豪华品牌中型SUV向来都是兵家必争之地，主要集中在50万以下的产品上，BBA在这个价位的市场中几乎拥有无法撼动的地位。与此同时那些二线豪华品牌也在不断地试探着，蠢蠢欲动。作为福特旗下的高端品牌，林肯汽车这两年在国内市场中有不少的新动向，比如与长安合作进行国产，就是一个非常大的瓜，让不少群众都吃得津津有味。
目前林肯旗下国产的SUV车型仅仅只有冒险家一款车型，而作为与BBA竞争的主力车型航海家，依然采用进口形式。近日笔者在汽车市场路遇林肯4S店时发现了航海家的降价信息，赫然出现在了店门口。笔者快步上去探个究竟，心想现在中型SUV都已经混得这么惨了吗？
大家可以看到，正如广告排上所显示的信息，航海家作为原装进口豪华SUV，直接降价6万元，而这里的降价6万很有可能是现金优惠，优惠完的价格为32.88万元。
林肯航海家作为林肯家族中的销量担当，不论是外观还是内饰都保持了高度的美系豪华感，目前在国内市场中上市了四款车型，入门的两款车型为两驱版车型，2.0T顶配和2.7T车型为四驱版，相比BBA旗下的车型来说，林肯的诚意还不算高。
不过在设计上，林肯依然保持了自己独有的风格，前脸部分采用了更加精致的中网设计，大面积的镀铬装饰为它带来了很高的辨识度，大灯部分的设计也很有特点，圆润的造型让人一眼就能认出，转向灯被设计在了大灯下方，点亮之后还有动态转向效果，这些都是它具有高级感设计。
不过单单是比优惠的话，林肯似乎还跟奥迪Q5L相差很多，比如目前我们了解到的奥迪Q5L的优惠已经达到了7万出头，入门级的车型优惠完之后的价格在31.5万左右，这样的优惠力度让航海家跟林肯比起来就显得有点尴尬。因为国产之后，奥迪Q5L的价格优势非常明显，毕竟所有的服务都已经国产化，最明显的变化或者优势就是价格。
林肯想要在这个级别中取得明显的优势，一方面是价格上要有更多的诚意，另一方面也要尽快实现国产化的进程，毕竟目前BBA以及其他豪华品牌都已经国产化，而林肯目前仅仅只国产化了一款车型，还是入门级的紧凑级SUV，而航海家这样的中型SUV，其实是目前市场中需求量较大的车型，如果一直依靠进口形式，我想后期维护方面的价格也很难让大家接受。
其实林肯航海家目前的进口版车型，主要还是表现在外观上更加吸引注意力，内饰设计上全新林肯航海家依然保持了上一代车型的风格，而这样的风格显然是不太容易被人们所接受，即便它的设计很有心思，换挡按键被设计在了中控台屏幕左侧，试用起来很有档次感，但是问题在于大家对于这套内饰的接受程度比较低，而更加前卫的冒险家内饰则被人们广泛关注。
虽然降价6万看上去非常有诚意，但是相比于其他竞品车型的配置来看，入门级仅仅只有两驱版车型的航海家确实有点尴尬，目前摆在林肯面前的较大的问题有两个，一方面是尽快换代，将现有的航海家内饰换成更有科技感的全新内饰设计风格，另一方面就是在价格上需要尽快调整，配置上尽可能提高，让人们在同价位的车型中拥有更好的选择。
