在國內，一家只有一臺車還是常態，尤其在不入線的城市或鄉鎮，一家之主逢年過節的時候帶著老婆孩子父母一起出行並不新鮮。因此家庭成員較多的準車主在考慮買車的時候，座位數一定是考慮的重點，這也就有了7座SUV的用武之地，畢竟比著五座車多了兩個座位，而且比著MPV在觀感上硬氣不少。今天，就給大家介紹四款20萬左右就能落地的自主品牌7座SUV車型，如果有需求的話不妨趁著五一假期來臨之際瞭解一下。
傳祺GS8
七座車型價格區間：17.28-26.28萬元
2020款傳祺GS8作為中期改款車型在外觀上有一定的變化，但是新鮮感不強，只不過相較老款造型稍微張揚了那麼一點。內飾上風格偏簡約，在檔次感上有所提升，不會顯得老氣。
車身尺寸4835*1910*1785mm，軸距2800mm，在第二排腿部空間合適的情況下，第三排可以輕鬆坐進兩位成年人，儘管乘坐舒適性一般，但短途旅行是足夠的。
值得一提的是動力，換裝的第三代2.0T GDI發動機無疑是它這一次改款的重點，比起上一代搭載的4B20M1型發動機，最大馬力提高了51匹，最大扭矩增加了70牛·米，堪稱最強國產2.0T發動機。同時，2020款GS8還滿足了國六b排放標準。此外，2020款GS8擁有包括IACC集成式自適應巡航系統、LDW車道偏離預警系統等一系列主動安全配置，可實現L2級別的自動駕駛。價格上優惠不算太大，在終端大約也就六七千塊錢的優惠。
長安CS95
七座車型價格區間：16.59-21.39萬元
長安CS95大尺寸的“蝶翼式”前臉非常有個性，也非常有辨識度，特別像喜劇演員的大鬍子道具。內飾偏年輕化，整個T字區造型比較大氣，也帶著科技感。
車身尺寸為4949*1930*1790mm，軸距2810mm，整體尺寸比著傳祺GS8都大上那麼一點，在第二排座椅推到最前保持一拳距離的情況下，第三排腿部空間基本還有四指空間，不至於很擁擠，當然也談不上寬敞，依舊適合短途旅行。動力上CS95搭載了一臺由長安自主研發的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率233馬力，最大扭矩360牛·米，匹配愛信6AT變速箱，動力比著傳祺GS8弱了不少。不過在價格上，終端有著大概1萬元左右的優惠。
榮威RX8
七座車型價格區間：17.88-22.88萬元
榮威RX8外觀上並沒有什麼亮點，只能說是穩重或者中規中矩。內飾設計同樣是簡約風格。
車身尺寸為4923*1930*1840mm，軸距為2850mm，頭部空間充裕，但是如果保持第二排空間不動，第三排腿部基本就沒有剩餘空間了。而且因為車身高度比較高，上下車的時候有所不便，尤其對於老人或者小孩來說不太友好。榮威RX8全系均使用2.0T+6AT的動力總成，最大功率222馬力，最大扭矩360牛·米。有意思的是，RX8發動機是縱置的，也就是說RX8是以後驅為主的四驅車型。同時，RX8四驅車型將標配中央差速鎖和後橋差速鎖，成為同級別SUV中唯一配備“兩把鎖”的車型，越野能力值得期待。價格上，在終端基本有著2萬左右的優惠。
上汽MAXUS D90
七座車型價格區間：16.85-24.9萬元
D90的外觀與本文的其他幾款車型相比更年輕、更犀利，設計大膽，更符合年輕人的審美需求。內飾設計風格同樣是年輕化，帶有一絲運動感。
車身尺寸為5005*1932*1875mm，軸距為2950mm，車長已經超過了5米，軸距也接近3米，整體尺寸在同級別中首屈一指。D90沒有浪費那麼大的車身，乘坐空間十分寬敞，即便是在第二排完全推到後面的位置下，第三排腿部也仍有三指的空間，表現十分不錯。動力上，D90全系只有一款2.0T汽油發動機，最大功率224馬力，最大扭矩360牛·米，匹配的是6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。值得一提的是，D90的特別之處在於採用了C2B定製化服務，消費者可以根據自己的需求，選擇合適自己的配置。價格上終端優惠幅度不大，但是本月10號D90 Pro的上市有可能對它的價格造成衝擊，之後不是沒有更大優惠的可能。
以上幾款車型如果不追求頂配的話20萬落地基本沒有問題，如果對空間很在意，上汽MAXUS D90有著明顯的優勢；如果對動力有追求，傳祺GS8的動力可謂同級別名列前茅；如果喜歡輕度越野，榮威RX8的四驅版和上汽MAXUS D90的四驅版也是不錯的選擇；如果考慮整體性價比，那麼長安CS95一定值得考慮。總的來說，這幾款自主品牌車型各有各的優劣，大家在考慮的時候不妨代入自己的用車場景，細細考量一番。
