买国产车不如买合资车，我想这是目前大部分人对国产汽车的共识。不可否认，国产车确实要比众多合资车品牌要起步更晚一些，在技术底蕴，制造工艺等方面或许也会有所欠缺，但不得不承认，现在的国产车早已经不是以前国产车了，无论是从整车的产品力，品控，做工用料，发动机的可靠性以及驾驶感等多方面去看，都可以说有了质的蜕变，像哈弗H6，荣威RX5Plus，长安CS75都是很好的体现，在同级合资车中，试问，哪款合资车比它们做到了还要更加优秀？
很多人在生活品质上的提升，他们早已经不再满足于拥有一辆入门车型了，为了更进一步满足国人的买车需求，红旗，长城，吉利几大国产汽车品牌都相继打造了出了属于国人自己的豪华车，从市场上的表现来看，领克和WEY派目前还不是很被认可，但红旗完全让国产车品牌的发展达到了一定新的高度，要知道，在前面的3月份里，红旗HS5的销量还只有5362辆，但到了刚过去的5月份了，红旗HS5瞬间就飙升到了9117辆，相比同级车中的宝马X1，奔驰GLA，奥迪Q3，红旗HS5在市场上的表现显然受众多欢迎的多，不得不说，红旗HS5真的火了。
作为红旗曾寄予非常高厚望打造的一款"精品"车，虽说红旗HS5锁定的竞争对手只是奔驰GLA，宝马X1，奥迪Q3，但对红旗HS5更加深入的了解后就会发现，可以说它在很多方面比奥迪Q5L，宝马X3还要优秀，还记得第一次看见红旗HS5的时候，真的，整车呈现出的既视感都会让人都会觉得相当大气，直瀑式进气格栅也瞬间提升了整个前脸的视觉冲击感，除此之外，红旗HS5不仅拥有了一身精湛的制造工艺，全车内的隔音效果也做到了非常出色，甚至达到了一关上车门只剩下安静的高度，相比奔驰GLC也一点都不逊色。
在车身尺寸上，红旗HS5也拥有了4760mm的车长，车宽也做到了1907mm，车高为1700mm，同时再配以2870mm的轴距，一进入到车内，别说奥迪Q3，红旗HS5的车内空间比奥迪Q5L还要宽裕。
看着一身稳重，大气的颜值，一进入到车内，红旗HS5车内呈现出的视觉感也都会让人觉得尽显奢华，档次感，车内的做工用料也做到了格外精致，细腻，甚至可以说在只要肉眼能够看得到的地方都采用了真皮覆盖，使得整车内的既视感，质感，舒适性都可以说比奥迪Q5L，宝马X3还要更加出色，不仅如此，红旗HS5在配置上也做到了相当丰富，尤其是全车内还配备了12个Bose音响，很难得。
而在动力系统上，红旗HS5也一样拥有了不俗的实力，它不仅搭载了一台起步就坐拥着224匹马力的2.0T发动机，还在多款车型上配备了适时四驱系统，而传动系统在有着6AT变速箱的加持下，当把它开起来，可以说红旗HS5体现出的驾驶感，动力性能上的充沛感，可以说都达到了相当令人满意的水平，甚至可以说要比说宝马X1，奥迪Q3要有高级感的多，百公里7.7L的油耗也是在接受范围内，当车辆处于满箱油（64L）的状态下，红旗HS5还能够一次续航819Km，关键是红旗HS5的售价还最低只要18.88万起，堪称真正的物美价廉，所以，在过去的几个月里，为何红旗HS5能够在市场上的表现一路飙升，可以说一点都不奇怪，有人说，买红旗HS5都不屑宝马X1，你们怎么看？
