停乱停车辆，建立起高速路面的移动“天眼”，为过路司乘的安全畅通保驾护航。
他是广东省交通集团所属省高京珠北分公司乐昌收费站班长游永生，作为收费班长，他在做好收费工作的同时，不忘关注现场交安设施能否有效发挥作用。每次交接班时，他第一时间清洁现场交通锥、防撞杆等设施，确保反光效果，保护现场员工和过往司乘的安全。
5月1日，广东省交通集团所属汕梅高速路政班长陈镇鑫在车流较为集中路段做好现场引导。
5月1日，揭博高速路政员陈文强在白眉寨隧道引导车辆，确保路面畅通。
二广高速怀集西收费班长李亮亮在五月的第一天，一如既往的坚守岗位，带领全体收费人员践行劳动者的“快乐美”，把收费广场的立柱统一清洁一遍，为过往车辆提供优美整洁的站场通行环境。
二广高速梁村站收费员。黄荧荧正在为回收的通行卡消毒，他说:“防控工作做仔细些，保护司乘人员也是保护我们自己。”
5月1日上午,一辆白色小车因车辆故障停在揭博高速水墩站，当班人员合力将车辆推出广场。
5月1日上午,一辆蓝色货车在揭博高速棉洋站因故障熄火，当班人员李富，孙业裕一起将该车推到外广场安全区域。
她是广东集团所属省高阳茂高速路政员刘吉莲（右），随着阳茂高速改扩建工程全面铺开，她每天走8公里的泥路，每周完成所辖区域141座桥涵的检查，排查桥涵安全隐患，为过往车主营造安全舒适的通行环境。
他是广东交通集团所属省高开阳高速改扩建项目SPMT模块车快速拆建天桥现场的技术员李海活，他负责天桥顶升支架的调平，确保天桥快速拆建的顺利进行，为今年底开阳改扩建主线八车道建成通车奠定坚实基础。
他是广东交通集团所属省高紫惠高速桥面施工班组的电焊工罗绍奎，为了让防撞护栏更加稳固，他把钢筋骨架和预埋钢筋焊接在一起，300米的桥面大约需要焊接3000次，熟练的技术让焊缝整齐平滑，也保证了护栏质量。
他是广东交通集团所属省高深汕西改扩建项目预制梁施工班组的电焊工黄业德，通过无数次构思和练习，他的小箱梁液压模板的焊接技术愈发炉火纯青，焊缝饱满而平顺，确保了小箱梁台座的稳固性。业勤而思远，这就是他制胜的不二法门。
他们是今天在深中通道S08标沉管隧道管节浇注施工现场坚守岗位的建设者。深中通道是继港珠澳大桥建成之后，在粤港澳大湾区建设的又一项“超级工程”，预计将在2024年建成通车。
他们是今天早上在广州洛溪大桥拓宽工程首节梁段吊装作业的建设者。洛溪大桥拓宽工程是广州市首座大跨度叠合梁斜拉桥，也是广州市交通运输局部署重点推进建设的中心区交通项目工程。
他是广东交通集团所属省高揭普惠高速高柏收费站厨师林松涛，他每天亲自到市场严格挑选新鲜食材，注重营养搭配，以优秀的烹饪技术赢得了同事的一致好评。五一期间，现场车流量大，他主动申请留站，继续为同事们烹饪美味的菜肴，确保大家吃得好、吃得饱。
他们是普普通通的劳动者，但是也许会关系到你走过的路、遇到的桥、穿过的隧道，是否让你安心。岁月的静好，是因为有人在默默付出。在5月1日这一天，我们希望能向这些劳动者说一声：“谢谢！”
广州日报全媒体文字记者 李妍 通讯员 沈高、陆桥轩、曾秋香
广州日报全媒体图片记者 李妍 通讯员 沈高、陆桥轩、曾秋香
广州日报全媒体编辑 王典
