據環京津新聞網證實，第一批電子設備、防護加強型VT—4坦克正式交付巴基斯坦。
這100輛VT—4的交付時機很講究：印度的464輛T—90MS（T—90AM）訂單開始交付。這一批次的T—90MS做了比較大的改動：火炮使用精度和射程更遠的2A46M-5型125毫米滑膛炮、採用在焊接炮塔後部設置獨立尾艙用於盛放自動裝彈機以外的彈藥，整個炮塔體積有了大幅度的增加，備彈40發炮彈！
它的發動機功率增加到1130馬力，配合48噸的戰鬥全重，機動性不低於同代坦克，此外，它還有一臺輔助發動機；車體和炮塔的防護進一步優化，更換了新一代爆炸反應裝甲"化石"，配備主動防護系統以應對反坦克導彈的襲擊；新增“卡琳娜”光學瞄準系統，它可自動尋找跟蹤多個目標；“鷹眼”車長瞄準器以及熱紅外夜視儀。它們提高了T-90的戰場感知能力和信息化水平——單價410萬美元，而2000年、2007年的T—90S僅僅240萬美元！同時，它基本把T—72改進的潛力全部發掘殆盡！
而巴基斯坦人面對如此優勢的俄製坦克，無論質量或者數量，巴陸軍現有的MBT—2000、老T—80UD力不從心，更加不能用"魔改五對半"應對它們了；
可是，對於巴基斯坦來說，印度真正的威脅恰好在平坦的印度河流域，包括巴國的信德省、旁遮普省等地：巴國的旁遮普省與印度旁遮普邦屬於同一塊平原，它們也是巴國人口密集聚居地，它也是巴基斯坦的糧食主產區。反之，印度的旁遮普邦，它是印度最大的商品糧基地和優質棉花產地——印度、巴基斯坦把最精銳的坦克部隊都部署在這一糧食地帶——保住它們就是保住本國人民的糧食生命線！
【旁遮普省是巴基斯坦的糧倉】
這樣的邊境態勢、地形環境，決定了印巴兩國開戰，糧食產區是坦克決戰的主戰場，這就決定了坦克在巴基斯坦陸軍裝備體系中擺在最優先位置！
而巴基斯坦的坦克訓練、彈藥供應、維護、維修、戰場搶修、升級改進能力都由中方協助建立的：甩賣庫存T—80UD的烏克蘭自己還自顧不暇呢！
【2015年巴基斯坦閱兵式上的90-2】
現在，99改主戰坦克已經進入中國陸軍服役，它的簡化版VT—4包括125毫米滑膛炮、自動裝彈機、先進火控系統、高性能爆炸反應裝甲、主動防護系統、液壓傳動系統已經成熟：
火炮系統：VT—4的坦克炮可以發射固定尾翼穿甲彈、破甲彈、高爆榴彈等，炮彈初速高達1800米每秒，穿甲彈的威力可達到700毫米，如果採用新型穿甲彈，穿甲威力將可達到1000毫米，足以擊穿世界上任何裝甲目標，它還可以對空發射炮射導彈反直升機；它比T—90AM的彈種豐富、穿甲威力更大、射程更遠、功能更多！
【VT4在巴基斯坦測試】
防護系統：VT—4採用FY—4新型雙防爆反裝甲！即爆反裝甲內部增加破壞穿甲彈彈芯和破甲彈射流的多元結構。它將FY—2的單層夾心變成多層夾心結構，將內部金屬板的角度進行優化。穿甲彈的彈芯和破甲彈的射流在穿透爆反裝甲的時候，就會連續遭到爆轟高壓的衝擊和金屬板的撞擊切割，穿透能量就會被大大削弱，它也很適合對付使用串聯破甲戰鬥部的彈藥——FY-4爆反讓穿甲彈穿透效率減低30%，而對破甲彈則可以減低70%——FY-4的抗破能力是非常強的，對破甲穿深不超過1000mm的破甲彈藥基本都能做到有效防護。
此外，巴基斯坦新VT-4坦克的炮塔頂部也加裝FY-4：對攻頂彈藥有強大防禦能力。目前，印度軍隊的新型"納格"、"長釘"反坦克導彈具備俯衝攻頂能力，其破甲威力達到了750mm——攻破VT—4的頂部裝甲足夠！特別是"長釘"導彈戰鬥部被傳統FY—2爆反削弱後的射流對基甲依然有較大的威脅：配裝頂部新型FY—4爆反裝甲的VT—4足以防禦印軍導彈！如果搭配VT—4的主動防禦系統的話，印度陸軍的T—90系列面臨的就是被屠殺的命運！
火控系統：VT—4配備先進的火控系統、信息化電子化模塊，所有部件構建在數字化網絡基礎上，整個坦克集群都能通過數字化通訊（局域網）實現群組作戰：坦克採用數字化慣性導航系統和GPS導航（或者北斗），駕駛員配備非冷卻式二代熱成像儀，炮長和車長則各配有冷卻式第二代熱成像儀。顯示器能夠在零下45攝氏度到零上103攝氏度的範圍內正常工作。先進的數字計算機控制技術、數字通信技術、高速數據總線技術等，實現坦克的內外信息採集、處理、交互、分發的自動化：通過這一顯示終端，車組成員可以即時接受外部指揮信息、友鄰坦克發送的位置和敵情通報，還可以通過網絡瞭解己方所有的坦克位置，並顯示敵方目標情報，實現戰場的全向透明，可與其他作戰平臺共享即時情報——為了保證電子設備的安全運行、持續作戰能力，VT—4貼心的安裝了車內空調；
動力系統：VT—4採用德國整體動力艙設計，1200匹馬力，炮塔和底盤只有3個鏈接點、戰時維修只需要40-60分鐘即可更換完成；它採用綜合液力機械傳動變速箱，轉向非常靈活，50多噸的坦克在高速行駛狀態下實現快速制動；新的傳動系統實現了自動變速，駕駛員使用方向盤操縱坦克，駕駛坦克就像開汽車一樣容易。
VT4的第一輛樣車在2012年研製成功。巴基斯坦軍方對它鍾愛有加：陸軍高級軍官多次前來試駕、試射。然而，巴國陸軍受制於國內經濟遭遇嚴重困難，它無法申請到採購VT4的經費。
【巴方考察烏克蘭“堡壘”坦克】
於是，巴陸軍採取了“曲線救國”的策略：每年申請少量經費，在世界範圍內廣泛開展型號考察，土耳其“阿爾泰”坦克和烏克蘭“堡壘”坦克也在考察到範圍之內！
2017年，VT4就前往巴基斯坦，它和“堡壘”坦克開展了一場對比試驗。VT—4以大比分勝出。2019年，巴國媒體傳出消息，巴基斯坦正式決定批量採購VT4。
【泰國陸軍的VT4集群】
巴軍選型期間，VT—4的優異表現引起了第三世界陸軍的廣泛關注：泰國成了VT4的第一個用戶，舒適的駕乘體驗、精準強大的火炮、冷風強勁的空調，讓泰國陸軍樂不可支的又準備採購一批；
巴軍終於得到夢寐以求的VT—4！巴國陸軍不會讓它們正面與優勢兵力的印度坦克群展開對戰：浪費資源！巴國陸軍會以VT—4為戰場戰術/信息支點，配合巴國陸/海/空軍電子戰飛機、預警機、戰鬥機、衛星網絡、遠火對印度陸軍形成不對稱打擊；而其他型號坦克則與VT—4形成高低搭配，配合武直、反坦克導彈狙擊、消滅印度突擊集群！
最讓巴軍開心的莫過於得到中方出口型簡化高速數據鏈：它的數據傳輸/保密性能比美軍的LINE—16高！巴國三軍將它與梟龍、155輪炮、遠火、預警機等先進中式裝備聯網，戰鬥效率不是落後的印度美俄式數據鏈可以抵擋的：VT—4的"遠程搜索、發現即摧毀"能力讓印度陸軍坦克群望塵莫及！
