说到五菱宏光，大家对它的印象无非就是拉人载货用的营运车辆，凭借着其皮实耐用空间大的特点，五菱宏光上市9年多以来的累计销量突破了460万辆，连续9年获得了MPV细分市场冠军，平均下来算的话，五菱宏光每6秒钟就被车主“认领”1辆，在国内汽车市场上，目前还没有任何一款车型打破这个记录，满大街的五菱宏光S车标就是其热销的最好证明。
随着近10年的发展，从经典款，到创业营运款，再到去年推出的PLUS“大款”，五菱宏光的产品线也越来越丰富，也全方位满足了消费者的需求。而近期，五菱汽车对外宣布推出了纯电动版的宏光MINI引来了车友圈的热议，以至于被部分网友戏称为“五菱老年代步车”！
从外观上看，五菱宏光MINI-EV继承了五菱宏光PLUS的造型设计，方正的前脸造型搭配简约的大灯组给人一种强烈的视觉冲击，悬浮式的车顶设计在平凡的外表下也兼具运动感。五菱宏光-MINI车身长2917mm，宽1493mm，高1621mm，轴距1940mm，对于定位为纯粹代步车的宏光-MINI来说，小巧灵活、便于停车才是硬道理。
从配置上看，五菱宏光-MINI采用了旋钮式的换挡模式，搭载大尺寸液晶显示仪表，中控台前出风口采用了连体式的设计，也增添了几分时尚感，新车提供144Ah和96Ah两个容量的款式，匹配一台20千瓦的电机，得益于娇小的4座车身设计，五菱宏光-MINI充满电后的续航或为170km和120km。
从车辆内部来看，五菱宏光-MINI支持后排座椅整体放平，因此可以得到一个较为平整的储物空间，与主打拉货的五菱宏光不同，五菱宏光-MINI对于日常买菜和运输物品还是完全能够胜任的。
如果说宝骏新能源推出的E100/E200/E300面向的用户群体是年轻人的话，在老龄化越来越严重的今天，五菱宏光MINI-EV或将开创出一个全新的细分领域-日常纯代步车，或者直接说是老年代步车领域！就如同五菱宏光在9年前开创商乘跨界MPV的路数一样，对于数以亿计的中老年人市场来说，目前还没有任何一家车企涉足中老年代步车领域。而对于五菱宏光MINI-EV的品牌定位来说，其定价很可能介于3-4万元之间。
对于这款定位为纯代步车的五菱宏光MINI-EV，您认为什么样的定价才能接受呢？你会送这样的“小神车”给爱人上下班或者父母买菜用吗？
