近期，根據全市復工復產工作部署，省、市重點建設項目中陽大道（中山東路東延）工程建設加快推進，順利完成多個工程節點。
4月27日，隨著最後一罐混凝土澆築完畢，歷經37小時30分鐘晝夜連續施工，中陽大道控制性工程中砂大橋10#主墩鋼圍堰封底混凝土順利完成澆注實現閉合，為後續主墩承臺施工打下了堅實的基礎。
中砂大橋跨越外砂河，連接龍湖、澄海兩區。大橋全長1325米，共計六聯組成，主橋為雙塔中心雙索麵斜拉橋，其中主跨為180米。主墩承臺是中砂大橋主塔施工的關鍵工序，猶如人體“關節”，承上啟下，而封底混凝土的澆注更是承臺施工的基礎保障。10號主墩封底厚度達到3.3米，共計完成了1800方混凝土澆築。
項目施工單位中交一航局從技術方案交底、現場安全風險防控、人員分工、後勤保障、應急預案全面進行研討和安排部署，為封底施工做了充分準備。施工期間，從每一車混凝土的性能到每一方混凝土的用時，參建人員嚴格按照崗位分工進行輪班，與時間賽跑，全程跟蹤，控制好每一個細節，確保了本次水下封底混凝土澆注的順利完成。
目前，中砂大橋樁基礎施工已經完成約九成，預計5月底全部完成；引橋部分承臺和墩柱施工也已經完成三成左右；大橋現澆連續梁部分預計5月中旬將開始澆築；大橋另一個主墩9#主墩鋼圍堰預計5月中旬也將進行封底混凝土澆築施工。
中陽大道項目其他橋隧控制性工程也加緊推進。崑崙山路下穿隧道和翠峰路下穿隧道均已全面展開主體結構施工，特別是崑崙山路下穿隧道主體結構底板澆築已經完成過半；萊美路跨線橋樁基也已完成超過八成，開始部分承臺施工；蓮陽河特大橋主鋼棧橋及南岸鋼平臺已全部完成。
此外，項目施工單位還將全力推進龍湖新溪段1公里示範路段的建設，目前示範段路基卸載已全部完成，主路路基整平、壓實完成60%，預計9月份將率先建成。
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通訊員/楊樂 徐毅
編輯/滄海一舟
