大家都知道世界上大型遠洋貨輪或者說是郵輪動輒排水量都是百萬噸級的。但是再來看一下海面上最強的武力輸出航母的排水量，即便是航母界的扛巴子尼米茲級航母也才是10萬噸級的排水量。按道理來說，人們可以製作百萬噸級的貨輪，想要製作一艘百萬噸級的航母，完全是輕而易舉的事情。為什麼現在最大的航母排水量才10萬噸級呢？
首先來說製作航母並不像製作貨輪那樣簡單。大型貨輪的建造可以說只要有能力的船廠都可以建造的出來。而它的設計圖紙也完全都是公開的，根本不需要設計過多的船艙。只需要考慮貨輪本身的材料足夠承受住裝載貨物的壓強就可以，因為它的主要用途就是運貨，至於說人員在上面的分佈與舒適性就不是首要考慮的了。而百萬噸級的遊輪，同樣也設計十分簡單。從船底到船頂完全是用來容納乘客的，自然可以隨心所欲的來設計。可是航母就不是這樣了，毫不誇張地說，一艘航母的設計研發要比整艘航母的建造週期所耗費的時間更長。航母上面的體積就那麼大，完全可以說是寸土寸金，還需要容納1000人以上的作戰人員以及相應的設備、雷達、儀器，以及還需要騰出相應的空間來容納艦載機。甲板，是艦載機地起飛場所。所以以上的這些設計都需要是在甲板以下。
普通的遠洋貨輪完全不需要考慮什麼抗擊打能力，唯一需要考慮的就是在遠洋過程中所遭遇到的海上風暴。但是航母卻不同，航母需要考慮自身船隻的抗擊打能力。這也是為什麼航母上面有的部位的鋼材需要特製，甚至有一些關鍵部位（比如說甲板）的特種合金合成的配方都是國家級秘密，需要嚴格保密。
另外再就是大型航母的研發和建造成本。打個比方說，如果一個國家想要建造一艘20萬噸級的航母。那麼建造這一艘航母所需要耗費的資金，完全可以建造2~3艘6萬噸級的航母。而這三艘六萬噸級的航母所發揮出來的戰鬥能力，要遠遠超過於20萬噸級的航母。畢竟雙拳難敵四手，並不是平白無故說說而已。
最後就是航母戰鬥力的提升，並不是和航母的排水量呈正相關。航母的噸位超過一定的數量級之後，它所能容納艦載機的數量也就不會無限的上升。與其花費大價錢去建造一艘20萬噸級的航母，還不如用相應的資金來建造三艘6萬噸級航母來的實在。
核動力，也只有美國法國兩家擁有核動力航母的技術。玩的十分成熟的也只有美國一家。想要為一艘百萬噸級航母提供動力輸出，肯定是需要核動力溝通的常規動力完全不夠看。但是動力輸出這一項也就限制了大部分國家想要研發百萬噸級航母的夢想。
