近日，广汽丰田宣布旗下全新小型SUV——C-HR纯电版在国内正式上市。
此次共推出5款车型，补贴后售价区间为22.58-24.98万元。新车在外观和内饰上与燃油版车型基本保持一致，仅在细节上对其身份进行区分。动力方面，将搭载最大功率为204马力的驱动电机，匹配三元锂电池。
※外观方面--与燃油版车型几近相同，仅在细节部分凸显电动身份
由于该车是基于燃油版车型打造而来的，所以在整体外观设计上两者如出一辙。仅在前脸部分增加电动车所独有的标识来加以区分，如取消了传统燃油车的进气格栅，取而代之的是封闭式U型格栅。同时，还标有 “EV”字迹，进一步体现出电动版身份。
整个车头的造型也更为圆润，加大尺寸的前车灯使其看起来似乎有些不太协调，犀利感十足。此外，值得关注的是，C-HR EV是广汽丰田首款挂有丰田LOGO的纯电动车型。
经过重新设计的车尾，造型更加夸张大胆。凸起的尾灯犹如外星人眼睛，这样的造型在一定程度上丰富了后尾整体的层次感。同时，还取消了电动车所不必要的排气系统。与两侧大灯相连接的尾翼也营造出十足的运动感。
侧面造型同样与燃油版较为相同，唯一区别之处就是在翼子板位置增加了“ELECTRIC”的电动标志。数据显示，该车的长宽高尺寸分别为4405/1795/1575毫米，轴距2640毫米，定位于小型SUV。
※内饰方面--更符合新能源车定义，但亮点不大
和燃油版车型相比，C-HR EV的内饰布局几乎没有明显变化。依旧采用12.3英寸悬浮式多功能中控屏，但新增了带B挡的电子挡把。同时，更具燃油气息的机械仪表盘也为全液晶仪表盘所代替，进而更符合新能源车型的功能需求。
此外，新车还将搭载Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）、ABS防抱死系统（带EBD电子制动力分配系统）、VSC车身稳定控制系统、HAC坡路起步辅助控制系统、10SRS气囊、倒车影像和GOA车身等诸多安全配置。
※动力方面--NEDC续航400公里，电池容量有所提升
该车将搭载最大功率为204马力的驱动电机，匹配三元锂电池，官方给出的NEDC续航里程为400公里。
评中评说：
作为首款e-TNGA架构下登陆中国市场的车型，C-HR EV对很多人来说还是有着不小的新鲜感。 它的推出，不难看出丰田决定正式进军纯电车领域的信心。但就目前的产品实力而言，其价格定位或许有些虚高。续航方面也表现较为平淡，和同级别的车型相比还有待提升。至于销量表现如何，还要看消费者们的选择与能否认可。（图／文 汽车评中评 二吱子）
