2020年底，廣東高速公路通車裡程有望超過一萬公里。未來，廣東將以建設暢通粵港澳大灣區內外快速交通網絡為重點，推動粵港澳大灣區交通運輸高質量發展，高站位高標準推進交通強國建設先行。致敬勞動者，奮鬥正當時。今天是“五·一國際勞動節”，讓我們一起看看這些在假期依然堅守崗位的廣東交通人。
26歲的高美蘭，是廣東交通集團所屬省高潮惠高速惠東北站的收費員。從疫情防控期間做好過往車輛人員體溫監測，到復工復產期間嚴格把關超限超載車輛進出，再到高速公路啟動落杆測試，都能看到她堅守的身影。
他們是廣東省交通集團所屬省高京珠北分公司路政隊員曾志敏和鍾土全，他們兩人互相配合，一人駕駛“無人機”遠程巡查節假日路面交通情況，一人利用搭載的喊話器隨時疏導違停亂停車輛，建立起高速路面的移動“天眼”，為過路司乘的安全暢通保駕護航。
他是廣東省交通集團所屬省高京珠北分公司樂昌收費站班長遊永生，作為收費班長，他在做好收費工作的同時，不忘關注現場交安設施能否有效發揮作用。每次交接班時，他第一時間清潔現場交通錐、防撞杆等設施，確保反光效果，保護現場員工和過往司乘的安全。
5月1日，廣東省交通集團所屬汕梅高速路政班長陳鎮鑫在車流較為集中路段做好現場引導。
5月1日，揭博高速路政員陳文強在白眉寨隧道引導車輛，確保路面暢通。
二廣高速懷集西收費班長李亮亮在五月的第一天，一如既往的堅守崗位，帶領全體收費人員踐行勞動者的“快樂美”，把收費廣場的立柱統一清潔一遍，為過往車輛提供優美整潔的站場通行環境。
二廣高速梁村站收費員。黃熒熒正在為回收的通行卡消毒，他說:“防控工作做仔細些，保護司乘人員也是保護我們自己。”
5月1日上午,一輛白色小車因車輛故障停在揭博高速水墩站，當班人員合力將車輛推出廣場。
5月1日上午,一輛藍色貨車在揭博高速棉洋站因故障熄火，當班人員李富，孫業裕一起將該車推到外廣場安全區域。
她是廣東集團所屬省高陽茂高速路政員劉吉蓮（右），隨著陽茂高速改擴建工程全面鋪開，她每天走8公里的泥路，每週完成所轄區域141座橋涵的檢查，排查橋涵安全隱患，為過往車主營造安全舒適的通行環境。
他是廣東交通集團所屬省高開陽高速改擴建項目SPMT模塊車快速拆建天橋現場的技術員李海活，他負責天橋頂升支架的調平，確保天橋快速拆建的順利進行，為今年底開陽改擴建主線八車道建成通車奠定堅實基礎。
他是廣東交通集團所屬省高紫惠高速橋面施工班組的電焊工羅紹奎，為了讓防撞護欄更加穩固，他把鋼筋骨架和預埋鋼筋焊接在一起，300米的橋面大約需要焊接3000次，熟練的技術讓焊縫整齊平滑，也保證了護欄質量。
他是廣東交通集團所屬省高深汕西改擴建項目預製梁施工班組的電焊工黃業德，通過無數次構思和練習，他的小箱梁液壓模板的焊接技術愈發爐火純青，焊縫飽滿而平順，確保了小箱梁臺座的穩固性。業勤而思遠，這就是他制勝的不二法門。
他們是今天在深中通道S08標沉管隧道管節澆注施工現場堅守崗位的建設者。深中通道是繼港珠澳大橋建成之後，在粵港澳大灣區建設的又一項“超級工程”，預計將在2024年建成通車。
他們是今天早上在廣州洛溪大橋拓寬工程首節梁段吊裝作業的建設者。洛溪大橋拓寬工程是廣州市首座大跨度疊合梁斜拉橋，也是廣州市交通運輸局部署重點推進建設的中心區交通項目工程。
他是廣東交通集團所屬省高揭普惠高速高柏收費站廚師林松濤，他每天親自到市場嚴格挑選新鮮食材，注重營養搭配，以優秀的烹飪技術贏得了同事的一致好評。五一期間，現場車流量大，他主動申請留站，繼續為同事們烹飪美味的菜餚，確保大家吃得好、吃得飽。
他們是普普通通的勞動者，但是也許會關係到你走過的路、遇到的橋、穿過的隧道，是否讓你安心。歲月的靜好，是因為有人在默默付出。在5月1日這一天，我們希望能向這些勞動者說一聲：“謝謝！”
廣州日報全媒體文字記者 李妍 通訊員 沈高、陸橋軒、曾秋香
廣州日報全媒體圖片記者 李妍 通訊員 沈高、陸橋軒、曾秋香
廣州日報全媒體編輯 王典
