汽車油耗的高低，幾乎是每一位車主都比較關心的事，汽車百公里平均油耗低，不僅省錢，而且還可以在朋友前面炫耀。但是我們都知道這樣的常識，開車過程中儘量少的出現高轉速，在正常的發動機轉速範圍內行駛，才能開出比較親民的經濟油耗，但是不同汽車動力總成的調教不同，同樣時速下，發動機轉速也不盡相同，那麼汽車時速120km/h，發動機轉速在3200轉以上，正常嗎？建議在這個轉速區間行駛！
汽車正常行駛過程中，發動機轉速的高低，與所搭載發動機的排量、變速箱的類型/檔位、駕駛者對汽車油離或油門的熟練度，以及汽車的載客載物量、胎壓的高低等等，都在很大程度上影響這發動機的轉速高低，但其中起關鍵因素的就是發動機排量和變速箱的傳動比了。
發動機排量越大，在高速上的動力表現越突出，像1.0、1.2這樣排量的發動機，前期動力表現強勁，但是到了中後期加速，可以明顯感覺到動力的遲滯，不過也不是說大排量發動機的動力一定好，千里馬常有，而伯樂不常有，大排量的發動機還需要找到適合它的變速箱才可以，比如說老款雪鐵龍C4世嘉1.6排量發動機搭載的卻是4AT，時速120，發動機轉速一般都在3000轉以上，而同排量的軒逸1.6L，搭載CVT，轉速則在2000轉左右。
發動機得不到變速箱“伯樂”的賞識，很難發揮出的它的性能，簡單來說，發動機轉速的高低，與發動機變速器的傳動比有關。變速箱傳動比，指的是變速箱輸出轉速和輸入轉速的比值，由於現在的大部分汽車搭載的都是活塞式內燃機，其發動機轉矩、轉速的變化範圍比較小，而變速箱提供的傳動比，則可以擴大該範圍，從而可讓汽車適應不同的路況。
但是根據修車師傅的經驗，現在的大部分汽車，時速120碼行駛時，轉速區間是在1800～3500轉之間，一般汽車，在這個範圍內行駛，都是比較正常的，所以老司機建議：高速120km/h行駛時，發動機在這個轉速區間內，都是比較正常的。畢竟每一個車企對發動機變速箱的調教水平、汽車的市場定位等存在差距，其轉速存在差距也是可以理解的。最後，想問大家一個問題，你的愛車在高速120km/h行駛時，發動機轉速是多少？歡迎分享你的答案！
