早上6點半，1路公交車司機李春林開始了一天的工作。上班第一件事，就是進行出車前的打掃、消毒和安全檢查。“儘管車輛定期進行安全檢測，但行車前、行車中、行車後的‘三檢’工作至關重要，已成為每名司機的日常規範。”李春林說。3月30日以來，因疫情暫停運營的公交線路全部恢復運營，車輛的安全檢查是每天都要進行的“必修課”，涉及輪胎氣壓、機油、皮帶、制動等大大小小20餘項。反覆檢查，目的只有一個，就是讓車輛運營更安全。
“恢復運營之前，我們組織全體司機上了復工復產開工第一課，囑咐大家嚴把安全關，築牢安全網，確保不讓一輛帶病車上路，同時做好特殊時期的車輛消毒工作，為廣大乘客提供一個安全舒適的乘車環境。”市公交處副處長王立山說。
今年，市交通運輸系統嚴格落實安全生產責任制，健全安全預防體系，有效管控安全風險，強力治理安全隱患，著力提升安全應急能力水平，確保行業安全生產形勢持續穩定。
為司機講解消毒規範
填寫檢查記錄
健全安全生產責任機制。嚴格落實屬地管理責任，繼續實行領導包聯責任制，制定具體督導檢查計劃，推動解決安全生產“最後一公里”問題；落實行業監管責任，依據《市交通運輸局安全生產監管責任清單》，強化履職檢查和履職考核，做到“日常照單監管，失職照單追責”；落實企業主體責任，建立健全以企業法人代表為核心的安全生產責任制，落實企業第一責任人責任，把安全生產責任壓實到生產經營的每一個環節和每一名員工身上。
建立安全預防控制機制。推進安全生產誠信管理，積極開展“兩客一危”、城市客運等重點企業和從業人員安全生產誠信等級評定，實施五級信用管理；嚴格落實省政府2號令，推進安全風險防控體系建設；推進安全信息化建設，利用“智慧安監”系統，實現安全生產隱患排查治理的閉環管理。
完善行業安全監管機制。道路運輸方面，強化“兩客一危”運輸管理，嚴把企業資質關、車輛技術關、人員資格關；從嚴查處“三超一疲勞”、非法營運、客運車輛超範圍經營等違法違規行為。城市客運方面，嚴格落實分級分區管控要求，有序恢復城市公交和出租汽車道路運輸服務，以公交運營安全為重點，著力提升安全防範和應急處置能力。公路運營方面，強化公路橋樑運行安全管理，實施公路安全生命防護工程，加快推進農村公路危險路段治理和危橋改造；嚴厲打擊公路貨車違法超限超載行為，全市檢測超限率控制在2%以下。公路工程建設方面，加大力度有序推動項目復工開工，穩在建、擴新建、督緩建、防停建，做到“應開盡開、能開快開”，強化公路工程建設現場管理，加強危險性較大工程施工全程監督，保證安全施工。
加強道路運輸執法力度
推動復工復產 確保安全施工
來源： 暢行廊坊
