中國船級社CCS
進一步加強三峽壩區船舶大氣汙染防治，積極推進三峽壩區岸電發展實驗區建設，將其打造成為長江流域岸電設施建設的示範樣板，實現全流域岸電設施全覆蓋探索“可借鑑、可複製、可推廣”的模式，是國家堅決打贏藍天保衛戰、打好汙染防治攻堅戰的重大舉措。
三峽岸電發展實驗區內茅坪客運碼頭岸電工程去年初已投入運行。碼頭岸電建起來，更要用起來，需要推動受電設施形成合理規模，因此三峽壩區航行過閘旅遊客船的船載岸電設施改造工作已迫在眉睫。為此，中國船級社（CCS）把加快開展船載岸電設施改造納入專項工作，組建規範、審圖、現場檢驗工作組，推出標準——技術把關——現場檢驗一體化快速服務。
CCS武漢審圖中心充分認識到岸電改造工作的重大意義，在承擔完成旅遊客船船載岸電設施改造的全部審圖任務中，精心組織，協調力量，提前組建了岸電改造工作組，通過內部技術溝通研討，指導工作組成員準確理解和把握岸電改造適用標準，為後續快速審圖服務奠定堅實基礎。
2019 年 4 月，按照長江航務管理局加快開展第一批實驗旅遊客船岸電改造落地的要求，面對首批次改造項目時間緊、任務重、責任大的狀況，武漢審圖中心以過硬的技術和專業的服務，在一週內把送審的 6 艘船舶圖紙全部退審，為第一批實驗船落地爭取了時間，為船載岸電設施改造整體推進開了個好局，充分發揮了CCS船檢主力軍作用。
2020 年年初，突然爆發的疫情使該項工作的有序推進蒙上一層陰影。由於旅遊客船岸電設施改造是按計劃、分批次進行，前面工作延遲可能會造成後期工作的不順暢，尤其是那些等待改造的船舶，船東和設計院非常焦急。
疫情初期，客戶擔心處於重疫區的武漢審圖中心不能正常接受審圖申請，隨後，他們又擔心疫情期間CCS不能一如既往地保證審圖效率。針對客戶的顧慮，武漢審圖中心立即組建一支能打硬仗的突擊隊，採取打“殲滅戰”的方式，對於送審的圖紙，來一張快速處理一張。
期間，在對某岸電改造項目的審圖過程中，由於居家辦公不具備查閱原船案卷信息的條件，審圖人員果斷聯繫送審方查找原船圖紙並補充了相關設備參數信息，為本岸電改造項目把好了技術關。對本項目審圖過程中發現的問題，審圖人員及時與設計人員電話交流反饋信息，設計方將修改後的相關圖紙文件再次上傳，以達到直接審批的效果，在意見答覆週期上節省了時間，為客戶贏得寶貴的時間。
截止目前，武漢審圖中心已順利完成三個階段共計 38 艘旅遊客船岸電改造的審圖工作。不論第一批次改造時間週期異常緊張，還是疫情期間面臨諸多困難，武漢審圖中心從未中斷服務，從未讓客戶的滿意度降低，憑藉技術優勢積極推進三峽壩區岸電發展實驗區建設，有力保障旅遊客船實現停泊等待過閘期間的“零排放、零油耗、零噪音”，為實現新舊動能轉換升級和長江航運綠色發展做出了積極貢獻。
